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Comparativa 999s vs 1000cc jappez

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    #1

    Comparativa 999s vs 1000cc jappez

    Last edited by ultras998s; 09-08-06, 08:49.

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    #2
    Last edited by ultras998s; 09-08-06, 08:49.

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              #7
              Se alcune vi risultano piccole , salvate l'immagine sul pc
              e ingraditevela

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                #8
                Purtroppo le prove sul giro sono un p? troppo soggettive....
                Se tralasciamo i tempi del fermone, la suzuki sembra la pi? costante, tutti i piloti hanno fatto registrare il primo o il secondo tempo, se ne deduce che ? pi? intuitiva?
                La ducati passa dal miglior/secondo tempo, all'ultimo, forse ? un p? pi? difficile da capire?

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                  #9
                  Sei un ricercatore di prove.....ma come fai!

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                    #10
                    Originally posted by angelbreil
                    Sei un ricercatore di prove.....ma come fai!
                    Non ciula...? chiaro!

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                      #11
                      Originally posted by gpm
                      Non ciula...? chiaro!
                      Sul lavoro ...mai!!!

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                        #12
                        Originally posted by nivoro
                        Purtroppo le prove sul giro sono un p? troppo soggettive....
                        Se tralasciamo i tempi del fermone, la suzuki sembra la pi? costante, tutti i piloti hanno fatto registrare il primo o il secondo tempo, se ne deduce che ? pi? intuitiva?
                        La ducati passa dal miglior/secondo tempo, all'ultimo, forse ? un p? pi? difficile da capire?
                        non e' difficile.
                        Il pilota con piu' manico va piu' veloce con Ducati
                        Il punto e' che la Ducati bisogna farla scorrere in curva e non tutti sono in grado; se ( come il 90% di chi va in pista) si tira su la moto e poi si da gas
                        con i missili jappi non c'e' partita.

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                          #13
                          Be...sempre prendendo simili test con le molle...evinco che:
                          1- se il pilota ha manico la maggior facilit? della 999 permette di andare davvero forte;
                          2- stiamo parlando cmq sempre di differenze molto piccole...male che vada nell'ordine del secondo...non di 3/4 secondi al giro;
                          3- il pilota medio, ossia Ed Sorbo, va pi? forte con le moto pi? facili del lotto..ossia 999 e CBR.

                          Morale della favola: se hai manico la 999 non ti far? sfigurare a confronto con le altre jappe.....se non hai manico girerai pi? forte sulla 999 che sulle jappe.

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                            #14
                            Originally posted by ultras998s
                            Il punto e' che la Ducati bisogna farla scorrere in curva e non tutti sono in grado;
                            che cosa si intende con questa "affermazione tecnica", che ho gi? sentito altre volte?
                            Last edited by gabmamb; 09-08-06, 09:48.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by gabmamb
                              che cosa si intende con questa "affermazione tecnica", che ho gi? sentito altre volte?

                              Mollare prima i freni e percorrere il centro curva a maggior velocit?...

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