Acquisto Panigale V4 Speciale

[Th3Cix]

Buon pomeriggio a tutti,
sono qua per chiedervi un consiglio...

vorrei acquistare da concessionario ufficiale Ducati un V4 Speciale con circa 2000KM, ancora da targare (precedente proprietario l'ha usata solo in pista).

Mi sarebbe fornita con garanzia ufficiale a partire dall'immatricolazione, ancora da fare, e risulterei primo proprietario.

A vostro avviso è una moto su cui investire, essendo a tiratura limitata?

Al mio posto, a parità di budget, prendereste una V4S nuova?

Grazie in anticipo a tutti quelli che daranno un contributo

[bobber]

Io prenderei la nuova! 2000 km di pista vuol dire che sei vicino alla revisione motore

[Pizio]

Dipende dal prezzo. Se sotto i 30k, prendi la Speciale, se sopra i 30k, andrei di V4SP.
Lunedì sono 8n Ducati, spero veramente di NON vederla dal vivo...rischio di fare una cazzata!

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[Yellow82]

Io prenderei una V4S nuova senza ombra di dubbio


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[Luca990]

Buon pomeriggio a tutti,
sono qua per chiedervi un consiglio...

vorrei acquistare da concessionario ufficiale Ducati un V4 Speciale con circa 2000KM, ancora da targare (precedente proprietario l'ha usata solo in pista).

Mi sarebbe fornita con garanzia ufficiale a partire dall'immatricolazione, ancora da fare, e risulterei primo proprietario.

A vostro avviso è una moto su cui investire, essendo a tiratura limitata?

Al mio posto, a parità di budget, prendereste una V4S nuova?

Grazie in anticipo a tutti quelli che daranno un contributo

Come diavolo ha fatto un privato ad acquistare una moto senza immatricolarla? Perdona lo scetticismo ma è una prassi non regolare, specie il riconoscere una garanzia ufficiale su un mezzo di almeno due anni e soprattutto con 2000km già percorsi (in pista).

[Torakiky]

Come diavolo ha fatto un privato ad acquistare una moto senza immatricolarla? Perdona lo scetticismo ma è una prassi non regolare, specie il riconoscere una garanzia ufficiale su un mezzo di almeno due anni e soprattutto con 2000km già percorsi (in pista).

Perché? Chiunque può comprarla e non immatricolarla, ovviamente senza mai circolare in strada

[paolo25]

Come diavolo ha fatto un privato ad acquistare una moto senza immatricolarla? Perdona lo scetticismo ma è una prassi non regolare, specie il riconoscere una garanzia ufficiale su un mezzo di almeno due anni e soprattutto con 2000km già percorsi (in pista).

Io ho comprato diverse moto senza immatricolarle(perche le usavo solo in pista) il concessionario ti da regolare fattura e il foglio della casa madre per immatricolarla e' una cosa normalissima basta andare in qualsiasi agenzia di pratiche auto(se non ci si vuole sbattere) e con meno ci 200e(dipende dalle regioni) hai la targa.
Tieni conto che ora c'e' euro5 e forse hai solo piu tempo entro fine anno per immatricolarla, quindi informati bene prima.
P.s. so che stano facendo dei bei sconti sulle S 2019(quelle senza ali)

[il rosc]

io andrei di v4s nuova.... sicuramente ha risolto molto dei problemi della "vecchia" tralasciando il fatto che sia usata in pista e annessi e connessi. Non so se mai prenderà tanto valore