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Dedicato ai detrattori della 999 (estetica)

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    #151
    Parlate da ignoranti perch? non portate nessun esempio - prova - lancio al banco - link....

    Ieri mi sono visto deridere perch? scrivevo che con scarico e centralina su una 999 non si guadagnano certo 20 cavalli....

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      #152
      Originally posted by abezze
      Parlate da ignoranti perch? non portate nessun esempio - prova - lancio al banco - link....

      Ieri mi sono visto deridere perch? scrivevo che con scarico e centralina su una 999 non si guadagnano certo 20 cavalli....

      esatto: non si pu? negare un affermazione fatta (e motivata) solo con frasi per sentito dire senza dare riscontri

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        #153
        Originally posted by Scorpion
        esatto: non si pu? negare un affermazione fatta (e motivata) solo con frasi per sentito dire senza dare riscontri
        allora non parliamo piu'. Parlate solo voi! Se ad ogni argomento uno deve andare a prendere schede e controschede fatte al Banco, e' finita!

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          #154
          Originally posted by abezze
          Parlate da ignoranti perch? non portate nessun esempio - prova - lancio al banco - link....

          Ieri mi sono visto deridere perch? scrivevo che con scarico e centralina su una 999 non si guadagnano certo 20 cavalli....

          vedi, Abezze, che non si guadagnino 20 cavalli ? fuori discussione. Sulla mia 999s con il kit (scarico terminale-centr-filtri) ho preso 5 cavalli.

          prendere 20 cavalli... boh..sono proprio tanti

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            #155
            Originally posted by Northon
            allora non parliamo piu'. Parlate solo voi! Se ad ogni argomento uno deve andare a prendere schede e controschede fatte al Banco, e' finita!
            nessuno ha detto di non parlare pi?, ma abezze ha parlato in base ad una sua esperienza diretta, ? stato "deriso" e parecchi gli hanno risposto con frasi che sono i tipici luoghi comuni.

            Se non so una cosa non la dico, non mi metto a rispondere solo perch? l'ho sentita dire da qualcuno o letta su un giornale

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              #156
              Originally posted by abezze
              Parlate da ignoranti perch? non portate nessun esempio - prova - lancio al banco - link....

              Ieri mi sono visto deridere perch? scrivevo che con scarico e centralina su una 999 non si guadagnano certo 20 cavalli....

              20 cv su una moto si prendono solo con pesanti elaborazioni.

              Se hai una moto turbo, hai ragione tu.

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                #157
                Originally posted by Scorpion
                esatto: non si pu? negare un affermazione fatta (e motivata) solo con frasi per sentito dire senza dare riscontri

                Se vuoi ti porto le fatture della mia 996 che ? passata da circa 120 cv alla ruota a 143, poi vediamo se il prezzo ? pari a quello di una centralina, anche se quella del campione del mondo....

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                  #158
                  Originally posted by gpm
                  Se vuoi ti porto le fatture della mia 996 che ? passata da circa 120 cv alla ruota a 143, poi vediamo se il prezzo ? pari a quello di una centralina, anche se quella del campione del mondo....
                  lo so che tu parli per esperienza diretta, infatti il mio post non era rivolto a te

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                    #159
                    Originally posted by gpm
                    Chef....

                    Leggi bene...leggi...

                    C'? scritto che che a parit? di modifiche una Ducati migliora di pi? di una moto Japp.

                    Lo fa perch? molto pi? costretta dalle necessit? di omologazione.

                    E comunque ricorda che i cv sono poco se non supportati da un cambio ben spaziato...
                    Certo, anche se giri senza gomme fai fatica a scaricare 200CV

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                      #160
                      Anche i 4 hanno restrizioni pesanti.
                      Tant'? che togliendole migliora molto soprattutto nell'erogazione ai medi pi? che in potenza massima.

                      Il gap rimane in percentuale tale e quale.
                      Se si guadagnano 5 cv su un 999 scarico, filtro, centralina, sono 8 cv su una R1 a pari modifiche.

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                        #161
                        Originally posted by abezze
                        Anche i 4 hanno restrizioni pesanti.
                        Tant'? che togliendole migliora molto soprattutto nell'erogazione ai medi pi? che in potenza massima.

                        Il gap rimane in percentuale tale e quale.
                        Se si guadagnano 5 cv su un 999 scarico, filtro, centralina, sono 8 cv su una R1 a pari modifiche.

                        Vado a buttare le mie moto

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                          #162
                          Originally posted by Northon
                          Vado a buttare le mie moto

                          dimmi dove, mi pu? servire qualcosa da rivendere

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                            #163
                            Ma perch? invece di dare risposte denigratorie e ironiche non ci dici che moto hai, cosa gli hai fatto e cos'hai ottenuto ?

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                              #164
                              Originally posted by abezze
                              Anche i 4 hanno restrizioni pesanti.
                              Tant'? che togliendole migliora molto soprattutto nell'erogazione ai medi pi? che in potenza massima.

                              Il gap rimane in percentuale tale e quale.
                              Se si guadagnano 5 cv su un 999 scarico, filtro, centralina, sono 8 cv su una R1 a pari modifiche.
                              Allora gpm da dove l' ha tirata fuori la storia che i bicilindrici guadagnano di pi? a parit? di modifiche?

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                                #165
                                e chi l'ha detto che su una R1 tiri fuori 8 cv a parit? di modiFiche?
                                Last edited by Giulius999; 13-09-06, 11:30.

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