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Ma è sempre meglio partecipare no?
Sì, sono delle novità, ma non credo che abbiano cambiato granchè su telaio e motore. il primo è il 1100 Tribute PRO, nasce per rendere omaggio alla storia del motore bicilindrico raffreddato ad aria, a cinquant’anni dalla prima introduzione su una Ducati.
è ispirato ad alcuni elementi iconici di Ducati degli anni ’70, come la speciale livrea “Giallo Ocra”, il logo Ducati dell’epoca disegnato da Giugiaro e i cerchi a raggi neri. Il motore da 1.079 cm3 eroga 86 CV a 7.500 giri/minuto e 9,2 kgm a 4.750 giri/minuto.
quello rosso è l'800 Urban Motard, con ruote da 17" e il solito motore 803 cc da 73 cv.
mi piace il giallo ocra, peccato per il prezzo, 13990 €...
Per il prezzo bisogna paragonarlo agli scrambler di altre marche,non so se sia in linea o meno....Esteticamente è gradevolissimo e per la cavalleria direi che per strada è sufficiente e congruo al segmento
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