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    #31
    Originally posted by Jack Sparrow
    Dipende...se le rilevazioni le affidano agli ingegneri Yamaha di cavalli ne vengono fuori anche 60...a 18mila giri naturalmente!
    giusto

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      #32
      Originally posted by Galu#11
      Che devi fare armadillo......
      La gelosia ? una brutta bestia!
      tu hai il susuki? pussa via da qua
      mi sembra che su ddg passi piu tempo qua che nella sezione susuki

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        #33
        tu taci...futuro possessore di BMW

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          #34
          Originally posted by fajan 999s
          tu taci...futuro possessore di BMW
          ma ducatista dentro

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            #35
            Originally posted by Paolino Gsx-r
            In tv non si possono rompere,ma quando vado a girare ne vedo tanti a spinta

            guarda che lo fanno x te....

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              #36
              Originally posted by Mitoz!
              la tristezza che viene a leggere sti post (e parlo di elementi da entrambe le parti) ? davvero sconcertante...

              bha...
              No,sono post costruttivi

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                #37
                Originally posted by Ombrascura
                ....ahhh ok allora mi spiego il senso della tua moto hihihihi
                la mia moto e' a senso unico e dritto!!! sai che palle tutte le volte fermarmi ad 1/3 della curva, scendere, indirizzare a spinta la moto verso " l' uscita", risalire e partire a cannone?
                Last edited by paolino17; 02-07-06, 19:16.

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                  #38
                  Originally posted by harry potter
                  ma ducatista dentro
                  quello sono io... scegliti un'altro marchio!

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                    #39
                    Originally posted by Ombrascura
                    quello sono io... scegliti un'altro marchio!
                    si ma tu anche fuori

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                      #40
                      Originally posted by Galu#11
                      Che devi fare armadillo......
                      La gelosia ? una brutta bestia!

                      siiiiiiiiiii.. gelosissimi di cartelle stampa cos? belleeeeeeee

                      e anche di una beata ignoranza: ha difficolt? ad avere 200cv la moto di Corser e come niente te li danno a te per strada con una moto Euro64 con specchi e freccie... seeeeeee, e gli ufooooooooo???

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                        #41
                        penso che in linea di massima nessun team ufficiale abbia problemi ad avere cv ma ad averli in maniera utile e costruttiva che si possano utilizzare..

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                          #42
                          Originally posted by armadillosiberiano
                          penso che in linea di massima nessun team ufficiale abbia problemi ad avere cv ma ad averli in maniera utile e costruttiva che si possano utilizzare..
                          secondo me pensi abb male..
                          ma in qls caso anche fosse vero, secondo quale ragionamento per i team ottenere cv ? un problema di affidabilit? e di gestione mentre per il classico fighetto da bar nn esiste questa problematica?

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                            #43
                            Originally posted by palutz
                            secondo me pensi abb male..
                            ma in qls caso anche fosse vero, secondo quale ragionamento per i team ottenere cv ? un problema di affidabilit? e di gestione mentre per il classico fighetto da bar nn esiste questa problematica?

                            tanto su 10 che spaccano il motore, 1 lo fanno in garanzia... che gli frega... a loro importa solo vendere, tanto il guadagno derivante dalla vendita di 10 moto rispetto alla sostituzione di un motore, ? nettamente superiore...


                            Ricordo ancora non il motore di un k5, ma il telaio di un k5... spezzato come se niente fosse.

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                              #44
                              Originally posted by Japbuster
                              tanto su 10 che spaccano il motore, 1 lo fanno in garanzia... che gli frega... a loro importa solo vendere, tanto il guadagno derivante dalla vendita di 10 moto rispetto alla sostituzione di un motore, ? nettamente superiore...


                              Ricordo ancora non il motore di un k5, ma il telaio di un k5... spezzato come se niente fosse.
                              io sinceramente caro rosario di problemi sul gsxr 1000 k5-k6 non ne ho sentiti...ho un amico che ci f? una/due pistate al mese e v? come un orologio, penso abbia pure passato i 20000 km, fammi sapere che sono curioso.
                              lasciamo stare quelli su R1 zx10 e cbr (si anche questo provate a accorciare i rapporti, il caro ammo di sterzo elettronico non si adegua e s? cazzi)
                              Last edited by badMO; 03-07-06, 21:00.

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                                #45
                                messaggio doppio.
                                Last edited by badMO; 03-07-06, 20:59.

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