Originally posted by luciocabrio
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Ducati Desertx
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Originally posted by Desmo16 View Post
non hanno detto niente veramente
MV Agusta espone due prototipi che dovrebbero assomigliare molto ai modelli di produzione delle nuove moto Adventure. Chiamate Lucky Explorer 9.5 (con una tripla da 931 cc) e Lucky Explorer 5.5 (bicicletta parallela da 550 cc), queste moto rispondono alla domanda “Come sarebbe una moto Adventure di MV Agusta?”
Ricordato che questa è MV Agusta, dopotutto, notiamo l’uso di fibra di carbonio forgiata sulla 9.5. Ecco il comunicato stampa di MV Agusta:
ecc ecc
Comunque la Desertx e la ).5 credo saranno concorrenti....cilindrata simile,potenza simile ecc
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Originally posted by luciocabrio View Post
MV Agusta entra nel segmento Adventure con due nuovi modelli
MV Agusta espone due prototipi che dovrebbero assomigliare molto ai modelli di produzione delle nuove moto Adventure. Chiamate Lucky Explorer 9.5 (con una tripla da 931 cc) e Lucky Explorer 5.5 (bicicletta parallela da 550 cc), queste moto rispondono alla domanda “Come sarebbe una moto Adventure di MV Agusta?”
Ricordato che questa è MV Agusta, dopotutto, notiamo l’uso di fibra di carbonio forgiata sulla 9.5. Ecco il comunicato stampa di MV Agusta:
ecc ecc
Comunque la Desertx e la ).5 credo saranno concorrenti....cilindrata simile,potenza simile ecc
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Originally posted by luciocabrio View Post
MV Agusta entra nel segmento Adventure con due nuovi modelli
MV Agusta espone due prototipi che dovrebbero assomigliare molto ai modelli di produzione delle nuove moto Adventure. Chiamate Lucky Explorer 9.5 (con una tripla da 931 cc) e Lucky Explorer 5.5 (bicicletta parallela da 550 cc), queste moto rispondono alla domanda “Come sarebbe una moto Adventure di MV Agusta?”
Ricordato che questa è MV Agusta, dopotutto, notiamo l’uso di fibra di carbonio forgiata sulla 9.5. Ecco il comunicato stampa di MV Agusta:
ecc ecc
Comunque la Desertx e la ).5 credo saranno concorrenti....cilindrata simile,potenza simile ecc
Ciao
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Originally posted by Desmo16 View Post
appunto non hanno detto con che marchio verranno prodotte, si sa solo il nome del progetto
MV Agusta entra nel segmento Adventure con due nuovi modelli
MV Agusta espone due prototipi che dovrebbero assomigliare molto ai modelli di produzione delle nuove moto Adventure.
Tutti gli addetti della stampa le identificano con MV L.E. Project....
Nessuno ha accennato anche a una minima possibilità di avere un altro marchio.
Quindi al momento attuale il L.E. Project è a marchio MV Agusta
Altrimenti le avrebbero chiamate L.E. Project e basta
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Originally posted by Desmo16 View Postinfatti si chiamano L.E. Project e basta al momento, non hanno nemmeno il marchio MV sulle carene
Dalle ceneri della Elefant che sbancò due volte alla Dakar contro gli invincibili giapponesi sono nate addirittura tre discendenti, la Ducati DesertX, l'Husqvarna NORDEN, e la Lucky Explorer 9.5, tre moto che per ragioni diverse rivendicano ciascuna una propria legittimità... ma quale è la vera erede della Cagiva?
Piccolo estratto
e infine al ritorno di Lucky Explorer
Nel frattempo anche MV Agusta tira fuori una nipotina della Elefant: non potendo più usare il marchio Cagiva (rimasto di proprietà di Giovanni Castiglioni) rispolvera quello dello sponsor Lucky Explorer, promosso a brand che sarà la controparte off-road di MV. E a rivendicare la legittimità dinastica della 5.5 e soprattutto della 9.5, ha riempito lo stand di Eicma di vecchie moto dakariane. Del resto la base tecnica a tre cilindri con albero controrotante è assolutamente moderna, ma anche la più lontana dalla meccanica della Elefant.
ps possono fare uno "spin off" del marchio,tutti le vedono come Mv però
pps io la norden non c ela vedo minimamente come elefant
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il marchio Cagiva non è rimasto affatto dei Castiglionni
Come ulteriore prova la pagina instagram ufficiale della Cagiva ha cambiato nome in Lucky Explorer Project
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Originally posted by Desmo16 View Postil marchio Cagiva non è rimasto affatto dei Castiglionni
Come ulteriore prova la pagina instagram ufficiale della Cagiva ha cambiato nome in Lucky Explorer Project
comunque per ora tutti le chiamano Mv 9.5 e 5.5....
E poi se vai sul sito mvagusta
MV Agusta is all about crafting motorcycle art since 1945. Each motorcycle is handcrafted and assembled by expert and passionate technicians.
le mettono li.
Ripeto probabile spinoff utilizzando il sottomarchio L.E., cosi come piaggio fa con vespa o roba simile. per ora. Poi se da qui a circa 2 anni resusciteranno il marchio originale è un altro conto
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Originally posted by luciocabrio View Post
allora hanno sbagliato l'articolo quelli di due ruote.
comunque per ora tutti le chiamano Mv 9.5 e 5.5....
E poi se vai sul sito mvagusta
MV Agusta is all about crafting motorcycle art since 1945. Each motorcycle is handcrafted and assembled by expert and passionate technicians.
le mettono li.
Ripeto probabile spinoff utilizzando il sottomarchio L.E., cosi come piaggio fa con vespa o roba simile. per ora. Poi se da qui a circa 2 anni resusciteranno il marchio originale è un altro conto
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io credo che da qua al 2023 proveranno a marchiarle Cagiva Elefant, perchè e 9.5 Lucky explorer project non ha tanto senso di esistere, sopratutto se vuoi cavalcare l'onda dakariana del momento, portando allo stand Eicma anche Orioli...
al momento il marchio è in una specie di limbo, ma sono sicuro che proveranno a sbloccarlo...
per la DesertX il discorso è diverso, non avendo il marchio Cagiva non aveva senso farla con le stesse grafiche o nome... basta un rimando e sei a Dakar... ma da quello che han fatto è lei la vera erede della Elefant... anche fosse solo per il motore, anche se non è raffreddato ad ariaLast edited by Rix; 14-12-21, 20:30.
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Originally posted by teox View PostHo letto di 15.990 euro.... Sinceramente non capisco in cosa consista la differenza fra un monster 937 da 4.000 in meno.
Bella, ma non epocale, evocativa, ma non come la proposta di MV
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