Olio forcella

[tasso.78]

Buonasera a tutti, purtroppo da qualche giorno mi sono accorto di avere una lieve perdita di olio dalla forcella, vorrei fare tutto in autonomia però non riesco a capire quale olio dovrei comprare : raccomandato è lo shell DONAX TA, dal sito shell trovo solamente lo SPYRAX.
Potete gentilmente aiutarmi a capire? Voglio comunque mantenere le specifiche originali della moto.
La moto è una v4s del 2018.
Grazie anticipatamente.

[specialblend_73]

image_6462.jpg image_6463.jpg Immagino tu abbia le Ohlins quindi ci va lo Shell Advance 7.5, il donax ta che è stato sostituito dallo spyrax va sulle showa bpf.
Lo shell 7.5 corrisponde a Ohlins 1310

Qui trovi una tabella comparativa olii idraulici

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/

[tasso.78]

image_6462.jpg image_6463.jpg Immagino tu abbia le Ohlins quindi ci va lo Shell Advance 7.5, il donax ta che è stato sostituito dallo spyrax va sulle showa bpf.
Lo shell 7.5 corrisponde a Ohlins 1310

Qui trovi una tabella comparativa olii idraulici

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/

Grazie , molto utile

[tasso.78]

Ciao a tutti di nuovo, dovendo ovviamente smontare e rimontare le forche prenderò le misure , però mi ricordo di aver controllato la distanza fra la piastra inferiore e l'estremità superiore delle forche trovando fra l'altro una lieve differenza fra una e l'altra, questo l'ho fatto seguendo un manuale dove erano riportate tutte le quote delle moto distinte per versioni ed anni, ecco non trovo più questo manuale o schema, ho cercato qui forcella, quote, altezze....ma niente,sul manuale officina niente solo procedura di revisione e coppie di serraggio...
potete di nuovo aiutarmi ?

[tasso.78]

Buongiorno a tutti, ho ritrovato il post del mitico Nostradamus riguardo al setting delle sospensioni, perciò con il rimontaggio delle forcelle sarei a posto.
Ora il problema nasce con l'olio,grazie alla tabella comparativa mi sono messo a cercare e cercare di capire le varie schede tecniche di ogni olio che avesse come riferimento l'indice di viscosità a 40° pari o simile a 22Cst che è quello dello Shell Advance Fork 7.5 di primo equipaggiamento ed approvato da Ducati per questo tipo di forcelle. Ebbene questo benedetto olio non si trova da nessuna parte e guardando le schede tecniche di altri marchi viene fuori che avvicinandosi al 22 Cst tutti gli altri indici sono notevolmente differenti.
La domanda è questa: rispettando questo indice ma variando gli altri rischio di non ritrovarmi più con le regolazioni elettroniche che ho ora o meglio rischio di cambiare molto la risposta delle sospensioni?
Grazie anticipatamente

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Buongiorno a tutti, ho ritrovato il post del mitico Nostradamus riguardo al setting delle sospensioni, perciò con il rimontaggio delle forcelle sarei a posto.
Ora il problema nasce con l'olio,grazie alla tabella comparativa mi sono messo a cercare e cercare di capire le varie schede tecniche di ogni olio che avesse come riferimento l'indice di viscosità a 40° pari o simile a 22Cst che è quello dello Shell Advance Fork 7.5 di primo equipaggiamento ed approvato da Ducati per questo tipo di forcelle. Ebbene questo benedetto olio non si trova da nessuna parte e guardando le schede tecniche di altri marchi viene fuori che avvicinandosi al 22 Cst tutti gli altri indici sono notevolmente differenti.
La domanda è questa: rispettando questo indice ma variando gli altri rischio di non ritrovarmi più con le regolazioni elettroniche che ho ora o meglio rischio di cambiare molto la risposta delle sospensioni?
Grazie anticipatamente

Mr.Molla potrebbe esserti d'aiuto, magari scrivigli.