Mancato avvio MTS 1200 del 2010 e diagnosi con Melcomdiag

[mika89]

attendiamo news andrea,con la benzina nuova avrà dato fuoco alla moto per rabbia,xd

[federicoronzani]

azz...mi hai acceso una spia...grande quanto una casa...ho usato la stessa benzina sull'Atala di mio suocero che uso in autodromo per spostarmi.....e lo sai che non parte manco lui!=!?!??!?!?!
ho ricontrollato la candela ma va...è un 2t super stupido e non si accende più....mi stai facendo tremare!!!
Perchè se fosse quello, mi impalo da solo!!
TI aggiorno

Grazie cmq

Spero e ti auguro, che tu risolva stó problema. Anche perché ho avuto un problema similare sulla mia s1000rr, (ogni tanto, faceva un off-on di motore mentre andavo 😱) sono diventato matto a trovare. Poi ho risolto sostituendo un componente .

[mailandrea]

Ciao, sisi finalmente la moto si è ACCESAAAAA
Alla fine era la maledetta pompa della benzina, nello specifico quando ho cambiato i vari componenti (pompa elettrica e filtro), il filtro non era entrato correttamente nell'O-ring. In pratica la nuova pompa a 12V spingeva correttamente la benzina, ma parte di essa usciva a valle del filtro invece che essere indirizzata nel tubo benza. Motivo per il quale la pressione, in uscita era meno dei 3 bar previsti.
Dopo aver visto che la pressione era bassa, ho rismontato la pompa e controllato tutto e mi sono accorto che l'o-ring era fuori. Ho messo un po' di grasso e il filtro è entrato correttamente nel suo o-ring. Appena montata rimontata, e fatti i collegamenti, la Multi si è accesa a mezzo colpo.
Quindi super felice!!
Ho messo l'olio nuovo (avendo smontato il carter l'ho buttato tutto) ed è successa una cosa strana (ma forse non troppo): c'è stata letteralmente un'esplosione e poi è uscito fumo dalla coppa dell'olio....mai vista una cosa del genere, anche se ho paura che quando ho gettato benzina nei corpi farfallati, un po' di essa è finita nel carter dell'olio e poi, in compressione, è esplosa...ma è una ipotesi...ad ogni modo, a valle di questo piccolo incidente, la moto si accende correttamente e funziona...ora devo rimontare tutto il resto...

Grazie a tutti per il supporto

[mika89]

Ciao, sisi finalmente la moto si è ACCESAAAAA
Alla fine era la maledetta pompa della benzina, nello specifico quando ho cambiato i vari componenti (pompa elettrica e filtro), il filtro non era entrato correttamente nell'O-ring. In pratica la nuova pompa a 12V spingeva correttamente la benzina, ma parte di essa usciva a valle del filtro invece che essere indirizzata nel tubo benza. Motivo per il quale la pressione, in uscita era meno dei 3 bar previsti.
Dopo aver visto che la pressione era bassa, ho rismontato la pompa e controllato tutto e mi sono accorto che l'o-ring era fuori. Ho messo un po' di grasso e il filtro è entrato correttamente nel suo o-ring. Appena montata rimontata, e fatti i collegamenti, la Multi si è accesa a mezzo colpo.
Quindi super felice!!
Ho messo l'olio nuovo (avendo smontato il carter l'ho buttato tutto) ed è successa una cosa strana (ma forse non troppo): c'è stata letteralmente un'esplosione e poi è uscito fumo dalla coppa dell'olio....mai vista una cosa del genere, anche se ho paura che quando ho gettato benzina nei corpi farfallati, un po' di essa è finita nel carter dell'olio e poi, in compressione, è esplosa...ma è una ipotesi...ad ogni modo, a valle di questo piccolo incidente, la moto si accende correttamente e funziona...ora devo rimontare tutto il resto...

Grazie a tutti per il supporto

evvivaaaaaa!!!!

[doc67]

grandeeeeeeeeeeeeeeee