cazz ma non esiste una cosa del genere su una moto in generale...figuriamoci su una ducati da mille mila euro...
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Benedetta Ducati...ma come devo fare con te...
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Ho sentito il meccanico ieri mi ha detto che non ? previsto il controllo dei serraggi dei semimanubri
comunque questa Mattina mandavano segnalazione a Bologna dell?accaduto
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mi dispiace per inconveniente che poteva costare caro. Questi sono errori della casa che non posso e non devono essere presenti. Ad ogni modo vedo che come tutti i modelli "giovani", di problemini pi? o meno gravi, questa moto ne ha diversi (almeno da quello che leggo nei post).
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Per non sbagliare ieri sera ho controllato anche la speciale, bench? fosse tutto ok le viti dei semimanubri mi sono sembrate un po? lente...frenafiletto anche l?
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Originally posted by Nostradamus View Post
Certamente!!!....Si pu? fare anche senza dinamometrica...............io ho gi? controllato
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Originally posted by Reefer76 View PostPer non sbagliare ieri sera ho controllato anche la speciale, bench? fosse tutto ok le viti dei semimanubri mi sono sembrate un po? lente...frenafiletto anche l?
Eh mamma mia.... a quanto li hai tirati?
Occhio una cosa per?.... parlo in generale..... PIASTRE E SEMIMANUBRI (senza dinamometrica)non ? che vanno tirati a tutto quello che riuscite.... come che so potrebbe andare bene per le pedane o altro...... i foderi forcella devono stare abbastanza 'liberi'...
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Duecentocinquanta
- Dec 2010
- 3367
- 34
- Maschio
- 153
- Capalbio (GR)
- ex bmw s1000rr '15, ex Panigale V4S, Panigale V4R
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Reefer76 View PostVorrei pubblicare la foto ma mi dice che ho finito lo spazio a disposizione
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Reefer ,non ? la prima volta che Ducati consegna le moto mal assemblate, e mi riferisco allo store di Roma !!! La Multi Enduro ritirata nuova, mi ? stata data con tutte le plastiche del musetto storte, perch? nel montare le manopole hanno richiuso male il tutto !! La pressione gomme era alle stelle !! Comunque ormai sono anni che vado da Lenci per tagliandi e quant'altro, e ti garantisco che quando mettono mani sulla moto per qualsiasi genere di lavoro li vedo sempre MOLTO scrupolosi nel controllare TUTTO il mezzo fin nei minimi particolari . Ai tagliandi li ho sempre visti serrare e controllare tutto !! Quello che ti ? successo ? gravissimo, bisognerebbe capire se quando scaricano le moto in officina, i semimanubri sono da posizionare e serrare o comunque se ? previsto un controllo generico, cosa che a naso mi sembra plausibile !! In tal caso ? doveroso strigliarli !!
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Originally posted by alex_1098 View PostReefer ,non ? la prima volta che Ducati consegna le moto mal assemblate, e mi riferisco allo store di Roma !!! La Multi Enduro ritirata nuova, mi ? stata data con tutte le plastiche del musetto storte, perch? nel montare le manopole hanno richiuso male il tutto !! La pressione gomme era alle stelle !! Comunque ormai sono anni che vado da Lenci per tagliandi e quant'altro, e ti garantisco che quando mettono mani sulla moto per qualsiasi genere di lavoro li vedo sempre MOLTO scrupolosi nel controllare TUTTO il mezzo fin nei minimi particolari . Ai tagliandi li ho sempre visti serrare e controllare tutto !! Quello che ti ? successo ? gravissimo, bisognerebbe capire se quando scaricano le moto in officina, i semimanubri sono da posizionare e serrare o comunque se ? previsto un controllo generico, cosa che a naso mi sembra plausibile !! In tal caso ? doveroso strigliarli !!
Controllando poi la mia speciale ho notato che mentre sul semimanubrio di destra era presente il comune segno giallo con uniposca a sinistra nulla. Un caso?
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Ricordo ancora quando sulla mia veccgia 1199 il perno del forcellone che girava a vuoto...
Poi dopo sei mesi usci un richiamo...
Non ? giusto e rispettoso utilizzare i clienti come Beta Tester....sempre la solita solfa...
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