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Coppia Di Serraggio Del Tirante Biella Posteriore

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    #1

    Coppia Di Serraggio Del Tirante Biella Posteriore

    Ciao,
    voglio modificare l'assetto della mia 999 (05) alzando il posteriore.
    Vi chiedo:
    ? di fondamentale importanza la coppia di serraggio dei controdadi del tirante biella?! cio? posso stringerli a mano o devo x forza recarmi dal mecca (nn ho la chiave dinamometrica)???

    25Nm ? una stratta piuttosto debole o ? forte?

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    #2
    chiedilo a ruggero, giusto ieri si ? giocato la piastra inferiore dello sterzo

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      #3
      Originally posted by soldispesibene
      chiedilo a ruggero, giusto ieri si ? giocato la piastra inferiore dello sterzo

      Eccomi qu?.

      Non serrarli tanto e prima di farlo riempili di grasso perch? il caldo dello scarico tende a far aderire i metalli e col tempo risulta difficle lo smontaggio.

      Per quel che riguarda la mia piastra, ho sbagliato il senso di rotazione, l'ho smontata un sacco di volte e non ho mai fatto danni nel serrare il tutto, ma ieri forse ho accusato la birrozza che mi ero scolato

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        #4
        re

        So quanto ? importante la coppia di serraggio, infatti faccio stringere tutto dal mio mecca con la chiave dinamometrica....

        Per quanto riguarda quei controdadi....Dovrei allentarli e stringerli pi? volte nel corso del tempo almeno fin quando non trovo l'assetto che mi soddisfa.

        Ora, cosa succederebbe se dovessi stringerli troppo debolmente?Oppure, cosa succederebbe se (a c*lo) azzeccassi a mano la coppia giusta, ma col grasso che mi ha consigliato ruggero dovessero allentarsi un po mentre sono in marcia? Ne graverebbe la mia sicurezza?

        Come posso ovviare al fatto di non dover andare al meccanico ogni volta che cambio l'altezza di 0.1 cm per trovare il giusto setting?

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          #5
          Se intendi svitarli ed avvitarli parecchie volte fai molta attenzione sono veramente delicati.
          Ma stringerli tranquillamente quando il mio meccanico mi ha alzato il posteriore per stringerli non ha usato nessuna dinamometrica.

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            #6
            Stringili poco, sono di alluminio e si rovinano.
            Stai tranquillo, non si svitano.

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              #7
              Ognuno di noi si deve impegnare affinche babbo natali porti x regalo una bella dinamometrica.

              ok?

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                #8
                senza troppe paranoie... stringili,ma senza fare eccessiva forza,non serve a niente e mettici grasso come ti consigliavano(vale per ogni singola vite o bullone)

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                  #9
                  Originally posted by desmo77
                  senza troppe paranoie... stringili,ma senza fare eccessiva forza,non serve a niente e mettici grasso come ti consigliavano(vale per ogni singola vite o bullone)
                  Ma se ci metto il grasso...con tutte le vibrazioni che ha la 999 nn vado a perdere dadi e bulloni x strada?

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                  • Font Size
                    #10
                    assolutamente no!il grasso semmai aiuta a serrare meglio senza grippaggi!

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                      #11
                      Originally posted by desmo77
                      assolutamente no!il grasso semmai aiuta a serrare meglio senza grippaggi!
                      Va bene se uso il grasso x la catena?

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                        #12
                        Originally posted by Marco83
                        Va bene se uso il grasso x la catena?
                        serve del grasso per serraggi,un grasso che una volta secco non faccia da "adesivo"

                        io ne uso uno al litio specifico per elevate pressioni e temperature,sulla confezione c'? scritto che v? bene anche per serraggi,anche se il suo uso specifico non ? quello

                        comunque piuttosto che serrare a secco ? meglio una goccia d'olio,per ogni cosa

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