Pciii Usb Per 1098..

[gixxo]

Apper?...

L'hanno messa l? per regolarla all'inizio?

Sar? utilizzata tutto l'anno sulle 1098 stock, e Ducati non sar? l'unico team ad utilizzarla.

ho saputo che riescono a dare 2-3 cavalli in pi? rispetto alla centralina racing da 70 termignoni .
per un risultato effettivo di 165-166 hp alla ruota a 10100 giri.

Il risultato della Pc3 dipende dalla "base di partenza" della centralina Ducati, e dal tipo di scarico utilizzato sulla moto.

Le centraline DucatiPerformance sono sviluppate per gli scarichi DucatiPerformance (al momento ancora Termignoni) e per un motore stock.
Che sia inizialmente settata bene o male, la centralina DucatiPerformance non ? programmabile e non offre la possibilit? di adeguare la carburazione se si ha un diverso scarico (Leovince, Zard, Akrapovic) come utilizzato dai team, o in base alle condizioni specifiche di utilizzo nella data pista, quel dato giorno.

Se poi il motore viene elaborato, la centralina DP non offre possibilit? di manovra. Ecco perch? il Power Commander ? spesso utilizzato anche in abbinamento alle centraline DP.

VV dal gixxo

:-)

[vin996]

ma x me che non ci? + soldi e non voglio ancora cambiare lo scarico, dite che se monto una PC mi cambia qualcosa. Beh teoricamente dovrebbe visto che la moto ? un ?3 per? con i catalizzatori di mezzo non s? voi che dite?

[vin996]

raga nessuno mi sa rispondere? dite che ? propio una str..... mettere la pc senza cambiare gli scarichi non tanto per recuperare cavalli ma per ottimizzare l'erogazione se ce ne fosse bisogno !

[Alone]

a logica, aggirare le restrizioni di carburazione euro3 dovrebbe dare dei bei vantaggi......

[MiKiFF]

ma x me che non ci? + soldi e non voglio ancora cambiare lo scarico, dite che se monto una PC mi cambia qualcosa. Beh teoricamente dovrebbe visto che la moto ? un ?3 per? con i catalizzatori di mezzo non s? voi che dite?

La centralina pu? raffinare l'erogazione ma secondo me la VORAGINE di coppia a 5000 giri ? data anche da qualcosa di strutturale, tipo la valvola quasi completamente chiusa, e ignoro come un modulo aggiuntivo possa andare a modificarne l'apertura...

[Alone]

La centralina pu? raffinare l'erogazione ma secondo me la VORAGINE di coppia a 5000 giri ? data anche da qualcosa di strutturale, tipo la valvola quasi completamente chiusa, e ignoro come un modulo aggiuntivo possa andare a modificarne l'apertura...

fosse quella basta staccare i cavi!!

[MiKiFF]

Fidati E' anche quella, stacca i cavi e vedrai ke già migliori...

[harry potter]

allora non si può mettere mano alla mappatura della centralina originale del 1098 giusto?

chiedo perchè tempo fà (molto) ci fù una bella discussione tra hf e gixxo sulla riprogrammazione della centralina originale (ducati) vs pc3

[Alone]

Fidati E' anche quella, stacca i cavi e vedrai ke gi? migliori...

tentar non nuoce...

[MiKiFF]

allora non si pu? mettere mano alla mappatura della centralina originale del 1098 giusto?

chiedo perch? tempo f? (molto) ci f? una bella discussione tra hf e gixxo sulla riprogrammazione della centralina originale (ducati) vs pc3

Ci sono fondamentalmente due tipi di centraline:

- quelle ECU sigillate delle moto giapponesi

- quelle con Eprom (ducati, aprilia, auto...)

Quelle jap o le sostituisci integralmente (Yoshimura, YEC...) o le inganni con moduli aggiuntivi (PC, Rapid...)

Quelle ducati basta che togli l'Eprom, che ? una banca dati di settaggi stabilita dalla casa, la riprogrammi e la reinserisci nella centralina originale

Tuttavia puoi anke ingannare una centralina con Eprom con una PC3, nessuno te lo vieta

[ultras998s]

Ci sono fondamentalmente due tipi di centraline:

- quelle ECU sigillate delle moto giapponesi

- quelle con Eprom (ducati, aprilia, auto...)

Quelle jap o le sostituisci integralmente (Yoshimura, YEC...) o le inganni con moduli aggiuntivi (PC, Rapid...)

Quelle ducati basta che togli l'Eprom, che ? una banca dati di settaggi stabilita dalla casa, la riprogrammi e la reinserisci nella centralina originale

Tuttavia puoi anke ingannare una centralina con Eprom con una PC3, nessuno te lo vieta

Sei rimasto un pochino indietro....

[MiKiFF]

Uai????????????

[harry potter]

Sei rimasto un pochino indietro....

Uai????????????

?????????????

Ci sono fondamentalmente due tipi di centraline:

- quelle ECU sigillate delle moto giapponesi

- quelle con Eprom (ducati, aprilia, auto...)

Quelle jap o le sostituisci integralmente (Yoshimura, YEC...) o le inganni con moduli aggiuntivi (PC, Rapid...)

Quelle ducati basta che togli l'Eprom, che ? una banca dati di settaggi stabilita dalla casa, la riprogrammi e la reinserisci nella centralina originale

Tuttavia puoi anke ingannare una centralina con Eprom con una PC3, nessuno te lo vieta

fin qui lo sapevo ... ma la domanda viene spontanea (sar? quello che si domanda la tua ultima faccina?).. cosa te ne fai di una pc3 quando la centralina originale non ? sigillata?

[vin996]

ma a me risulta che la eprom non sia pi? "estraibile" dalla serie 999 in poi
e per questo bisogna per forza cambiare la centralina

[harry potter]

ma a me risulta che la eprom non sia pi? "estraibile" dalla serie 999 in poi
e per questo bisogna per forza cambiare la centralina

naa.. dato che nei kit termignoni c'era la eprom generica