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Prova Multistrada 950s,pro e contro secondo me!
Buona sera ragazzi. Ho avuto la possibilità di provare la stupenda multi 950 del 2021s.
Perciò usata.
Io sono amante del sport Touring.
Sono andata allo store di Bologna, a borgo panigale.
Che dire, io so o particolarmente affezionata a questo marchio perché come ben di sà toglie il fiato!
Arrivo ore 14.00, avevo prenotato il test ride settimane prima.
Ho richiesto la sella bassa ovviamente essendo alta solo 167cm 😂 e le borse laterali visto ke dobbiamo viaggiare in due devo capire come si sta
Mi accontentano.
Ma ho provato anche la sella standard.
All' andata in salita Guido io e @marcobiker90 seduto dietro.
Allora mi ha stupito il fatto Dell' erogazione dolce ma piena, potente ; senza strattoni e zero on-off.
Ti porta fuori dalle curve con un motore corposo e brillante! Per non parlare del sound.
Leggerissima, volta in un fazzoletto
Cupolino ben fatto non si sentono fruscii
Pedane zero vibrazioni
Bella la strumentazione, chiara a vista d'occhio però un po' intrigosa se si deve entrare con i sotto menù vari.
Direi sospensioni bellissime, copre le asperità e allo stesso tempo danno sostegno; se come me, quando si vede un curvone veloce ci si fionda dentro a cannone!
Anche la frenata non scherza anzi anche troppo😂andrebbe bene per il rettilineo di Cremona.
Direi una moto perfetta! Che amo
ma per me hai dei difetti invalicabili ! Poi per gli altri non lo so io parlo per me. 😎
Come difetti ho trovato:
Spazio porta sella enormete largo tra le gambe.
Quindi apri molto le gambe non tocchi più, in oltre batti le caviglie sulle pedane.
Sella alta, più equilibrata a livello del manubrio ma...Impossibile toccare il mio compagno è 1.80 e era appena sulle punte.
Manubrio troppo largo
(non sostuibile, nel caso lo si faccia perdi la
garanzia su TUTTO L'AVANTRENO)
Sella bassa... Assolutamente no! Sei troppo scompensato, sembrava di guidare un chopper
Nella guida le gambe prendono molta aria,
E toccano fastidiosamente un pezzo del motore.
Poi secondo me una cosa disastrosa per una moto da Turing.. Sono le pedane passeggero.
Allora apparte le acrobazie per salire...
Una volta incastrata nella sella.. Basta non ti muovi più.
Questo è dovuto alle borse laterali attaccate alle pedane.
Praticamente tu appoggi solo obbligatoriamente con il tacco.
Adesso signori miei... Sapete benissimo che quando si sta dietro oltre a tenersi con le mani si puntano i piedi! Soprattutto in discesa.
Vi garantitisco è impossibile. In discesa era la muerte.
Ma anche semplicemente togliere un attimo il piede e sgranchirlo. Non farei mai km seduta li dietro assolutamente No!
Perciò usata.
Io sono amante del sport Touring.
Sono andata allo store di Bologna, a borgo panigale.
Che dire, io so o particolarmente affezionata a questo marchio perché come ben di sà toglie il fiato!
Arrivo ore 14.00, avevo prenotato il test ride settimane prima.
Ho richiesto la sella bassa ovviamente essendo alta solo 167cm 😂 e le borse laterali visto ke dobbiamo viaggiare in due devo capire come si sta
Mi accontentano.
Ma ho provato anche la sella standard.
All' andata in salita Guido io e @marcobiker90 seduto dietro.
Allora mi ha stupito il fatto Dell' erogazione dolce ma piena, potente ; senza strattoni e zero on-off.
Ti porta fuori dalle curve con un motore corposo e brillante! Per non parlare del sound.
Leggerissima, volta in un fazzoletto
Cupolino ben fatto non si sentono fruscii
Pedane zero vibrazioni
Bella la strumentazione, chiara a vista d'occhio però un po' intrigosa se si deve entrare con i sotto menù vari.
Direi sospensioni bellissime, copre le asperità e allo stesso tempo danno sostegno; se come me, quando si vede un curvone veloce ci si fionda dentro a cannone!
Anche la frenata non scherza anzi anche troppo😂andrebbe bene per il rettilineo di Cremona.
Direi una moto perfetta! Che amo
ma per me hai dei difetti invalicabili ! Poi per gli altri non lo so io parlo per me. 😎
Come difetti ho trovato:
Spazio porta sella enormete largo tra le gambe.
Quindi apri molto le gambe non tocchi più, in oltre batti le caviglie sulle pedane.
Sella alta, più equilibrata a livello del manubrio ma...Impossibile toccare il mio compagno è 1.80 e era appena sulle punte.
Manubrio troppo largo
(non sostuibile, nel caso lo si faccia perdi la
garanzia su TUTTO L'AVANTRENO)
Sella bassa... Assolutamente no! Sei troppo scompensato, sembrava di guidare un chopper
Nella guida le gambe prendono molta aria,
E toccano fastidiosamente un pezzo del motore.
Poi secondo me una cosa disastrosa per una moto da Turing.. Sono le pedane passeggero.
Allora apparte le acrobazie per salire...
Una volta incastrata nella sella.. Basta non ti muovi più.
Questo è dovuto alle borse laterali attaccate alle pedane.
Praticamente tu appoggi solo obbligatoriamente con il tacco.
Adesso signori miei... Sapete benissimo che quando si sta dietro oltre a tenersi con le mani si puntano i piedi! Soprattutto in discesa.
Vi garantitisco è impossibile. In discesa era la muerte.
Ma anche semplicemente togliere un attimo il piede e sgranchirlo. Non farei mai km seduta li dietro assolutamente No!
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