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ma la nuova 749??

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    #1

    ma la nuova 749??

    raga
    ma adesso che ? uscita la nuova 1098 cosa ne sar? della 749??

    quando faranno la sorellina pi? piccola uguale alla nuova belva??

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    #2
    ma soprattutto , coem ***** la chiameranno ?

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      #3
      ? una bagianata quella che st? per dire, ma mi frulla nella mente l'idea che possano sfornare una 800 per il 2008...
      Last edited by marcus; 10-11-06, 14:14.

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        #4
        possibile che non abbiano detto completamente nulla fino ad ora???

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          #5
          almeno per tutto il 2007 rimane cosi com'?...poi...boh...

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            #6
            Infatti per tutto il 2007 la 749 rimarr? invariata........e secondo me ci sar? una bella rivoluzione della Specie

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              #7
              adesso non resta che aspettare qualche asino che compra la 749 nuova a Giugno 2007 per poi frigrare a Novembre 2007...

              Ducatista avvisato, mezzo salvato

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                #8
                Secondo me sia la 749/999 sono state delle gran moto, pero' devo dire (Ho avuto la R del 2003 che e' la vera 749R) che la 749 (sia 2003/2004) in pista se la combatteva tranquillamente con le Japan 600 (non 636). Certo l'ultimo anno c'e' stato un salto di qualita' per quest'ultime, mentre la 749 e' rimasta con gli stessi cv del 2004, ma dice sempre la sua in pista. Basta saperla guidare.

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                  #9
                  1098(diecinoveotto) 160cv a 9750 giri =} 798(settenoveotto) 130cv a 11000giri
                  Last edited by Alone; 10-11-06, 15:57.

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                    #10
                    Per me ? scontato che facciano il 798...

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                      #11
                      Originally posted by Northon
                      Secondo me sia la 749/999 sono state delle gran moto, pero' devo dire (Ho avuto la R del 2003 che e' la vera 749R) che la 749 (sia 2003/2004) in pista se la combatteva tranquillamente con le Japan 600 (non 636). Certo l'ultimo anno c'e' stato un salto di qualita' per quest'ultime, mentre la 749 e' rimasta con gli stessi cv del 2004, ma dice sempre la sua in pista. Basta saperla guidare.
                      con la 749 R per? ti compri 2 R6
                      il problema ? che i 600 jap hanno delle sospensioni scandalose per la pista, anzich? l'olio c'? dentro il burro di arachidi, per? di motore... il 749 era proprio strozzato

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                        #12
                        Originally posted by Northon
                        Secondo me sia la 749/999 sono state delle gran moto, pero' devo dire (Ho avuto la R del 2003 che e' la vera 749R) che la 749 (sia 2003/2004) in pista se la combatteva tranquillamente con le Japan 600 (non 636). Certo l'ultimo anno c'e' stato un salto di qualita' per quest'ultime, mentre la 749 e' rimasta con gli stessi cv del 2004, ma dice sempre la sua in pista. Basta saperla guidare.
                        Quotone per TE!

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                          #13
                          Secondo me ? una cilindrata destinata a morire su una sportiva bicilindrica

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                            #14
                            999:1098=749:848

                            mi sembra ovvio!!

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                            • Font Size
                              #15
                              NN credo sia possibile anche perch? se si vuol pensare di fare una ss ? una cilindrata nn fattibile..almeno a mio parere!

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