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    #106
    Originally posted by Terribile View Post

    La mia arriva entro fine Febbraio,per ovvi motivi.
    Inizio i corsi e la devo usare.
    Mi domandavo il limite di db perché vorrei andare a Imola in Agosto e l’organizzatore ha scritto che il limite sono 98 db.
    Sul cbr rr-r che avevo l'anno scorso erano riportati 99db a 3750 giri. A varano al 2 giro bandiera nera per eccesso di db. Moto originale.. ho dovuto fare la giornata passando in rettilineo con cambi marcia sotto i 6000 giri per lasciare la valvola allo scarico chiusa. Morale, non ci capisco una mazza con sti limiti :-/ colgo l'occasione per chiederti info sui corsi poichè sarei interessato. Grazie

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      #107
      Originally posted by Bulun View Post

      Ciao, per curiosità, visto che non sei il primo da cui sento queste opinioni sulla CBR, quanto sei alto?
      Grazie
      ciao, io sono 1.83, non sono altissimo ma sono abbastanza robusto poichè pratico sollevamento pesi da anni..il mio problema è quello. resta il fatto che la moto in sella risulta molto compatta

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        #108
        Originally posted by Terribile View Post

        La mia arriva entro fine Febbraio,per ovvi motivi.
        Inizio i corsi e la devo usare.
        Mi domandavo il limite di db perché vorrei andare a Imola in Agosto e l’organizzatore ha scritto che il limite sono 98 db.
        beato te! A me per i primi di aprile, il conce ha detto che se sono fortunato per metà marzo 🤔

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          #109
          Originally posted by Terribile View Post

          La mia arriva entro fine Febbraio,per ovvi motivi.
          Inizio i corsi e la devo usare.
          Mi domandavo il limite di db perché vorrei andare a Imola in Agosto e l’organizzatore ha scritto che il limite sono 98 db.
          ma come 98? dai nemmeno con lo scarico originale, stiamo sfiorando il ridicolo...

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            #110
            Originally posted by Comeras88 View Post

            Sul cbr rr-r che avevo l'anno scorso erano riportati 99db a 3750 giri. A varano al 2 giro bandiera nera per eccesso di db. Moto originale.. ho dovuto fare la giornata passando in rettilineo con cambi marcia sotto i 6000 giri per lasciare la valvola allo scarico chiusa. Morale, non ci capisco una mazza con sti limiti :-/ colgo l'occasione per chiederti info sui corsi poichè sarei interessato. Grazie
            com'è possibile? io a varano ci ho girato 3 anni fa con scrico completo e senza db killer con la 636, non mi dissero niente

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              #111
              Originally posted by Desmo16 View Post

              com'è possibile? io a varano ci ho girato 3 anni fa con scrico completo e senza db killer con la 636, non mi dissero niente
              Guarda me lo domando anche io, mi hanno rovinato una giornata insieme ad un ragazzo con la r6 anche se c'erano moto decisamente più rumorose infatti , qualche settimana dopo a misano non hanno fatto girare un amico con la 1199 perché faceva 113db, mentre a varano niente.

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                #112
                Originally posted by Desmo16 View Post

                ma come 98? dai nemmeno con lo scarico originale, stiamo sfiorando il ridicolo...
                Ah guarda non so cosa dirti,se non che non puoi mettere un limite inferiore rispetto ad una moto di serie.
                Non voglio stare a sindacare sugli scarichi,i tromboncini,il prima e il dopo....ma se devo prenotare per i soci del moto club una giornata a Imola devo essere sicuro di girare.
                Non posso permettermi di rischiare una prova fonometrica (che poi a me con scarico di serie non credo avere problemi) ma chiunque altro si.

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                  #113
                  Ciao Ivan, ci sono stato a settembre con Dart race e non hanno controllato niente ne menzionato nel briefing. A presto!

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                    #114
                    sull'ultimo numero di motociclistico mi pare ci sia la prova confrontata col modello precedente

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                      #115
                      Originally posted by Terribile View Post

                      Ah guarda non so cosa dirti,se non che non puoi mettere un limite inferiore rispetto ad una moto di serie.
                      Non voglio stare a sindacare sugli scarichi,i tromboncini,il prima e il dopo....ma se devo prenotare per i soci del moto club una giornata a Imola devo essere sicuro di girare.
                      Non posso permettermi di rischiare una prova fonometrica (che poi a me con scarico di serie non credo avere problemi) ma chiunque altro si.
                      Ivan, la cosa ovviamente è sempre fatta all'italiana, ovvero con i contorni di una pagliacciata... la taratura dello strumento? non si sa.... fonometri senza cappuccio, distanze a caso... ho visto di tutto nel 2021 e sono già terrorizzato per quest'anno

                      98db le originali le se li fanno - li fanno a silenziatore nuovo, in una sala per il rilievo fonometrico.... se ci sono altre moto accese in zona o stanno girando, ciao! Il fonometro non è mica selettivo

                      Last edited by klemmax; 18-02-22, 15:21.

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                        #116
                        Originally posted by klemmax View Post

                        Ivan, la cosa ovviamente è sempre fatta all'italiana, ovvero con i contorni di una pagliacciata... la taratura dello strumento? non si sa.... fonometri senza cappuccio, distanze a caso... ho visto di tutto nel 2021 e sono già terrorizzato per quest'anno

                        98db le originali le se li fanno - li fanno a silenziatore nuovo, in una sala per il rilievo fonometrico.... se ci sono altre moto accese in zona o stanno girando, ciao! Il fonometro non è mica selettivo
                        Chiarissimo...quindi troppo rischioso prenotare Imola.

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                          #117
                          Chi ha già il V4S 2022 mi può confermare il diametro del foro monobraccio? Perché devo prendere il cavalletto posteriore e volevo sapere se il perno da 40.5mm va bene. Grazie!

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                            #118
                            Originally posted by Terribile View Post

                            Ah guarda non so cosa dirti,se non che non puoi mettere un limite inferiore rispetto ad una moto di serie.
                            Non voglio stare a sindacare sugli scarichi,i tromboncini,il prima e il dopo....ma se devo prenotare per i soci del moto club una giornata a Imola devo essere sicuro di girare.
                            Non posso permettermi di rischiare una prova fonometrica (che poi a me con scarico di serie non credo avere problemi) ma chiunque altro si.
                            Beh Ivan, ps sono Jodi ci siamo conosciuti domenica da te al racing park, comunque la 21 originale fa 106 Db, come da omologazione già euro5,la 22 credo sia uguale..secondo me a Imola ti faranno marcire..

                            Io con il 4 uscite termignoni con i db se non sbaglio sono circa li..almeno termignoni la dichiara così,ad ogni modo un limite inferiore allo scarico originale omologato mi sembra delirio puro..

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                              #119
                              Originally posted by gamby77 View Post
                              Chi ha già il V4S 2022 mi può confermare il diametro del foro monobraccio? Perché devo prendere il cavalletto posteriore e volevo sapere se il perno da 40.5mm va bene. Grazie!
                              Ciao, quelle misure vanno bene.

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                                #120
                                Originally posted by Comeras88 View Post

                                Ciao, quelle misure vanno bene.
                                Ti ringrazio!

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