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Ducati PANIGALE 2025 ECCOLA!

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    #16
    Originally posted by Filini29 View Post

    Sembra una V2?
    Sarà una media cilindrata in stile RS660 quindi prevedo un bicilindrico parallelo, perché costa meno produrli.
    Sempre che possa uscire una Ducati economicamente accessibile.

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      #17
      Originally posted by vm5 View Post

      Sarà una media cilindrata in stile RS660 quindi prevedo un bicilindrico parallelo, perché costa meno produrli.
      Sempre che possa uscire una Ducati economicamente accessibile.
      Nelle foto su vede chiaramente il cilindro posteriore verticale, tipico del classico V2 a 90 gradi

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        #18
        Originally posted by toscanaccio34 View Post

        Nelle foto su vede chiaramente il cilindro posteriore verticale, tipico del classico V2 a 90 gradi
        questa cosa mi rincuora, quando ho letto della Panigale V2 955 Final Edition, ho pensato che archiviassero il V2 anche sulla piccola..... uhmmmm

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          #19
          Mah ho dei dubbi, non mi sembra di vedere l'ingombro di una testata e tenendo conto che, per essere una "entry level" , tenderanno a semplificare il piu' possibile, vedremo. Resto dell'idea del bi parallelo.

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            #20
            Originally posted by vm5 View Post
            Mah ho dei dubbi, non mi sembra di vedere l'ingombro di una testata e tenendo conto che, per essere una "entry level" , tenderanno a semplificare il piu' possibile, vedremo. Resto dell'idea del bi parallelo.
            Si vede chiaramente il cilindro posteriore, ma non si vede la testata perché coperta dalle cover fianchetto paracalore.

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              #21
              Comunque in corridoio si dice che a parità di capacità del pilota la nuova V4 sarà circa 1 secondo più veloce e meno stancante.. vedremo comunque quando arriverà.

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                #22
                Originally posted by toscanaccio34 View Post

                Si vede chiaramente il cilindro posteriore, ma non si vede la testata perché coperta dalle cover fianchetto paracalore.
                Ehhh se hanno detto che finisce l'era del superquadro usciranno con un motore con caratteristiche divese

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                  #23
                  Originally posted by toscanaccio34 View Post

                  Si vede chiaramente il cilindro posteriore, ma non si vede la testata perché coperta dalle cover fianchetto paracalore.
                  Ma va.. tu che ne sai di ducati e di moto michele? ah,ah..

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                    #24
                    Originally posted by TTURBOJJ View Post
                    Comunque in corridoio si dice che a parità di capacità del pilota la nuova V4 sarà circa 1 secondo più veloce e meno stancante.. vedremo comunque quando arriverà.
                    Che sembra una cosa assurda.... detta così...

                    Vedremo.. in Ducati sanno fare le moto...

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                      #25
                      Originally posted by mito22 View Post

                      La 999 era cmq. un pugno allo stomaco dei ducatisti.. anche se ora è di nuovo apprezzata.
                      Era troppo di rottura per ti tempi...assieme alle altre creature di quel matto di pierre terblanche
                      vista così è bella anche oggi...anzi forse è più bella oggi che allora

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                        #26
                        Originally posted by Filini29 View Post
                        Altre foto della v4 2025 in movimento

                        No OHLINS?





                        Magari è la base... testano km motore e altro...


                        Ohlins lo metteranno dopo.....

                        Tanto di tutto fanno varie versioni....

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                          #27
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          Era troppo di rottura per ti tempi...assieme alle altre creature di quel matto di pierre terblanche
                          vista così è bella anche oggi...anzi forse è più bella oggi che allora
                          Mah... faceva cagare a tutti... poi ora... magari col tempo si apprezzano diversamente le cose..... ma era la meno ducati delle ducati sportive.. anche solo per la posizione...

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                            #28
                            Originally posted by mito22 View Post

                            Mah... faceva cagare a tutti... poi ora... magari col tempo si apprezzano diversamente le cose..... ma era la meno ducati delle ducati sportive.. anche solo per la posizione...
                            Avuto 749 e 999s, amatissime da me. Sicuramente era più bella la 998, ma questa aveva qualcosa di "avanguardista"

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by vm5 View Post

                              Sarà una media cilindrata in stile RS660 quindi prevedo un bicilindrico parallelo, perché costa meno produrli.
                              Sempre che possa uscire una Ducati economicamente accessibile.
                              Originally posted by toscanaccio34 View Post

                              Nelle foto su vede chiaramente il cilindro posteriore verticale, tipico del classico V2 a 90 gradi

                              Oh ma l'ha annunciato direttamente Domenicali nel 2022 il nuovo motore V2, non parallelo, ma a V:
                              Nel corso di una conferenza stampa nell'ambito dell'evento Campioni in Piazza l'AD della casa bolognese anticipa una novità che vedremo nel prossimo futuro


                              immagino riporteranno sulla V2 l'esperienza del V4

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                                #30
                                Originally posted by mito22 View Post

                                Mah... faceva cagare a tutti... poi ora... magari col tempo si apprezzano diversamente le cose..... ma era la meno ducati delle ducati sportive.. anche solo per la posizione...
                                Continua a farmi cagare come allora.

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