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Il futuro di Ducati

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    #16
    Originally posted by mito22 View Post

    Che mona che sei....


    Però... scusate se mi piace fare esempi e metaforse....

    Tu che sei commercialista..... se un tuo cliente ha 100k di buco.. e ha un'auto che vale 3k... tu gli dici vendila o gli dici.., non cambia un chezz.. tienla che almeno hai auto...
    Dipende se quella auto da 3k gli genera passività oppure no.... nel caso di ducati è un auto che genera attività, e si rivaluta anno dopo anno (fino ad oggi....)

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      #17
      Originally posted by mito22 View Post

      Che mona che sei....


      Però... scusate se mi piace fare esempi e metaforse....

      Tu che sei commercialista..... se un tuo cliente ha 100k di buco.. e ha un'auto che vale 3k... tu gli dici vendila o gli dici.., non cambia un chezz.. tienla che almeno hai auto...
      varia da situazione a situazione. Mi sentirei di dirgli di tenerla.
      Che poi ducati non perde soldi...ne porta...quindi non vedo perchè vendere se proprio non si è appesi a un filo

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        #18
        Originally posted by luciocabrio View Post

        varia da situazione a situazione. Mi sentirei di dirgli di tenerla.
        Che poi ducati non perde soldi...ne porta...quindi non vedo perchè vendere se proprio non si è appesi a un filo
        In realtà genera attivo, ma non porta soldi nelle casse Audi.
        Non 1€ va dall'Italia alla Germania, come non 1€ dalla Germania arriva in Italia

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          #19
          Avete già scritto ragionamenti corretti.

          Io aggiungerei solo il "perché " Ducati a suo tempo fu acquistata.
          se non erro era legata alla emissione media di CO2, quindi con le moto le varie case costruttrici volevano abbassare le emissioni medie..ecc.

          A maggior ragione quindi, perché Audi dovrebbe vendere peggiorando la situazione sul fronte legislativo?

          Poi, se un altro gruppo, con un immenso bisogno di sfruttare questa "scappatoia", arrivi con la borsa piena di soldi pure Ducati verrebbe venduta.


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