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999r '05

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    #46
    Peccato che sono A Rijeka e con gli svizzeri a Monza quest'anno ho preferito evitare visti i precedenti in traffico in pista....
    Senn? facevamo un confronto con la mia stock

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      #47
      Originally posted by hfalex
      ok...il primo che passa a trovarmi con una R1 lo metto sulla pesa e ci facciamo una birra assieme
      La mia non fa testo, 172 con riserva pi? 3 litri

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        #48
        Originally posted by monzi
        SE TI INTERESSA E' GIORNATA SENZA TURNI PISTA LIBERA SIA SABATO CHE DOMENICA COSTO SINGOLO GIORNO 220 EURO
        ORGANIZZATORE SVIZZERO MOTO CENTER THUN TEL.0041/334395959
        SE VUIO VENIRE A TROVARCI SIAMO IN 4 TUTTI PARTECIPANTI AL TROFEO
        CIAO
        ok, se mi fanno entrare passo.....ma come ti riconosco?
        metti 'na foto della moto!

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          #49
          CIAO TI INVITO AD ANDARE SUL NOSTRO SITO WWW.PILOTIDELDESMO.COM
          TROVERAI TANTE FOTO SIA DEL TROFEO CHE USCITE SINGOLE ,IO HO IL NUMERO 200

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            #50
            Originally posted by monzi
            Io Ho Un 999r 05 E Lo Uso Per Il Challenge Motore Originale Con 7000 Km Di Pista, Ho Montato Scarico Completo Zard, Rimappato La Centralina ,catena Passo 520
            x me stessa moto e stessi pezzi di monzi, dei banchi mi frega nulla xch? dicono quello che vogliono, al mugello girando in 2.10/2.11 sul rettilineo passo i 1000 che girano piu piano e mi passano quelli che escono piu forte dalla bucine.
            in generale con la 999 guadagno in uscita di curva ed in staccata quello che le 4 cilindri mi prendono in allungo.
            Last edited by abe; 21-08-06, 12:42.

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              #51
              Originally posted by elio
              perch? non me ne parlate un p?
              ...vergognati...

              :-P

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                #52
                Io E Zil Sabato 19 Siamo Andati A Monza E Di 1000 Che Ci Passavano Sui Dritti Non Ne Abbiamo Viste ,miglior Giro 2.01

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                  #53
                  Originally posted by monzi
                  Io E Zil Sabato 19 Siamo Andati A Monza E Di 1000 Che Ci Passavano Sui Dritti Non Ne Abbiamo Viste ,miglior Giro 2.01
                  ciao monzi, allora domenica hai fatto lo spettatore?
                  ti ho inviato un messaggio privato.......
                  ciao

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                    #54
                    La prova del modello 05 su mototecnica sono 147.5 all'albero. Ho provato una R con scarico Motocorse in titanio, centralina del kit di serie (900 giri in pi?), airbox maggiorato in carbonio EVR e pignone con un dente in meno.
                    CBR 1100 partenza di seconda con 2.5 km di rettilineo, 150m di stacco (annientata)

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                      #55
                      La 999r 05 ? una creatura fuori da ogni moto...forse la Mv Tamburini si avvicina..mica tanto.
                      Ho provato una R '05 con scarico motocorse completo in titanio, centralina del kit di serie (limitatore ad 11300 giri), airbox maggiorato in carbonio EVR e pignone con 1 dente in meno. Su 2,5 di rettilineo CBR 1100 oltre 200metri e gsx r 1000 k6 circa 50metri (gli ultimi 500metri). premetto 2.5km di rettilineo sono tanti ed io con le partenze non sono bravo...

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                        #56
                        complimenti monzi, un tempone, eri con bricio x caso?
                        comunque se giravi in 2.01 era difficile passarti con qualsiasi cosa

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                          #57
                          Originally posted by sandro999
                          La 999r 05 ? una creatura fuori da ogni moto...forse la Mv Tamburini si avvicina..mica tanto.
                          Ho provato una R '05 con scarico motocorse completo in titanio, centralina del kit di serie (limitatore ad 11300 giri), airbox maggiorato in carbonio EVR e pignone con 1 dente in meno. Su 2,5 di rettilineo CBR 1100 oltre 200metri e gsx r 1000 k6 circa 50metri (gli ultimi 500metri). premetto 2.5km di rettilineo sono tanti ed io con le partenze non sono bravo...

                          uhm...........neppure con l'italiano.............................

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                            #58
                            ...che soddisfazione essere i pi? veloci sul dritto...mamma mia...!!!

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                            • Font Size
                              #59
                              Beh, che frustrazione invece dover ripassare ad ogni giro sul misto quelli che ti hanno passato sul dritto.
                              Con pi? cavalli in gara prepari il sorpasso sul dritto, lo fai e resti davanti.
                              Fermo restando che senza manico n? gestisci i cavalli n? stai davanti sul misto...

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                                #60
                                e' vero!non sono bravo ..ma di sicuro non racconto le minchiate sullo smontaggio della 999 del tuo amico meccanico.

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