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*****...ma ? possibile....

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    #16
    Monday Sboronaut...

    Se vuoi che ti durino un po' di pi?, fai come me....


    Vai dritto

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      #17
      Originally posted by palutz
      ? perch? ? ciccione.. povere gommeeee...
      Mah..potrebbero pure essere le sospensioni che sospensionano male no?

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        #18
        Originally posted by desmoone
        Mah..potrebbero pure essere le sospensioni che sospensionano male no?
        O il forcellone che forcella peggio...

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          #19
          mi piacerebeb tornare a casa e vedere le gomme rdotte cos?...

          Per ora DAIDELIMA....

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            #20
            ma le sospensioni le hai revisionate mai???

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              #21
              probabilmente tutto il lavoro in piega viene svolto dalle gomme e poco dalle sospensioni,poi mettici l'erogazione rabbiosa del v2 di noale ...........

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                #22
                Originally posted by sintetico
                probabilmente tutto il lavoro in piega viene svolto dalle gomme e poco dalle sospensioni,poi mettici l'erogazione rabbiosa del v2 di noale ...........
                Quoto in pieno

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                  #23
                  Sprecone !!! Le cambi che ancora si vede il disegno ...


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                    #24
                    Dago sei un pazzo!!!

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                      #25
                      Originally posted by sintetico
                      probabilmente tutto il lavoro in piega viene svolto dalle gomme e poco dalle sospensioni,poi mettici l'erogazione rabbiosa del v2 di noale ...........
                      No ragazzacci..seite sulla cattiva strada....le sospensioni sono revisionate e fungono da ***...proprio per questo riesco a dare il gas in modo molto "cool".
                      Il fatto ? che con quest'ultimo treno di gomme ho fatto tutta strada "non rettilinea".
                      La gomma non ha strappato (sulla vecchia SS, con la merda di mono che aveva, strappavo il post in maniera raccapricciante).....non vedete come si ? consumata bene?

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                        #26
                        Originally posted by *Dago*
                        Sprecone !!! Le cambi che ancora si vede il disegno ...



                        IL NASRTO GREZZO SUL REGISTRO TIRA CATENA E' UNA SCICCHERIA

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                          #27
                          Originally posted by desmoone
                          No ragazzacci..seite sulla cattiva strada....le sospensioni sono revisionate e fungono da ***...proprio per questo riesco a dare il gas in modo molto "cool".
                          Il fatto ? che con quest'ultimo treno di gomme ho fatto tutta strada "non rettilinea".
                          La gomma non ha strappato (sulla vecchia SS, con la merda di mono che aveva, strappavo il post in maniera raccapricciante).....non vedete come si ? consumata bene?

                          Ma infatti !!!

                          La gomma di Desmone ? consumata molto bene ... le "ondine" che , per distribuzione e forma ci dicono come lavorano le sospensioni (forma e regolarita nella distribuzione) e come lavora il pilota (distribuzione piu' o meno vicina al bordo esterno , indice di quanto gas uno dia a moto inclinata (ad aprire sul dritto son buoni tutti) ) promuovono alla grande sia il polso del buon desmone che le sue sospensioni !

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                            #28
                            Originally posted by *Dago*
                            Ma infatti !!!

                            La gomma di Desmone ? consumata molto bene ... le "ondine" che , per distribuzione e forma ci dicono come lavorano le sospensioni (forma e regolarita nella distribuzione) e come lavora il pilota (distribuzione piu' o meno vicina al bordo esterno , indice di quanto gas uno dia a moto inclinata (ad aprire sul dritto son buoni tutti) ) promuovono alla grande sia il polso del buon desmone che le sue sospensioni !

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                              #29
                              E pansate che succede con le nuove bimescola, le butti via ceh al centro sono nuove

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                                #30
                                Originally posted by *Dago*
                                Ma infatti !!!

                                La gomma di Desmone ? consumata molto bene ... le "ondine" che , per distribuzione e forma ci dicono come lavorano le sospensioni (forma e regolarita nella distribuzione) e come lavora il pilota (distribuzione piu' o meno vicina al bordo esterno , indice di quanto gas uno dia a moto inclinata (ad aprire sul dritto son buoni tutti) ) promuovono alla grande sia il polso del buon desmone che le sue sospensioni !

                                dopo i maghi che leggono nei fondi di caff? eccovi Dago: il mago (che fa pure rima) che legge nei fondi di gomma!!!

                                se avessi saputo che si pu? leggere cos? tanto, facevo delle foto alla mia gomma posteriore appena uscito dalla pista!
                                provveder? a farlo la prox volta!!!!

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