Compatibilità CARTER 2V ad ARIA

[Orsetto_Da_Corsa]

Buongiorno a tutti. Ho un domanda per i cultori dei due valvole raffreddati ad aria (cioè se avete la nuovissima V4RSTURBOINTERCULERSEDICIVALVOLEPANIGALENURBURGRIN GBAYLISSCORSER da millemilavacalli sono contento per voi ma qui si parla di roba vecchia, c'è più elettronica nella vostra leva del cambio che in tutta la Desmokona). Fatta la precisazione passiamo alla questione:

sulla Caffettiera è montato un motore di derivazione SS che riporta sul carter di sinistra il seguente codice:

ZDM906A2C*000200 (non chiedetemi altro, per parlare con chi me lo ha venduto avrei bisogno di una tavola ouija)

Sfortunatamente, grazie anche alla mia incuria, entrambi i carter si sono rotti malamente all'altezza del perno posteriore che li assicura al telaio. La rottura è grave e non ho trovato nessuno disposto a saldarlo, e anche io non mi fido molto sulla tenuta di un lavoro del genere.

Allora ho scandagliato la rete ed ho trovato una coppia di carter usati, venduti come appartenenti ad un SS. Ma alla mia richiesta del codice inciso sulla base la risposta è stata la questa:

ZDM904A2*006048*

Ho appurato che lo ZDM904 è montato su un sacco di modelli degli anni '90. Ora, la domanda è questa:

posso montare questi carter utilizzando tutto il resto della meccanica del vecchio motore?

Sarebbe un peccato smontare tutto e scoprire che magari un componente non monta perché il carter ha misure diverse... 😭

[il rosc]

A memoria tu hai un motore SS con pssaggi olio esterni e carter piccolo mentre il 904 è quello nuovo con passaggi olio interni. roba anni 2000.

Secondo me non monta . Ma soprattutto sono motori da caffettiera vecchi come il cucco.... solo aprirlo per cambiare i carter rimontando tutto dentro (quindi un lavoro di merda ) ti costa almeno 3-400 euro di consumabili.

Sono motori che trovi a pochi spiccioli. Comprati un motore intero e tieni il tuo come ricambi di ingranaggi e teste.

[il rosc]

https://cars.bonhams.com/auction/15321/lot/470A/2002-ducati-900ss-frame-no-zdmv100aayb008652-engine-no-zdm904a2-008934/

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/1990-ducati-900-supersport.97344/

Ecco con una googlata do conferma del mio ricordo..... in cassa a pagare birra visto che sei di roma

[il rosc]

se vuoi un motore come il tuo

https://www.motoricambicerignola.com/motore-ducati-906-paso-87356.html

[bobber]

Grandissimo rosc

[Orsetto_Da_Corsa]

A memoria tu hai un motore SS con pssaggi olio esterni e carter piccolo mentre il 904 è quello nuovo con passaggi olio interni. roba anni 2000.

Secondo me non monta . Ma soprattutto sono motori da caffettiera vecchi come il cucco.... solo aprirlo per cambiare i carter rimontando tutto dentro (quindi un lavoro di merda ) ti costa almeno 3-400 euro di consumabili.

Sono motori che trovi a pochi spiccioli. Comprati un motore intero e tieni il tuo come ricambi di ingranaggi e teste.

Ti confermo che il mio motore ha i passaggi esterni dell'olio (sexissimi!). Avevo valutato la possibilità di trovare un motore usato ma onestamente non so come potrebbero averlo trattato nel corso del tempo (magari tirato a morire con l'olio di 50.000 km), se non abbia danni occulti (verificabili solo aprendolo). A questo punto penso di ricostruire il mio e la cifra è su per giù la stessa (magari qualcosa in più), ma almeno ho la garanzia che sia un motore che ho fatto sistemare io.

La cosa che mi ha confuso ancora di più è il catalogo ricambi online della Ducati. Praticamente l'SS 900 del '91 e il Monster 900 del '96 (di cui ho trovato i semicarter) hanno gli stessi codici prodotto su semicarter, gruppi termici e componenti del manovellismo. Il che mi ha dato da pensare... 😵💫😵💫😵💫


P.S.:

Rosc, appena riesco a sistemare la Caffettieria hai una birra pagata. Anche due... 😉

[Orsetto_Da_Corsa]

se vuoi un motore come il tuo

https://www.motoricambicerignola.com/motore-ducati-906-paso-87356.html

Ma gli mancano lo statore, il volano, la frizione e i coperchi... 🤔

[il rosc]

Ma gli mancano lo statore, il volano, la frizione e i coperchi... 🤔

Che tu hai… fagli un offerta… chi si compra un cazz di motore paso?

secondi me stesso codice perchè carter a passaggio olio Esterni non li hanno più e se la memoria non si inganna i nuovi erano montabili forando e modificando … ma è uno sbattimento infinito

altra cosa puoi montare qualsiasi motore 900…. Penso che ne troverai a valanghe

ps sono motori abbastanza tosti… anche se maltrattai una volta tagliandata bene dovrebbero andare

[il rosc]

Poi tu hai 5 marce vero?

Comunque su subito c’è un motore a 650

https://www.subito.it/accessori-moto/ricambi-ducati-monster-modena-549132450.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

[Orsetto_Da_Corsa]

Poi tu hai 5 marce vero?

Si, ho 5 marce.

[Orsetto_Da_Corsa]

Ho buttato un occhio sull'inserzione di Subito fornita dal Rosc e il venditore mi ha mandato questa foto:



Se non ricordo male la "V" sta ad indicare le valvole grandi, ma il "3" vicino non so cosa stia a significare.

Pareri?

[il rosc]

Ho buttato un occhio sull'inserzione di Subito fornita dal Rosc e il venditore mi ha mandato questa foto:



Se non ricordo male la "V" sta ad indicare le valvole grandi, ma il "3" vicino non so cosa stia a significare.

Pareri?

nel valvolni hanno fatto diverse serie su V2 e V3 nessuno ci ha mai capito n'cazzo, attenzine questo ha carter stretto quindi trifase devi cambiare il raddtrizzatore. Altra cosa quello del SS ha la presa del contagiri sull'orizzontale... nel monster non ricordo se c'è

[Orsetto_Da_Corsa]

nel valvolni hanno fatto diverse serie su V2 e V3 nessuno ci ha mai capito n'cazzo, attenzine questo ha carter stretto quindi trifase devi cambiare il raddtrizzatore. Altra cosa quello del SS ha la presa del contagiri sull'orizzontale... nel monster non ricordo se c'è

Rosc ti nomino mio esperto di fiducia 😃! L'impianto elettrico della Caffettiera è ancora quello originale del Monster del '99, l'amico con cui ho riassemblato il motore mi disse che c'era il problema del raddrizzatore e adesso non ricordo che magheggio fece con i contatti lasciando il resto com'era. 🤔

Per quanto riguarda il contagiri credo che abbia quello che prende il segnale elettrico (anche se non so da dove) quindi non mi importa di cambiarlo. Pensa che volevo mettere il contagiri Procycle dell'Autometer 😍.

P.S.: le birre sono diventate tre... 😁

[il rosc]

Ok quindi già hai il trifase… quindi basta togliere la modifica che era stata fatta. Ma che moto è si può sapere/vedere?

[Orsetto_Da_Corsa]

Ok quindi già hai il trifase… quindi basta togliere la modifica che era stata fatta. Ma che moto è si può sapere/vedere?

Ma certo. E' un Monster 900 del '99, che originariamente aveva un motore a valvole piccole:





Le foto risalgono ad una delle prime uscite, nel frattempo è arrivata la sella rifoderata ed è arrivata la pompa freno radiale Braking da 19mm.