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Ma è sempre meglio partecipare no?
Il 916 ? molto bella cos? come ? stata accessoriata ma io sono del parere che bisogna andare sempre avanti...ormai ? una moto bella, intramontabile ma aim? ormai datata...
Comunque sia, dire che la 999 sia brutta perche magari non e' uscita dalla matita di Tamburini e' un sacrileggio! Certo gli specchietti sono bruttini, ma il resto della moto e' bella Veramente. 1? in classifica metto sempre la 998.
La serie 916/996/998 trasmette puro godimento alla vista e al tatto, come nessuna altra moto riesce a fare! Starebbe benissimo pure parcheggiata in salotto!!
Ma nessuno nega che la 916 non sia una spanna sopra tutte, 999 compresa. Ha dettato i canoni per anni e continua a farlo. Dalla foto nel profilo sopra si vede chiaro..il CBR sembra generato col morph di Photoshop: i fari tirati all'insu`, la cintura del cupolino tirata all'ingiu`, le prese d'aria ripiegate..
Il punto e' che 851 - 916 - 999 hanno comunque presentato un'evoluzione del design (nel bene e nel male). Gli schizzi che si vedono in giro sono un'involuzione. Poi la moto piacera` di piu` della 999, per carita', ci mancherebbe.
P.S. L'idea di spostare i volumi tutti in avanti come la R6 in foto, mi sa che l'ha innaugurata giusto il tanto bistrattato...
Basta paragonare due moto giapp. una dei giorni nostri ed una di 8 anni f?, penso che non riusciremo neanche a guardare quella vecchia da quanto brutta ?, o almeno da quanto sono cambiate ora.
A partire dalla 916 tutti i ducatoni piaccion da matti anche a me per? non venirmi a dire che la prima R1 del '98 ? brutta eh(parlo di quella rossa e bianca con sella rossa)! ? datata in confronto alle attuali, manca dei comonenti di ultima generazione ma a mio avviso (e credo di non esser l'unico) non ha nulla di che invidiare in termini di bellezza all'R1 '06
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