Il mio classic ha il mono posteriore con alcune regolazioni
recarico molla (ghiera e controghiera),idraulica in compressione (rotella superiore sul serbatoio amm.re), idraulica in rilascio (rotella coassiale inferiore). Abituato a sospensioni meno complicate dopo un p? di ...."smucinamenti" sono nel pallone: sono graditissime dritte e consigli!

Comment