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Ma è sempre meglio partecipare no?
Se quello che ha detto Minoli ? vero (e sempre che io non abbia capito male, eh), queste non sono pinze "fatte apposta" per Ducati ma la nuova generazione di impianti frenanti Brembo di cui Ducati si ? presa l'esclusiva sulla fornitura per un anno.
Ovviamente il rovescio della medaglia sar? che Ducati far? da beta tester per tutti quelli che verranno dopo (anche se parlando di Brembo si pu? stare abbastanza tranquilli).
In pratica lo stesso identico impianto potrebbe trovarsi sulla futura MV-F5 del 2008 tanto per fare un'idea.
Che intendi per "virtuale" ... una fornitura esclusiva lo ? senza troppi giri di parole.
Se sono vere le parole di Minoli, tutte le case che vorranno dotare di serie, le loro moto prodotte , con impianti Brembo di quel tipo dovranno aspettare il 2008.
Un nome a caso Aprilia...
Il V4 Aprilia da SBK ? pronto e la moto ... beh...
la reazione di brembo mi sembra eccessivamente dura, visti i toni dell'anteprima sul sito di motociclismo che facevano capire che l'impianto non era ancora in versione definitiva:
Questi dischi da 330 mm sono di gran lunga i pi? potenti che mi sia mai capitato di provare su una moto di serie, ma secondo me meritano ancora un lavoro di messa a punto: sull'esemplare testato, quando il pilota tira la leva del freno con una forza media e solo a velocit? elevate (sopra i 150 km/h) si innesca una leggera vibrazione che si propaga fino ai semimanubri. E' un fenomeno che nessuna incidenza ha nelle prestazioni n? tantomeno nella sicurezza, ma conoscendo il proverbiale perfezionismo di Casa Brembo verr? senz'altro eliminato.
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