Ducati Panigale V4 thread IV capitolo

[Diego Granata]

Daje

Tu zitto... zio cane!!!

[Diego Granata]

Se a qualcuno potessero tornare utili...


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[cannavaroc]

Qualcuno sa se le carene laterali della Panigale V4 R possono essere montate sulla V4?

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[pierfunk]

Qualcuno sa se le carene laterali della Panigale V4 R possono essere montate sulla V4?

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Assolutamente si! Basta prendere i supporti adatti, io l'ho fatto per la mia Speciale.
Ricordati che va cambiato anche il cupolino perch? quello della R ? pi? largo.

[cannavaroc]

Assolutamente si! Basta prendere i supporti adatti, io l'ho fatto per la mia Speciale.
Ricordati che va cambiato anche il cupolino perch? quello della R ? pi? largo.

Ok, quindi quando vado ad ordinare carene laterali e cupolino devo ordinare anche tutti i supporti carena e cupolino?

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[no fear]

ordinate complete e montate.
Vanno meglio in molti sensi

[pierfunk]

[QUOTE=no fear;n10608402]ordinate complete e montate.
Vanno meglio in molti sensi[/QUOT
La mia scalda di piu adesso

[Zio Dog]

[QUOTE=pierfunk;n10608406]

ordinate complete e montate.
Vanno meglio in molti sensi[/QUOT
La mia scalda di piu adesso

Se le prendete per estetica, senza alette ci pu? stare, ok.........ma se le prendete perch? pensate che scaldi di meno, spendete i soldi diversamente

[Ga76]

Non ? come montare un kit di radiatori ma il miglioramento nello smaltimento del calore c'? sicuramente... ? Fisca

[Nostradamus]

Non ? come montare un kit di radiatori ma il miglioramento nello smaltimento del calore c'? sicuramente... ? Fisca

Dipende.....il radiatore abbassa la temperatura del liquido in funzione della sua superficie radiante e del flusso dell'aria che lo attraversa, se il limite attuale fosse dovuto all'evacuazione dell'aria calda che ha oltrepassato il radiatore, allora le carene della R avrebbero un vantaggio, ma se l'aria che attraversa il radiatore ? quantitativamente inferiore quella che potenzialmente la carenatura potrebbe evacuare, allora avere una carena con aperture pi? ampie servirebbe a ben poco............

[Ga76]

Anche se fosse cos? ? visto come ? chiusa non penso (ma ? una mio pensiero) le minori perdite di carico dovute al maggiore volume interni
???Danno comunque un vantaggio

[Ga76]

Anche se fosse cos? ? visto come ? chiusa non penso (ma ? una mio pensiero) le minori perdite di carico dovute al maggiore volume interni e delle bocche d uscita
???Danno comunque un vantaggio in termini di velocit? di passaggio e quindi portata.

[Zio Dog]

L'R scalda quanto il 1100 il problema non si risolve con le carene

[Nostradamus]

Anche se fosse cos? ? visto come ? chiusa non penso (ma ? una mio pensiero) le minori perdite di carico dovute al maggiore volume interni e delle bocche d uscita
???Danno comunque un vantaggio in termini di velocit? di passaggio e quindi portata.

Mah! Ipotizzando che il radiatore abbia una sezione di passaggio dell'aria uguale a X se la carenatura della V4 1100 ha sbocchi dell' aria calda inferiore a X, la carenatura della R comporta dei vantaggi, se invece le aperture di evacuazione sono uguali o superiori a X allora la carenatura della R, in termini di raffreddamento, serve a poco. Continua per? ad essere utile in termini di protezione del pilota e carico dell'avantreno ad alte velocit?.
Temo che per ridurre la temperatura in pista, pi? che la carena della R sarebbe meglio adottare un radiatore speciale con quello dell'olio maggiorato..........

[Ga76]

E indiscutibile che con una carena non si possono ottenere i risultati di un radiatore maggiorato ma ? sicuro che dati due condotti con sezioni differenti quella con sezione maggiore avr? perdite di carico minori e quindi in definitiva una migliore portata