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PANIGALE V4 officina DAIDEGAS
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Duecentocinquanta
- Dec 2010
- 3367
- 34
- Maschio
- 153
- Capalbio (GR)
- ex bmw s1000rr '15, ex Panigale V4S, Panigale V4R
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Io rimetterei scarichi e pneumatici originali; in quella configurazione la V4 al Mugello, lasciando perdere i tempi di Valia, va bene. Il fai da te su moto complesse come quelle attuali corre il rischio di portare pi? svantaggi che vantaggi......
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mito non ? un utente normale che personalizza per divertimento...lo fa anche per mantenere i rapporti con i vari marchi quindi ? "costretto" a farlo. La sua moto rappresenta il forum cio? la sua azienda...cmq almeno delle gomme decenti lasciategliele
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Originally posted by Nostradamus View PostIo rimetterei scarichi e pneumatici originali; in quella configurazione la V4 al Mugello, lasciando perdere i tempi di Valia, va bene. Il fai da te su moto complesse come quelle attuali corre il rischio di portare pi? svantaggi che vantaggi......
Ti ti assicuro che sei completamente fuori strada!!
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Originally posted by SUPERALEX View Postmito non ? un utente normale che personalizza per divertimento...lo fa anche per mantenere i rapporti con i vari marchi quindi ? "costretto" a farlo. La sua moto rappresenta il forum cio? la sua azienda...cmq almeno delle gomme decenti lasciategliele
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Originally posted by Nostradamus View Post
Certo che si, per? in questo modo ? costretto a trovare da solo delle regolazioni che nessuno ha sperimentato e da che mondo ? mondo , cambiando da una moto nata per Pirelli a Dunlop in molti casi andrebbero cambiate le molle, non solo semplici regolazioni........
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Originally posted by SUPERALEX View Post
la cosa delle dunlop ? la prima cosa che gli dissi quando and? male al mugello la prima volta. Metzeler ? uguale a pirelli quindi per questa occasione problemi non ce n'erano..Ma in ogni caso lui gira for fun non sta certo a cercare il tempo come farei io o altri quindi tutte le gomme van bene a questi livelli
Che Metzeler sia uguale a Pirelli, alcune volte l'ho sentito dire anch'io, ma non ? proprio cos? .Quando un mio amico gommista di fiducia, meccanico e "pistaiolo veloce" mi ha detto "prova le Racetec RR, ti troverai meglio che con le Pirelli SP; io non mi trovai poi cos? bene e se da li a breve, non avessi cambiato la moto, le avrei tolte ed avrei sicuramente rimesso le Pirelli. Il profilo non ? esattamente identico..........
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io uso in pista sia l'una che l'altra e mi sembrano tutte uguali...cmq le RR vanno confrontate coi supercorsa SC al massimo.
Cmq se uno scrive problema di decibel per forza si pensa agli scarichi no?A sto punto aspettiamo di sapere spero che la v4 non abbia fatto la fine di molte altre viste al mugello
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