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    #316
    Come rovinare una mito per due o tre cv in pi?.
    Sembra quell'aborto di 999....

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      #317
      Originally posted by robbysca76 View Post
      Come rovinare una mito per due o tre cv in pi?.
      Sembra quell'aborto di 999....

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        #318
        Originally posted by robbysca76 View Post
        Come rovinare una mito per due o tre cv in pi?.
        Sembra quell'aborto di 999....
        Casso.. l'hai appoggiata leggera!

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          #319
          ....io continuo a non capirvi..e mi scuso anche.. Ma siccome con il suddetto scarico non si pu? circolare per strada (..almeno in certe parti d' Italia ..a sta punto ..credo ) , cosa interessa la linea ? Neanche a m? sinceramente non piace, ma siccome ? uso pista .l 'estetica passa in secondo piano e guarderei le prestazioni. Sbaglio qualcosa nel mio ragionamento ?

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            #320
            Originally posted by Ice74 View Post
            ....io continuo a non capirvi..e mi scuso anche.. Ma siccome con il suddetto scarico non si pu? circolare per strada (..almeno in certe parti d' Italia ..a sta punto ..credo ) , cosa interessa la linea ? Neanche a m? sinceramente non piace, ma siccome ? uso pista .l 'estetica passa in secondo piano e guarderei le prestazioni. Sbaglio qualcosa nel mio ragionamento ?
            Quindi essendo uso pista, mi potrei accontentare anche di una motozappa

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              #321
              Originally posted by Diego Granata View Post

              Quindi essendo uso pista, mi potrei accontentare anche di una motozappa
              Vabb? , non intendevo "estremmizzare" cosi il concetto , mi pare di essere stato chiaro.

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                #322
                Originally posted by Ice74 View Post

                Vabb? , non intendevo "estremmizzare" cosi il concetto , mi pare di essere stato chiaro.
                Sisi capito, ma per un privato che gira a livello amatoriale, la guarda e come l?estetica, che poi secondo me, restando sempre in tema amatore, si cerca sempre di trovare il miglior rapporto qualit? prezzo, a 360 gradi.

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                  #323
                  Originally posted by Diego Granata View Post

                  Sisi capito, ma per un privato che gira a livello amatoriale, la guarda e come l?estetica, che poi secondo me, restando sempre in tema amatore, si cerca sempre di trovare il miglior rapporto qualit? prezzo, a 360 gradi.
                  Si dai, ci siamo capiti entrambi . comunque restando in "tema" linea , anche per m? diciamo che "appesantisce "il retro della V4 . Appunto, ricorda la 999.

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                    #324
                    Originally posted by Ice74 View Post

                    Si dai, ci siamo capiti entrambi . comunque restando in "tema" linea , anche per m? diciamo che "appesantisce "il retro della V4 . Appunto, ricorda la 999.
                    Praticamente un obbrobrio (999)

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                      #325


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                        #326
                        Per quanto mi sforzi di "comprenderlo" proprio non riesco a farmelo piacere....

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                          #327
                          Originally posted by Sergius View Post
                          Per quanto mi sforzi di "comprenderlo" proprio non riesco a farmelo piacere....
                          Vedrai che man mano... tutti porteranno i finali indietro... e fuori dal sotto motore....

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                            #328
                            Il sig.Troy Bayliss approva...

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                              #329




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                                #330


                                Test in the factory..cos? dice!


                                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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