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PT: Pensavo fosse amore ed invece...

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    #1

    PT: Pensavo fosse amore ed invece...

    ...era un calesse.

    Ecco cosa riporta un'intervista di PT su motoblog.it :

    Le nuove idee
    Devo essere sincero: mi ha un p? deluso che la gente abbia accettato pi? rapidamente le Sport Classic, che la 999, ? stato un freno alla realizzazione di idee veramente nuove.
    Noi designer non siamo artisti...il nostro lavoro ? di fare soldi per conto della Societ?. La parte pi? dura del nostro lavoro ? che sappiamo che possiamo fare cose molto pi? avanzate di quelle che facciamo, ma la gente non ce ne d? l'opportunit?. Io credo che potremmo e dovremmo essere molto pi? coraggiosi.

    I pomponi...
    Se devo essere onesto, si: sono un p? stufo di disegnare moto intorno ai bicilindrici a L, ma questo ? ci? che fa Ducati. Io non sono diverso da chiunque altro: vado al lavoro e devo fare quello che vogliono che io faccia. Noi facciamo motori bcilindrici a L e telai in tubi d'acciaio, ma non ? detto che dovremo fare cos? per sempre. La tradizione di oggi ? l'innovazione di ieri.


    Ma bafangule...

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    #2
    PT, non ti capisco proprio a volte... se non ti piace pi? il posto in ducati, mollalo!

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      #3
      Originally posted by Japbuster
      PT, non ti capisco proprio a volte... se non ti piace pi? il posto in ducati, mollalo!
      se lo fa... Ultras va in come etilico

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        #4
        Originally posted by palutz
        se lo fa... Ultras va in come etilico

        e non solo lui

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          #5
          ...? vecchia.


          Questa considerazione l'ha fatta un annetto f? nel momento in cui venne "accantonato" dalla Ducati nel reparto progetti "avanzati" (tra le altre cose credo si trovi a Torino, ma forse mi sbaglio).

          In ogni caso da queste parole trapelano l'amarezza e la delusione di un uomo che, bisogna dargliene atto, ha dimostrato coraggio e ha portato avanti la SUA sfida contro tutti e tutto (dal momento che anche in Ducati gli alcune frange gli davano contro)

          "La tradizione di oggi ? l'innovazione di ieri"

          E' verissimo!

          Bordi e il suo socio il primo Desmo4 a 748cc l'hanno progettato, sviluppato e costruito in giardino nel tempo libero e di nascosto da Taglioni che solo a sentire parlare di motori Desmodromici con distribuzione quattro valvole e raffreddamento a liquido si incazzava come pochi (uno simile a Taglioni ? Tamburini giusto per redere l'idea del calibro di personalit?...)

          Per? la grande differenza in questo caso la f? la passione, Bordi amava i bicilindrici e la "sua" Ducati e i suoi lavori sono ancora oggi sotto gli occhi di tutti, l'ultima prova d'amore l'ha data NON ANDANDO alla concorrenza.

          Terblanche forse, sotto questo punto di vista, ? decisamente meno "ducatista" e purtroppo lo esterna in modo abbastanza evidente.

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            #6
            altro tentativo di linciaggio

            se ha disegnato un cosa bbbbrutta (senza parlare della multistrada..e spero di non offendere i gusti personali di nessuno..) che pretende?

            che gli facciano un monumento?

            la gente voleva vedere l'evoluzione di quel mito che ? (e non era..) la 916, non quell'astronave con la faccia da cartone animato jap che ? la 999-749

            tenetevi strette le vecchie creature di tamburini (ed anche quelle prima..) che terblanche ha idee tutte sue

            e comunque ? la ducati che lo ha gi? mollato e relegato ad altre mansioni indi per cui..l'amore ? gi? finito da un pezzo..

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              #7
              Originally posted by Ombrascura
              ...? vecchia.

              "La tradizione di oggi ? l'innovazione di ieri"

              E' verissimo!

              Bordi e il suo socio il primo Desmo4 a 748cc l'hanno progettato, sviluppato e costruito in giardino nel tempo libero e di nascosto da Taglioni che solo a sentire parlare di motori Desmodromici con distribuzione quattro valvole e raffreddamento a liquido si incazzava come pochi (uno simile a Taglioni ? Tamburini giusto per redere l'idea del calibro di personalit?...)

              Per? la grande differenza in questo caso la f? la passione, Bordi amava i bicilindrici e la "sua" Ducati e i suoi lavori sono ancora oggi sotto gli occhi di tutti, l'ultima prova d'amore l'ha data NON ANDANDO alla concorrenza.

              Terblanche forse, sotto questo punto di vista, ? decisamente meno "ducatista" e purtroppo lo esterna in modo abbastanza evidente.

              quotissimo taglioni era convinto che il 2 valvole ad aria andasse meglio del 4 a liquido ed iniezione (parole di bordi..)

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                #8
                Ci vuole molta pazienza adesso.....

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                  #9
                  secondo me c'? rimasto MALUCCIO dopo che l'hanno cestinato e destinato altrove..che gli roda un p??

                  ma la desmosedici rr e la nuova 1098 sapete da che matite sono uscite / usciranno?

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                    #10
                    Originally posted by bastich
                    altro tentativo di linciaggio

                    se ha disegnato un cosa bbbbrutta (senza parlare della multistrada..e spero di non offendere i gusti personali di nessuno..) che pretende?

                    che gli facciano un monumento?

                    la gente voleva vedere l'evoluzione di quel mito che ? (e non era..) la 916, non quell'astronave con la faccia da cartone animato jap che ? la 999-749

                    tenetevi strette le vecchie creature di tamburini (ed anche quelle prima..) che terblanche ha idee tutte sue

                    e comunque ? la ducati che lo ha gi? mollato e relegato ad altre mansioni indi per cui..l'amore ? gi? finito da un pezzo..

                    quotone

                    japbuster facciamo festa ?

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                      #11
                      Originally posted by bastich

                      se ha disegnato un cosa bbbbrutta (senza parlare della multistrada..e spero di non offendere i gusti personali di nessuno..) .

                      .secondo te.

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                        #12
                        Si' , si' e poi tutti a sbavare dietro alla Hypermotard...ah, noi italiani..

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                          #13
                          Originally posted by Giulius999
                          .secondo te.

                          logicissimo, secondo me (cos? come chiunque pu? dire che le mie moto fanno c@g@re ) i gusti estetici sono personali..come diceva qualcuno, quelle moto o si odiano o si amano, non c'erano mezze misure

                          per? i dati di vendita parlano chiaro..e la decisione di sbarazzarsi in modo elegante di terblanche ? ancora pi? sintomatica della "delusione" generata in casa ducati dal mancato decollo di vendita dei modelli 999-749

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                            #14
                            Originally posted by GloomyS
                            Si' , si' e poi tutti a sbavare dietro alla Hypermotard...ah, noi italiani..

                            ricordiamoci che ha disegnato anche la mh900e..cio? un 900 ss con altre carene (e vabb?..anche il forcellone ) e senza sospensioni regolabili che, per il solo fatto di essere disponibile in serie limitata, costava 30 limioni (se non ricordo male..)
                            Last edited by bastich; 01-09-06, 17:42.

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                            • Font Size
                              #15
                              la migliore risposta a sto demente sta tutto in quello che mi ha detto ieri il mio mecca(il gpm Romano).
                              in Romanesco ma bellissimo!
                              Si chiacchierava sul nuovo modello da venire e su quello attuale...
                              Testuale solo epurato di termini volgari...

                              "Ma io me chiedo...quanno questo ha disegnato sto catafalco l'avra' fatto vede' a qualcuno???
                              Po' esse che nessuno in Ducati gli abbia detto ma che c***o e' sta st....ta??
                              Nun ce posso crede......
                              Sta cosa me manna ar manicomio!!!!"

                              Last edited by ultras998s; 02-09-06, 09:31.

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