Consiglio ---> Monster S4 del 2000

[Sincro]

Ciao!
Vorrei sapere se secondo voi un S4 del 2000 a 4900? trattabili ? un buon affare...
Non saprei quanti Km abbia...
Lo vorrebbe un mio amico....solo che mi ? sorto un dubbio...
Dal conce dove lo ritirerebbe fanno fatica a venderlo...non ? forse perch? in quell'anno x quel modello ci son stati dei problemi, richiami o difetti di fabbricazione?
Lo chiedo a voi che sicuramente ve ne intendete + di me

[badMO]

a 5000 ne trovi di ben pi? recenti, il modello 2000 poi ? stato soggetto a una campagna di richiamo per la perdita della cromatura dei bilanceri, se non ha fatto il richiamo ufficiale non lo prendere.
fammi sapere i km che ti s? dire meglio

[desmoone]

A me il prezzosembra basso. Su motosupermarket a 5000 non se ne trovano. Qui a Roma...il prezzo sta attorno ai 6000.
Del richiamo non sapevo nulla....vedi Sincro che hai fatto bene a chiedere qui???

[Sincro]

Ah ok...quindi qualche magagna c'?...qualcuno che mi sa dare + info dettagliate???
Intanto grazie ad entrambi

[elan]

posso dirti che l' s4 ? una moto praticamente invendibile .....ha un motore che deriva dal 916 ( ben c.a. 15 anni ) e che quindi ha problemi di vecchiaia che poi nel tempo sono state sistemate ma su altri motori come il 996...ecc
poi so che brucia le candele e oltre i 20.000 km incominciano i guai ..
da non comprare anche perch? con poco pi? di 7000 € si trovano gli s4r , che problemi ZERO !!

[M916]

la perdita della cromatura dei bilanceri, se non ha fatto il richiamo ufficiale non lo prendere.

come faccio a saperlo?

[Giulius999]

posso dirti che l' s4 ? una moto praticamente invendibile .....ha un motore che deriva dal 916 ( ben c.a. 15 anni ) e che quindi ha problemi di vecchiaia che poi nel tempo sono state sistemate ma su altri motori come il 996...ecc
poi so che brucia le candele e oltre i 20.000 km incominciano i guai ..
da non comprare anche perch? con poco pi? di 7000 ? si trovano gli s4r , che problemi ZERO !!

scusami, ma non sono d'accordo. Il motore del 916 ? molto affidabile, e l's4 non ha mai avuto grossi problemi...
quella che io ho avuto l'ho venduta a 21.000 senza nessun problema... il mio amico ne ha una con 26.000 km e nessun problema....

[Giulius999]

ah..... dimenticavo ...la mia l'ho venduta dopo una settimana... due anni fa..ma ? chiaro che adesso con s4r e s4rs ? moooolto piu difficile da vendere...

[fajan 999s]

io l'ho avuta (era un 2002 immatricolata 2003) ed in 17000 km fatti a modo mio () non mi ha mai dato problemi a parte quando la stavo portando in DUCATI per rientrarla (mi si era accesa la spia motore...che poi si ? spenta)

solo che dopo un'anno ancora era la

gran bel giocattolino mi ha regalato forti emozioni chiss? come va l'S4RS...

ho ancora il kit termignoni a casa (scarichi alti,centralina e filtro aria)

[Silver]

scusami, ma non sono d'accordo. Il motore del 916 ? molto affidabile, e l's4 non ha mai avuto grossi problemi...
quella che io ho avuto l'ho venduta a 21.000 senza nessun problema... il mio amico ne ha una con 26.000 km e nessun problema....

io ne ho una con 28000 ed ? un oroligino, trasuda pure meno del mio 999S

ho due amici che la usano in pista senza piet?, hanno circa 20000km ? le moto sono ok.....

chiaro che con i modelli nuovi in commercio venderla diventa pi? difficile....quando ho preso questa c'era la fila dietro di me che aspettava....

[Silver]

ho ancora il kit termignoni a casa (scarichi alti,centralina e filtro aria)

OT...terminali o completo?

[fajan 999s]

terminali non c'avevo molti soldi da spendere

[Ombrascura]

come faccio a saperlo?

Vado a memoria... l'annata del richiamo f? il 2001 per le 996 biposto/s ... dovresti informarti se nel lotto rientravano anche i bilanceri forniti per le termiche 916.

CyaZ

[M916]

del 2001 ? la mia e non mi ? arrivato il richiamo, intendevo come faccio a sapere se ? stata fatta la modifica o no? per non farmi inchiappettare dal concessionario...

[Silver]

del 2001 ? la mia e non mi ? arrivato il richiamo, intendevo come faccio a sapere se ? stata fatta la modifica o no? per non farmi inchiappettare dal concessionario...

i jappi quando fanno i richiami punzonano il telaio....non so se ducati fa lo stesso...ma uno buon meccanico dovrebbe saperlo