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Panigale 1199 vs Sbk 848

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    #16
    Originally posted by mito22 View Post

    Da qua a fine stagione.. avoja cose che trovi..... ideale sarebbe vendere la tua massimo a fine settembre e altra prenderla a gennaio....
    Si esatto mi stavo solo guardando un po’ attorno e volevo sapere pareri su questa per ora.. grazie mille per la spiegazione super esaustiva.. vediamo se qualcun altro si aggiunge

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      #17
      Originally posted by Dianutte88 View Post

      Si esatto mi stavo solo guardando un po’ attorno e volevo sapere pareri su questa per ora.. grazie mille per la spiegazione super esaustiva.. vediamo se qualcun altro si aggiunge
      Poi dipende da te....

      Io.. se potessi dare un consiglio libero ti direi... vai di 899 o 959.. e già fai il passo.. senza andare in giro con aerei che tirano davvero forte e frenano davvero forte.. e magari ti godi meno...

      Sennò.... 1198 S.. e via.....

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        #18
        Originally posted by mito22 View Post

        Poi dipende da te....

        Io.. se potessi dare un consiglio libero ti direi... vai di 899 o 959.. e già fai il passo.. senza andare in giro con aerei che tirano davvero forte e frenano davvero forte.. e magari ti godi meno...

        Sennò.... 1198 S.. e via.....
        899 e 959 non mi piacciono perché non hanno il monobraccio… per il 1198 s mi ammazzo quella si mi fa paura

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          #19
          Originally posted by Dianutte88 View Post

          899 e 959 non mi piacciono perché non hanno il monobraccio… per il 1198 s mi ammazzo quella si mi fa paura
          il motore è circa quello..... solo che la panigale ha l'elettronica... cmq. sei sempre tu che freni e la butti giù per curvare...

          Ma poi vedi tu.. soldini tuoi prendi quel che più ti piace avere in garage..

          PS: ma che te frega del monobraccio!

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            #20
            Originally posted by Dianutte88 View Post
            Volevo chiedere a chi le ha provate entrambe se sa dirmi le differenze sostanziali alla guida tra le due. Il Pani è tanto più scorbutico visti gli oltre 50 cavalli in più ? Però dovrebbe avere un minimo di elettronica che 848 non ha.. Se doveste scegliere tra le due ? Considerate che io per il momento ci farei strada e non pista. Su strada ho una guida molto sciolta e mi piace andare veloce (se la strada è sgombra ci scappa anche il ginocchio ). Stavo considerando un upgrade a una moto un po’ più moderna (ma non troppo). Io ho cuore bicilindrico e il Pani sarebbe “l’ultima bicilindrica” magari anche a livello di valore in futuro potrebbe essere più interessante da tenere in garage. Via ai consigli !!! (Panigale 1199 noS noR)

            ecco il mio 848

            Tra le due Panigale senza nemmeno passare dal via!

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post

              il motore è circa quello..... solo che la panigale ha l'elettronica... cmq. sei sempre tu che freni e la butti giù per curvare...

              Ma poi vedi tu.. soldini tuoi prendi quel che più ti piace avere in garage..

              PS: ma che te frega del monobraccio!
              Ma come che ti frega !! Perché è bellissimo ! Non riesco a vedere una Ducati senza

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                #22
                Originally posted by Torakiky View Post

                Tra le due Panigale senza nemmeno passare dal via!
                Ok !!

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                  #23


                  Originally posted by Dianutte88 View Post

                  Ma come che ti frega !! Perché è bellissimo ! Non riesco a vedere una Ducati senza
                  Mh.. vabbè..... allora dovresti anche prendere solo telaio in traliccio....

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                    #24
                    Originally posted by mito22 View Post



                    Mh.. vabbè..... allora dovresti anche prendere solo telaio in traliccio....
                    eh vabbè a me piace

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                      #25
                      Originally posted by Dianutte88 View Post

                      eh vabbè a me piace
                      Si si era per dire.. che purista per purista....


                      Certo è bello.... ma difatti prendi qualcosa che ti piaccia

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post

                        Sono cose diverse...

                        a parte potenza e motore... la 848 non va manco a calci e non allunga un cazz rispetto all'1199

                        La 848 è una moto vecchia.. ducati... sella piatta vicino al serbatoio e piana.... la 1199 sei più caricato verso i semimanubri ma non ti ammazza troppo .. ovvio che tira forte nei semimanubri e frena forte (anche pinze e dischi sono diversi....)...

                        Ma a parte questo.... l'elettronica della 848 è che si accende e puoi fare il flash con gli abbaglianti.. l'altra ha ELETRONICA..... vera.. di che parliamo!

                        La 848 ha telaio come il monster del 92.... la 1199 ha telaio misto alluminio e traliccio...

                        Son moto con concezioni molto diverse... la 1098 che viene dopo quel bel mezzo polmone di 999 (difatti la sella piatta la eredita da quella, fortuna solo quello) è una roba pensata nel 2004.2005.. la 1199... 6-7 anni dopo... con le giapponesi che andavano e con l'avvento di petardi tipo BMW S1000RR con 200CV e elettronica funzionante....

                        vado avanti vuoi sapere qualcosa nello specifico?



                        CONSIGLIEREI fortemente 1199 S.... sia per dotazione (sospensioni e altre cose) che per rivendita....



                        va che da 848.. già andare su un 899 o un 959 fai un bel passo avanti...

                        Simona199 penso che abbia avuto anche 848... e ha avuto DI SICURO... 899 e 959...
                        Le ho avute tutte ahahaha

                        Ma per come la penso da qualche anno credo proprio che tra stè Ducatozze, se dovessi andare su strada sceglierei l'848 perchè mi ci divertirei di più, lei ti fa sentire molto di più lo sbattone nella guida, più vibrazioni, più "pathos bicilindrico" che è quello che mi godrei se andassi in girella, non la velocità, quella sulla strada anche no. Questo perchè ormai non ho più la mentalità stradaiola
                        tamarra ingarellatrice che ti fa scegliere la moto più performante (che poi tanto, onestamente, per quanto le sfruttiamo.... ) troppi conoscenti si sono fatti troppo male, alcuni di loro non solo male... , ho proprio cambiato modo di pensare... sono diventata adulta e responsabile
                        Questo ovviamente è il mio pensiero oggi, alla mia veneranda ed imprecisata età , 15 anni fa invece ero una super tamarra che si ingarellava ahahaha
                        PS comunque dovessi tornare stradaiola prenderei una naked

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                          #27
                          Originally posted by mito22 View Post

                          il motore è circa quello..... solo che la panigale ha l'elettronica... cmq. sei sempre tu che freni e la butti giù per curvare...

                          Ma poi vedi tu.. soldini tuoi prendi quel che più ti piace avere in garage..

                          PS: ma che te frega del monobraccio!
                          Dave in tanti hanno stà fissa del monobraccio, non so perchè ma tanto le fisse non devono mica avere un perchè

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                            #28
                            Originally posted by Dianutte88 View Post
                            Volevo chiedere a chi le ha provate entrambe se sa dirmi le differenze sostanziali alla guida tra le due. Il Pani è tanto più scorbutico visti gli oltre 50 cavalli in più ? Però dovrebbe avere un minimo di elettronica che 848 non ha.. Se doveste scegliere tra le due ? Considerate che io per il momento ci farei strada e non pista. Su strada ho una guida molto sciolta e mi piace andare veloce (se la strada è sgombra ci scappa anche il ginocchio ). Stavo considerando un upgrade a una moto un po’ più moderna (ma non troppo). Io ho cuore bicilindrico e il Pani sarebbe “l’ultima bicilindrica” magari anche a livello di valore in futuro potrebbe essere più interessante da tenere in garage. Via ai consigli !!! (Panigale 1199 noS noR)

                            ecco il mio 848

                            Ma si Diana se ti piace la Pani 1199 prendila, ovvio che ha un tot di cavalli in più dell'848 ma tanto mica ci vai a manetta.... e poi comunque secondo me la metteresti presto giù da pista perchè con la passione che hai di gironzolare tra i cordoli ben presto diresti "ma che minkia ci faccio per strada con stà motazza potenteeee?"

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                              #29
                              Originally posted by Simona199 View Post

                              Dave in tanti hanno stà fissa del monobraccio, non so perchè ma tanto le fisse non devono mica avere un perchè
                              Ognuno ha i suoi gusti...

                              Io bado più a come va la moto...

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                                #30
                                Io la 1199S l'ho usata ma solo in pista, oltretutto era una fatta dal Boccelli quindi non proprio standard ahahaha maronn che figata!

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