PANIGALE V4 officina DAIDEGAS

[mito22]

Ok dai metto la foto.....

[desmodannato]

Ma alla fine stanno realizzando solo i silenziatori...

[mito22]

Ma alla fine stanno realizzando solo i silenziatori...

Slip On si..... mi pare la scelta pi? ponderata per il mercato....

[Totta]

Non so se Carbonvani produce per Triumph.....

Guardaci: http://www.carbonvani.com/

Vedo vedo hihihihihi


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[ivan23it]

Ok dai metto la foto.....

interesante ... dai anticipa qualcosa...
che linea delle loro hanno scelto? Tutta nuova ... oppure Works, Pro-racing, o Thropy?? .. Io ci vedrei bene la linea squadrata del Thropy! ... 4 2 in 1 solo sulla DX?

[Totta]

Ma alla fine stanno realizzando solo i silenziatori...

Weeeeeee bentornato!!!


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[Totta]

In giornata dovrei avere qualche foto e FORSE VIDEO!


Quasi quasi faccio un salto a san giustino ah,ah..

Si foto, ma comunque qua ci vuole il viiiiiideeeeeooooooo


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[Diego Granata]

[QUOTE=mito22;n10331235]Ok dai metto la foto.....


Dalla foto si intravede solo un paletta da 46 pollici, forse anche 48

[mito22]

https://www.youtube.com/watch?v=Z2XOfir_A2k

[Arrow spa]

Un po' di info di primo acchito. La posizione dello scarico ? quella "solita" della serie 899/1199/1299. Dopo varie prove abbiamo deciso di mantenere il "family feeling" delle "vecchie V2", utilizzando i silenziatori della linea Works, ovviamente "adattati" al nuovo telaio. Per il momento abbiamo deciso di NON fare il kit completo, perch? comunque la parte "catalizzata" ? nel gruppo silenziatore originale sia perch? lo spazio disponibile per far qualcosa di importante ? veramente scarso. Inoltre smontare il collettore posteriore richiede praticamente di smontare il telaietto posteriore e questo ? decisamente poco pratico e richiede una quantit?/qualit? di lavoro importante.

A breve passo un paio di foto (stiamo montando anche un paio di video, speriamo che il risultato sia accettabile) sul forum.

Saluti, Raffaele

[Diego Granata]

https://www.youtube.com/watch?v=Z2XOfir_A2k

Quello sinistro ? uguale a quello destro? O ? tipo monco come quello dell Akra?

[mito22]

Un po' di info di primo acchito. La posizione dello scarico ? quella "solita" della serie 899/1199/1299. Dopo varie prove abbiamo deciso di mantenere il "family feeling" delle "vecchie V2", utilizzando i silenziatori della linea Works, ovviamente "adattati" al nuovo telaio. Per il momento abbiamo deciso di NON fare il kit completo, perch? comunque la parte "catalizzata" ? nel gruppo silenziatore originale sia perch? lo spazio disponibile per far qualcosa di importante ? veramente scarso. Inoltre smontare il collettore posteriore richiede praticamente di smontare il telaietto posteriore e questo ? decisamente poco pratico e richiede una quantit?/qualit? di lavoro importante.

A breve passo un paio di foto (stiamo montando anche un paio di video, speriamo che il risultato sia accettabile) sul forum.

Saluti, Raffaele

Grande... ottimo....


BRAVI!

[mito22]

Quello sinistro ? uguale a quello destro? O ? tipo monco come quello dell Akra?

A differenza di altri scarichi slavi.... non c'? Danny De Vito... solo due Arnie..

[gigino]

Senza offesa per Arrow,il lavoro v? rispettato,avevo immaginato fosse uguale alle sorelline....a me non piace.Una moto di questo calibro,indipendentemente da ci? che devi smontare,deve avere uno scarico che ne esalta la vocazione racing!!

[=france90=]

cavol piu racing di cos? si muore! forse ti piace di piu pagare 5000? per l'akrapovic che ? racinghissimo....talmente racing da essere da bar....

e poi ricordati che ? un primo prototipo di cui non se ne sa nulla