Monster 2021

[teox]

Ducati ha presentato la nuova Monster 2021
In sostanza estetica totalmente nuova, motore 939 Testastretta, peso molto ridotto grazie al non telaio e alleggerimenti vari.
Elettronica molto completa, quickshifter up/down di serie, 110CV


Mi piace molto l'estetica, ma non capisco Ducati cosa diavolo combini, sembra che non ci sia la concorrenza. Il Testastretta a cinghie con 110CV, mentre gli altri sono Triumph 765, KTM 890, MT09..... è imbarazzante. Veramente un motore vecchio che non va un captio.

Capitolo sospensioni, continuano imperterriti con le Sachs NON regolabili...... che fanno cagare oltre un certo ritmo (ho la Monster 821), il mono a corredo del livello basso.
Mi aspettavo e speravo il motore della Panighetta V2 con 130cv..... ma niente gioia

[Desmo16]

mi spiace, ma a me non dice niente

[AG_KTM]

Veramente brutto. E al prezzo di una street triple rs è una vera bestemmia...

[kuorenero]

Una volta c'era la S che aveva le sospensioni:
Sembra una Galdius

[RobyZxr]

Boh, sarò difficile io ma in sto 2020 l'unica carina esteticamente in mezzo a tutte ste novità è l'rs660..

[IlNanni]

niente monobraccio?

[mito22]

Vabbò.. sempre meno monster...... si sta perdendo molto ..... ok che gli altri avran copiato prima ma....

[mariotnt]

Carina la nuova Suzuki!!

[monikaf]

Bruttissimo sto monster (già chiamallo così è 'n delitto)..ma dopo la prima multistrada (non che l'attuale sia tutto sto spettacolo eh...anzi) e la diavel......non me stupisco più de gnente.

[desmodannato]

Non ha nulla di particolare... ah si, forse le frecce integrate a scorrimento come le Audi... ma non vedo un solo motivo per preferirla a una Jap o a una qualsiasi altra media in giro... Il telaio front frame figlio delle corse, cosa ci azzecca con una moto prettamente stradale?!?!

[Teopanz]

è la Brutale Gladius praticamente...vista di profilo sembra la Brutale, mentre davanti la Gladius...
nuovo modello creato da Ducati...

[luciocabrio]

Ducati ha presentato la nuova Monster 2021
In sostanza estetica totalmente nuova, motore 939 Testastretta, peso molto ridotto grazie al non telaio e alleggerimenti vari.
Elettronica molto completa, quickshifter up/down di serie, 110CV


Mi piace molto l'estetica, ma non capisco Ducati cosa diavolo combini, sembra che non ci sia la concorrenza. Il Testastretta a cinghie con 110CV, mentre gli altri sono Triumph 765, KTM 890, MT09..... è imbarazzante. Veramente un motore vecchio che non va un captio.

Capitolo sospensioni, continuano imperterriti con le Sachs NON regolabili...... che fanno cagare oltre un certo ritmo (ho la Monster 821), il mono a corredo del livello basso.
Mi aspettavo e speravo il motore della Panighetta V2 con 130cv..... ma niente gioia

credo che si al'entry level(dopo scrambler) non può avere 130cv...
Magari nelle prossime versioni...
ma il monster è stato sempre abbastanza economico (c'era pure 400!) nelle versioni normali...
salvo poi salire di cv e sofisticazioni con le versioni apposite

[AG_KTM]

credo che sia l'entry level(dopo scrambler) non può avere 130cv...

una "entry level" la fai con cilindrata mille??

[teox]

Ma poi hanno detto addio allo stilema del serbatoio, che bene o male era arrivato vivo al 2020.
Non voglio bestemmiare, ma il solco da seguire era quello della Porsche 911, ovvero a prima vista capisci subito che è Lei

[teox]

Se fossi stato presente alla riunione che ha deliberato la Monster: