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SBK - Test top-secret per la Ducati 1098 a Kyalami?

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    #16
    Originally posted by ultras998s
    Solo R???

    Si per iniziare.

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      #17
      Bayliss continuera nel 2007 col 999F07!!!!

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        #18
        Originally posted by ciporex
        Si per iniziare.
        Quindi sul 1098 avremo i carter del 999?

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          #19
          Originally posted by ultras998s
          Quindi sul 1098 avremo i carter del 999?

          si caro. Il 1200 avr? i carter nuovi.

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            #20
            Originally posted by ciporex
            si caro. Il 1200 avr? i carter nuovi.
            Ma io non posso aspettare fino al 2008!!!

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              #21
              Originally posted by ciporex
              Ma chi te l'ha detta sta cavolata? Bayliss non deve testare proprio nulla.. dove l'hai letto che Bayliss testa il 1098? Ragazzi ma che ? questa la fabbrica delle coionerie?

              Forse sei tu che devi bere di meno...
              ma cm lo dice il titolo di questo post
              bah ma senti nun ci scassari i baddi per'? poqqu!

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                #22
                secondo me bayliss non prova la moto perche deve farlo, ma se ? la, c'? per pubblicizzare il prodotto e aumentare l'odiens, qualsiasi esso sia, televisivo giornalistico privato!!
                la 1200 come gia detto in un altro post, sara 1198 di cilindrata e di nome, con carter nuovi e bibraccio, carene in carbonio,con scarichi e centralina, come l'attuale 999r!!
                poi magari ache quella che ho letto e vi ho ripwtuto qua io, otrebbe essere una balla!!!


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                  #23
                  io lo spero ke sia un balla,xk? una ducati col bibraccio sarebbe un ritorno all'orribile 999,inoltre non ci credo ke fanno la 1200 xk? la ducati dove li trova tutti sti soldi x porgettare 2 moto totalmente diverse???questa notizia l'hanno diffusa quei sparaballe di raptors and rockets!!fidatevi

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                    #24
                    Originally posted by mito22
                    Ma non doveva continuare con la 999?

                    Infatti anch'io avevo letto cose del genere.

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                      #25
                      Io credo che il prossimo anno in sbk ducati continuera'con il 999 sempicemente perche'non avranno ancora cambiato il regolamento(che permetterebbe ai bicilindrici di aumentare la cilindrata fino a 1200cc).
                      In qual caso ? ovvio che ducati tirera'fuori dal cappello un motore 1200,che senso avrebbe avere un regolamento che mi permette di correre con un 1200 e non sfruttarlo correndo con un 1098?
                      Per la sbk ? cmq necessario immatricolare un certo numero di moto,ergo dovra'per forza uscire un modello con motore consono al campionato,sempre che il nuovo regolamento entri in vigore ? chiaro

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                        #26
                        Ma che senso ha il 1098 allora?????
                        Se fanno la base 1098 l's 1098 e la r 1200 scusate ma mi sembra una scelta del *****...la cilindrata doveva rimanere la stessa 1200 per tutte...

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                          #27
                          E che vuol dire... la 851 SP4 era 888cc, la 916SPS del '98 era 996cc e cosi` via..

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                            #28
                            ""Ma che senso ha il 1098 allora?????
                            Se fanno la base 1098 l's 1098 e la r 1200 scusate ma mi sembra una scelta del *****...la cilindrata doveva rimanere la stessa 1200 per tutte...""





                            Ecco questa domanda me la sono posta anch'io e non sono riuscito a trovare una risposta.
                            Forse il motore 1098 era gia'pronto ancora prima che si parlasse di un aumento di cilindrata in sbk,magari l'uscita della versione r da 1200cc ? legata esclusivamente a questo e quindi subordinata all'approvazione del nuovo regolamento(anche se mi risulta difficile credere che ducati tiri fuori un 1100 con il rischio di dover continuare a correre con il vecchio 1000).
                            Queste cmq restano solo supposizioni.

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                              #29
                              Originally posted by ciporex
                              ...
                              Ragazzi ma che ? questa la fabbrica delle coionerie?
                              ...

                              MA LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!
                              ...ultimamente direi di si

                              Ahhhhh santa pazienza...

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                                #30
                                Originally posted by Berserk
                                Ma che senso ha il 1098 allora?????
                                Se fanno la base 1098 l's 1098 e la r 1200 scusate ma mi sembra una scelta del *****...la cilindrata doveva rimanere la stessa 1200 per tutte...

                                quoto al 100% ke senso ha progettare 2 motori???quando la ducati sta vivendo una crisi finanziaria?se non sbaglio il regolamento deve essere ancora rivisto,cmq anke ktm e forse aprilia hanno in mente delle 1100,anke xk? la casa di noale e indecisa fra il v4 1000 o il v2 attendiamo con pazienza!

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