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problemi alla mia 999s...tanto per cambiare...

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    #16
    Dimenticavo,il solo cambiare le bobine con quelle modificate senza risolvere il problema del connettore non risolve nulla,subito la moto va bene alla prima pistata ricomincia a strattonare,? per questo che alcuni sono gi? alla seconda o terza sostituzione delle bobine......

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      #17
      Originally posted by leobike
      Siamo alle solite...per quel problema c'? mancato poco che bruciassi la moto dal nervoso a Lecastellet...se ci penso mi girano ancora.....e dopo di me ? successo ad altri 2 miei amici ed a tutti e due ho risolto il problema telefonicamente.....
      Il problema in realt? non sono le bobine che si guastano ma sui modelli 03 04 come la mia il calore che si genera in condizioni al limite(in pista....)e le vibrazioni del motore portano ad allargarsi i connettori della morsettiera del cilindro anteriore,che quindi sporadicamente alimentano o no la bobina facendo funzionare il motore ad intermittenza...
      La casa ha risolto il problema dai modelli 05 costruendo delle bobine senza la connessione sulla testa ma con un tratto di cablaggio lungo circa 20 cm da staffare poi sul telaio ed evitando cosi i problemi di vibrazione e calore...
      Io purtroppo l'ho scoperto sbattendogli la testa dentro (faccio il meccanico...)nemmeno il D.Store me lo ha detto,comunque quando capita ? sufficente staccare il connettore e con un cacciavite piccolo stringere le lamelle dei 3 capicorda...e il problema si risolve....
      Se poi si vuole fare un bel lavoro si comprano 1 bobina,capicorda e connettore nuovi come ricambio sono quelli delle bobine della Stilo e va tutto a posto definitivamente...
      Spero di essere stato utile....
      Ma infatti loro ti cambiano bobine e connettore modificato.

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        #18
        Originally posted by ClaudioMaria
        Ma infatti loro ti cambiano bobine e connettore modificato.
        ti dovrebbero dare..

        fajan con tutto il rispetto, qui la gente col 999 ha risolto questo prob nel 2003!!!!!
        Nn potete venire sempre a tirar fuori questo casino, ogni volta leggere sempre LE STESSE RISPOSTE e poi dire che ? colpa di Ducati.
        Le cose sono due:
        - CAMBIARE meccanico
        - veriFICAre che ti abbiano fatto il lavoro correttamente


        PS: Leo si dice che il prob sono le bobine perch? ? il loro connettore che "sclera"... a me quando le avevano cambiate hanno dato quelle col connettore giusto (del 749R ).

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          #19
          Originally posted by Maoni
          Gabri, io s? ....da cosa dipende

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            #20
            Originally posted by Scorpion

            Hahahahahahahaha....

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              #21
              Non ci siamo capiti,il problema non ? il connettore maschio sulla bobina ma la femmina che rimane sull'impianto elettrico della moto e che devi ricollegare sulla bobina "modificata".Per di piu il connettore non viene fornito come ricambio originale,Ducati fornisce il fascio cavi completo....per cui bisogna arrangiarsi...

              PS palutz tu dici il giusto,il problema ? stato risolto nel 2003 ecc ecc,ma ti posso garantire che quando ? capitato a me a Le castellet c'era il furgone di uno Store della liguria che seguiva 4 999 e non mi ha saputo dare un'aiuto,quando bastavano 5 minuti per risolvere(avevo gia preso in prestito la bobina da un mio amico...)
              Interpellando il Ducati store di Torino ed il mio (ex)meccanico di fiducia ho ricevuto spiegazioni molto varie e comunque non risolutive,per cui il problema ? ancora molto sentito e credo che Ducati in questo senso non abbia operato bene,una bella azione di richiamo con poca spesa avrebbe risolto tutto e dato molta piu fiducia nel marchio.Questo io lo dissi gi? tempo f? e qui finisco la mia polemica.

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                #22
                Bobine , stessa identica cosa dopo avere preso un bell'acquazone estivo !!!

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                  #23
                  Originally posted by gpm
                  Hahahahahahahaha....
                  hihihihihihihihihihi.....

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                  • Font Size
                    #24
                    la cosa piu' bella che in un sito serio come Daidegas i piu' spammoni sono i moderatori delle altre sezione......

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                      #25
                      Originally posted by leobike
                      Non ci siamo capiti,il problema non ? il connettore maschio sulla bobina ma la femmina che rimane sull'impianto elettrico della moto e che devi ricollegare sulla bobina "modificata".Per di piu il connettore non viene fornito come ricambio originale,Ducati fornisce il fascio cavi completo....per cui bisogna arrangiarsi...

                      PS palutz tu dici il giusto,il problema ? stato risolto nel 2003 ecc ecc,ma ti posso garantire che quando ? capitato a me a Le castellet c'era il furgone di uno Store della liguria che seguiva 4 999 e non mi ha saputo dare un'aiuto,quando bastavano 5 minuti per risolvere(avevo gia preso in prestito la bobina da un mio amico...)
                      Interpellando il Ducati store di Torino ed il mio (ex)meccanico di fiducia ho ricevuto spiegazioni molto varie e comunque non risolutive,per cui il problema ? ancora molto sentito e credo che Ducati in questo senso non abbia operato bene,una bella azione di richiamo con poca spesa avrebbe risolto tutto e dato molta piu fiducia nel marchio.Questo io lo dissi gi? tempo f? e qui finisco la mia polemica.
                      E invece hai perfettamente ragione a fare polemica.. ? inaudito che gli store a 3 anni da quella SOLUZIONE siano ancora in alto mare e facciano ste boiate.. il mio intervento nn era ne contro te ne contro fajan (ci mancasse.. poveraccio ha gi? avuto i suoi casini) ma contro quegli store che sono solo in grado, e forse neanche quello, di cambiare l'olio alle moto!!!
                      Che cavolo.. nessuno a parte i punti autorizzati possono toccare la mia Ducati, e mi va bene, ma che almeno chi lo fa sia competente!!!

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                        #26
                        scusate..ma non ? stata fatta una campagna di richiamo per questo problema?

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                          #27
                          grazie a tutti delle risposte

                          LEOBIKE...a quale modello di STILO ti riferisci?19 JTD?

                          cacchio,? la mia terza DUCATI ed ? l'unica che mi ha rotto cos? tanto i cohones ,le altre forse sono state trattate peggio e sono sempre (o quasi...) andate bene

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                            #28
                            la cosa comica ? che queste sono le "bobine del futuro".
                            *** benedica le vecchie ed ingombranti bobinazze....mai un guasto.

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                            • Font Size
                              #29
                              fajan....ci sono tanti pezzi elettrici uguali alle fiat.
                              ma tanti..

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                                #30
                                per quello si rompe sempre ...

                                comunque sono andato a vedere quanto costa una bobina...pi? di 130 euro li mortacci sua...
                                Last edited by fajan 999s; 11-09-06, 10:55.

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