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Ma è sempre meglio partecipare no?
ricordati di segnare la posizione dei dischi in acciaio (quelli senza materiale d'attrito) perch? ce n'? uno diverso dagli altri: ? bombato ma se nn maneggi spesso ste frizioni (tra i quali mi ci metto ank'io) nn ? semplice riconoscerlo.
quello deve essere rimesso esattamente nella posizione e con l'orientamento (faccia verso il motore) originari.
io li ho segnati con un uniposca, poi li ho guardati bene ed ho notato che solo quel disco particolare presenta un "bulino" (un piccolo segno) su una delle facce!
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