Appunto. Guidare fluido e pulito....confidando nella bont? ciclistica e nelle dimensioni extrasmall.
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Comparativa 999s vs 1000cc jappez
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Duecentocinquanta
- Jul 2006
- 2241
- 50
- Maschio
- 0
- Campobasso
- resp. tecnico
- 1098-748R-Gsx750R K7-FZS Fazer 1000-MT-01-SMR450
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Originally posted by ultras998snon e' difficile.
Il pilota con piu' manico va piu' veloce con Ducati
Il punto e' che la Ducati bisogna farla scorrere in curva e non tutti sono in grado; se ( come il 90% di chi va in pista) si tira su la moto e poi si da gas
con i missili jappi non c'e' partita.
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facendo l'equivalenza kg-libbre con liquidi e sebatoio pieno
Gsxr 197
Zx 202
R1 204
Cbr 206
999s 207
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Guarda....sinceramente non mi sono mai messo a leggere tutti quei post infiniti dove si paragonano le moto....tipo quelli delle potenze al banco...dei pesi...ecc ecc.
Per?...alla fine mi ero assuefatto....e pensavo davvero che ci fosse un'importante differenza di peso...dopotutto da catalogo le 1000 jap stanno poco pi? di 170 kg.
Pensavo che la 999 si attestasse sui 200/203 kg...mentre le jappe sotto i 190...invece..guarda tu cosa mi tocca scoprire....
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Credo che anche per i 600 come pesi, ci siano discrete discrepanze dai dati ufficiali, no? Io dal 998 all's2r 1000, mi sono detto: per? circa 20kg in meno e poi ho visto l'r6 nuova del mio amico e mi sono chiesto: azz...ma pesa meno del monster?????
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Originally posted by ultras998sfacendo l'equivalenza kg-libbre con liquidi e sebatoio pieno
Gsxr 197
Zx 202
R1 204
Cbr 206
999s 207
L'S4rs con 5kg 195kg
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