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Vediamo ora ducati come si comporta...

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    #76
    Originally posted by Torakiky View Post

    Tu m'insegni che loro possono scrivere quello che vogliono, ma la legge ? legge
    Ma con una moto di un anno ed un componente soggetto ad usura...se non c'? una garanzia specifica poi dimostrare l'anteriorit? del difetto che ha cagionato il danno rispetto all'acquisto del bene diventa un casino, soprattutto se quel componente ? rotto!
    Senza garanzia convenzionale (che spero tanto Ducati applichi, senza fare storie) una rottura di catena ad un mezzo con oltre un anno di vita ? un grande problema...
    Last edited by stradivari; 04-03-19, 16:51.

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      #77
      Tra il non essere coperto da garanzia per usura e il troncarsi a chilometraggio ridicolo dopo 1 solo anno e ad appena 2000km dall'ultimo controllo da parte di concessionaria ufficiale ce ne passa.

      Un pezzo ben progettato anche se soggetto ad usura non si rompe, si usura appunto fino a dare evidenti segnali che indicano che la vita sta finendo, specie se trattasi di conseguenze che riguardano la sicurezza.

      Le pastiglie freno arrivano al ferro e frenano meno e fischiano, le gomme hanno le scanalature da controllare, la catena si allenta tanto da indurre al sospetto che sarebbe dovuto venire ai tecnici del conce che fosse a fine vita prima ancora di regolare il tiro, se lo era davvero ovviamente.

      Secondo me e' piu' probabile sia stata tensionata troppo alla regolazione.



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        #78
        Originally posted by ivan23it View Post
        Mi spiace per l'accaduto e spero appunto sistemino tutto ... unico appunto, proprio per evitare appigli:
        Quando dici lo scarico cosa intendi? Si ? rovinato un collettore di scarico o il terminale Arrow? .. Ecco se intendi il terminale Arrow magari eviterei di menzionarlo.. non si sa mai per la garanzia.

        La grattuggiata fino sulla testa, perch? dalla foto sembra il basamento del cilindro (in quel caso la vedo dura che lo sostituiscano per "l' abrasione/grattuggiata" ... )
        allora...anche io confido sul fatto che siano ragionevoli....per il discorso testa la sostituiscono e zitti io i soldi glieli ho dati interi non grattugiati affari loro, e lo scarico con una garanzia per problemi alla catena non c'entra niente e siccome anche quello l'ho pagato e non me l'hanno regalato, me lo ripagano e zitti! mi dispiace ma non mi accontento di pecionate arraffate come viene..io ho comprato roba nuova perfetta e la pretendo come l'ho pagata e con pure una bella carrellata di scuse

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          #79
          Originally posted by stradivari View Post

          Ma con una moto di un anno ed un componente soggetto ad usura...se non c'? una garanzia specifica poi dimostrare l'anteriorit? del difetto che ha cagionato il danno rispetto all'acquisto del bene diventa un casino, soprattutto se quel componente ? rotto!
          Senza garanzia convenzionale (che spero tanto Ducati applichi, senza fare storie) una rottura di catena ad un mezzo con oltre un anno di vita ? un grande problema...
          ? li il bello...la catena non ? usurata, ? perfetta! non presenta consumo ? "solo" rotta per cui gli conviene sbrigarsi e pensare bene a cosa fare che da tranquillo e accondiscendente a incazzato nero pronto a tutto ? un attimo! e mi stupisco di quelli qui dentro a cui passa solo per la testa che potrebbero aver ragione a dire una simile cazzata

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            #80
            Originally posted by stradivari View Post

            Ma con una moto di un anno ed un componente soggetto ad usura...se non c'? una garanzia specifica poi dimostrare l'anteriorit? del difetto che ha cagionato il danno rispetto all'acquisto del bene diventa un casino, soprattutto se quel componente ? rotto!
            Senza garanzia convenzionale (che spero tanto Ducati applichi, senza fare storie) una rottura di catena ad un mezzo con oltre un anno di vita ? un grande problema...
            Speriamo difatti che non facciano problemi... 'succede'...... risolvano tutto e via...

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              #81
              Originally posted by =france90= View Post

              ? li il bello...la catena non ? usurata, ? perfetta! non presenta consumo ? "solo" rotta per cui gli conviene sbrigarsi e pensare bene a cosa fare che da tranquillo e accondiscendente a incazzato nero pronto a tutto ? un attimo! e mi stupisco di quelli qui dentro a cui passa solo per la testa che potrebbero aver ragione a dire una simile cazzata
              Spero che il tutto si risolva in garanzia.. ma mi sa che molto dipenda dal concessionario. Ti riporto la mia esperienza : Panigale 1299 S , lo scorso anno (..moto presa nuova nel 2017 , quindi in garanzia ) parto per il solito giro domenicale e dopo circa una trentina di km, andatura normale strada dritta , sento la moto che appena mollo l'acceleratore tende a frenare molto.. come se avessi molto freno motore ..bene dopo neanche un km , il mio socio dietro di m? vede uscire fumo dalla ruota posteriore. Quindi mi fermo subito e vedo che c'? olio dei freno sulla pinza e cerchio, premo il perape del freno posteriore e esce olio. Al momento non riuscivo a vedere bene, per? riesco a tornare a casa e manca la vite spurgo posteriore ! Proprio svitata.. Allora siccome io non ho toccato di sicuro la vite, il mio pensiero ? stato che forse la pinza posteriore per qualche motivo rimaneva un po' frenata per poi evidentemente scaldandosi talmente tanto che complice anche le vibrazioni abbia perso la vite spurgo. Porto la moto al conce che controlla e mi fa sapere . La diagnosi ? che quello che ho pensato io ? giusta ma la causa , secondo loro , ? che il pedale freno posteriore deve avere un gioco di due mm. Il mio non lo aveva. Premessa ...il pedale freno posteriore , siccome troppo alto per m?, lo subito regolato io ancora prima del tagliando 1000km, e per tutto questo tempo non mi ha mai dato problemi tanto che quando metto la moto sul cavalletto posteriore mi sarei accorto se la moto restava frenata. Alla fine Ducati non pu? passarla in garanzia perch? secondo loro non c'era il gioco previsto sulla pedalina. Quindi il tutto passa al concessionario e qui non se ne esce . Ok perch? io potrei impuntarmi e dire: ok non c'era il gioco ..ma la moto nel frattempo ha fatto il tagliando 1000 , e anche il tagliando 6000km , e quindi il meccanico ? tenuto a controllare ..no? Per?...il conce pu? dire : per noi era aposto sei tu che hai regolato male. Alla fine della fiera , siccome ho un buon rapporto con il conce , diciamo che mi ? " venuto in contro" lui per? ...un po' di soldi li ho spesi io ! Per la cronaca e stata sostituita la pinza posteriore e per precauzione il tubo freno posteriore. Scusate...il papiro che ho scritto

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                #82
                Ivan scusa, che c?entra lo scarico arrow con la catena spezzata...? Forse ci stai dicendo che, cercheranno di trovare il pelo nell?uovo per mandare tutto a puttane.

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                  #83
                  Originally posted by Ice74 View Post

                  Spero che il tutto si risolva in garanzia.. ma mi sa che molto dipenda dal concessionario. Ti riporto la mia esperienza : Panigale 1299 S , lo scorso anno (..moto presa nuova nel 2017 , quindi in garanzia ) parto per il solito giro domenicale e dopo circa una trentina di km, andatura normale strada dritta , sento la moto che appena mollo l'acceleratore tende a frenare molto.. come se avessi molto freno motore ..bene dopo neanche un km , il mio socio dietro di m? vede uscire fumo dalla ruota posteriore. Quindi mi fermo subito e vedo che c'? olio dei freno sulla pinza e cerchio, premo il perape del freno posteriore e esce olio. Al momento non riuscivo a vedere bene, per? riesco a tornare a casa e manca la vite spurgo posteriore ! Proprio svitata.. Allora siccome io non ho toccato di sicuro la vite, il mio pensiero ? stato che forse la pinza posteriore per qualche motivo rimaneva un po' frenata per poi evidentemente scaldandosi talmente tanto che complice anche le vibrazioni abbia perso la vite spurgo. Porto la moto al conce che controlla e mi fa sapere . La diagnosi ? che quello che ho pensato io ? giusta ma la causa , secondo loro , ? che il pedale freno posteriore deve avere un gioco di due mm. Il mio non lo aveva. Premessa ...il pedale freno posteriore , siccome troppo alto per m?, lo subito regolato io ancora prima del tagliando 1000km, e per tutto questo tempo non mi ha mai dato problemi tanto che quando metto la moto sul cavalletto posteriore mi sarei accorto se la moto restava frenata. Alla fine Ducati non pu? passarla in garanzia perch? secondo loro non c'era il gioco previsto sulla pedalina. Quindi il tutto passa al concessionario e qui non se ne esce . Ok perch? io potrei impuntarmi e dire: ok non c'era il gioco ..ma la moto nel frattempo ha fatto il tagliando 1000 , e anche il tagliando 6000km , e quindi il meccanico ? tenuto a controllare ..no? Per?...il conce pu? dire : per noi era aposto sei tu che hai regolato male. Alla fine della fiera , siccome ho un buon rapporto con il conce , diciamo che mi ? " venuto in contro" lui per? ...un po' di soldi li ho spesi io ! Per la cronaca e stata sostituita la pinza posteriore e per precauzione il tubo freno posteriore. Scusate...il papiro che ho scritto
                  capisco e ti do ragione che il 70% lo fa il concessionario..

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                    #84
                    Originally posted by Diego Granata View Post
                    Ivan scusa, che c?entra lo scarico arrow con la catena spezzata...? Forse ci stai dicendo che, cercheranno di trovare il pelo nell?uovo per mandare tutto a puttane.
                    voglio proprio vedere...perch? vi giuro che non ho nessuna intenzione di fargliela passare liscia se fosse cos?

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                      #85
                      Originally posted by =france90= View Post

                      capisco e ti do ragione che il 70% lo fa il concessionario..
                      ...diciamo che a " logica" avrei dovuto impuntarmi .. poi vabb? abbiamo trovato sta soluzione che ti dicevo. Ripeto ..posso aver "regolato male " la pedalina ? Va be' ma il problema ? saltato fuori dopo 10000km , tra altro fatti su per i passi ..salite e discese in modo " allegro " ? Il meccanico ha fatto nel frattempo non uno , ma due tagliandi e se la ruota posteriore rimaneva frenata si sarebbe accorto ... Non se ne usciva..ho senn? andare per vie legali ..ma mi " rovinavo il fegato io " , con il concessionario ci sarebbe stato uno " scontro " ecc ecc. Alla fine ,come ho scritto prima mi ? venuto in contro lui senn? senn? Ducati ..zero! A... interpellato anche l' ispettore Ducati ..nie nie da dare

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                        #86
                        Originally posted by Ice74 View Post

                        ...diciamo che a " logica" avrei dovuto impuntarmi .. poi vabb? abbiamo trovato sta soluzione che ti dicevo. Ripeto ..posso aver "regolato male " la pedalina ? Va be' ma il problema ? saltato fuori dopo 10000km , tra altro fatti su per i passi ..salite e discese in modo " allegro " ? Il meccanico ha fatto nel frattempo non uno , ma due tagliandi e se la ruota posteriore rimaneva frenata si sarebbe accorto ... Non se ne usciva..ho senn? andare per vie legali ..ma mi " rovinavo il fegato io " , con il concessionario ci sarebbe stato uno " scontro " ecc ecc. Alla fine ,come ho scritto prima mi ? venuto in contro lui senn? senn? Ducati ..zero! A... interpellato anche l' ispettore Ducati ..nie nie da dare
                        Tutto molto bello...ma arrendermi quando ho ragione e una cosa l?ho pagata non ? proprio nella mia natura...mi spetta e me lo devono punto


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                          #87
                          Comunque per ora stiamo solo giustamente chiaccherando...quando poi avr? una risposta parleremo con cognizione di causa


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                            #88
                            Originally posted by =france90= View Post

                            Tutto molto bello...ma arrendermi quando ho ragione e una cosa l?ho pagata non ? proprio nella mia natura...mi spetta e me lo devono punto


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                            No no ai perfettamentente ragione . Forse avrei dovuto " impuntarmi" ma complice il mio carattere, il rapporto con il concessionario, non ho voluto "approfondire" . Niente spero che risolvi , ma temo che ti toccher? aspettare un bel po' se le responsabilit? si " scambiano " tra conce e Ducati. Con un danno come il tuo credo che contatter? l'ispettore di zona.

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                              Originally posted by Ice74 View Post

                              No no ai perfettamentente ragione . Forse avrei dovuto " impuntarmi" ma complice il mio carattere, il rapporto con il concessionario, non ho voluto "approfondire" . Niente spero che risolvi , ma temo che ti toccher? aspettare un bel po' se le responsabilit? si " scambiano " tra conce e Ducati. Con un danno come il tuo credo che contatter? l'ispettore di zona.
                              In teoria ho seguito molte sostituzioni in garanzia e come concessionario ? molto bravo...a un mio amico con multistrada si ? staccata la targhetta termignoni dal finale rigando il cerchio ed ? stato sostituito lo scarico e il cerchio...per esempio! Quindi confido nella bont? di ducati e il concessionario...speriamo bene


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                                #90
                                Ma la garanzia non decade se si installa uno scarico non approvato dalla casa? Mi sembra di ricordare che per Aprilia ad esempio, fosse cos?

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