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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ducati, negli ultimi tempi, sta lavorando ad una serie di interessantissime novit?, anche eclatanti. L'ultima, in ordine cronologico, potrebbe riguardare Monster.
La sport naked per eccellenza, nata dalla matita di Miguel Galluzzi, nel lontano 1993, potrebbe abbandonare il telaio a traliccio che ha contribuito a renderla un'icona di Borgo Panigale.
Gi?, la fine di un'epoca. Perch? dalle foto rese note dai britannici di RideApart, si vede perfettamente una struttura in alluminio, che sfrutta il motore come elemento portante, proprio come succede sulla gamma Panigale. La Ducati Monster, per come la conosciamo, ha basato tutto su quel telaio in tubi di acciaio: rimasta invariata dalla nascita fino al 2007, riesce a sedurre gli appassionati, ancora oggi. Riuscir? a conquistare i cuori dei ducatisti con un telaio che ne stravolge l'estetica?
Con un telaio che sfrutta il motore come elemento portante, dobbiamo aspettarci novit? anche dal punto di vista della propulsione del nuovo Monster. Ci possiamo aspettare, dunque, il bicilindrico Superquadro della Panigale V2, visto che il telaio si rif? a quello della sportiva "media", o ancora il grosso e potente 1260 della Multistrada, o, addirittura, il poderoso V4 derivato direttamente dalla superbike Panigale V4 e che equipaggia la nuova super naked Streetfighter V4 e che andr? a spingere la prossima generazione di Multistrada.
Altro particolare che salta all'occhio, a livello di ciclistica, ? sicuramente il nuovo forcellone in alluminio, non pi? monobraccio, e anche sdoppiato. Insomma, una Ducati Monster stravolta. Arriver? nel 2021?
Se piacer? ai ducatisti ben venga,a me quel telaio monco messo cos? mi ricorda le jap anni 90/2000 tipo fz6,comunque spero di non offendere nessuno dicendo questo,poi ci? che piace a me magari a voi fa cahare.
Se piacer? ai ducatisti ben venga,a me quel telaio monco messo cos? mi ricorda le jap anni 90/2000 tipo fz6,comunque spero di non offendere nessuno dicendo questo,poi ci? che piace a me magari a voi fa cahare.
quel telaio non piace neanche a me, per?, come tutte le ducati, bisogna vederla dal vivo
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