Termignoni Panigale V4

[Pumapiega]

Ragazzi per? bisogna vedere dal punto di vista della garanzia della moto che succede....Ducati la passa come per lAkrapovic?
E? una cosa fondamentale perch? nn mi azzarderei mai a perderla

[mito22]

Ragazzi..... prima mi sono sentito con Andrea Risso di Termignoni per altre cose...

Indovinate quanti ne hanno gi? in ordine/venduti...

PS: pare che.... Termi faccia 3 CV di pi? di Akra e gli stia sotto di 2-3 decibel.. che non ? male manco quello (in effetti Akra son tubi con poco poco poco fonoassorbente)...

[Zio Dog]

A me Termignoni piace un casino il problema ? che la uso anche in strada............la targa nel caso dove la metti?

[mito22]

A me Termignoni piace un casino il problema ? che la uso anche in strada............la targa nel caso dove la metti?

Forniranno come OPTIONAL il portatarga.......

Me lo hanno detto stamane....

[Zio Dog]

Forniranno come OPTIONAL il portatarga.......

Me lo hanno detto stamane....

Ok ...........nel caso allora avr? da vendere un portatarga Evotech

[mito22]

Ok ...........nel caso allora avr? da vendere un portatarga Evotech

Ah prendi il termi?

[Nostradamus]

Ragazzi..... prima mi sono sentito con Andrea Risso di Termignoni per altre cose...

Indovinate quanti ne hanno gi? in ordine/venduti...

PS: pare che.... Termi faccia 3 CV di pi? di Akra e gli stia sotto di 2-3 decibel.. che non ? male manco quello (in effetti Akra son tubi con poco poco poco fonoassorbente)...

In effetti l'Akrapovich l'ho sentito stamattina, nella versione slipon seppur con i DB Killer fa un casino della Madonna!
Ero intenzionato a montarlo, ma ho cambiato idea, in pista OK non c'? problema,ma per strada.............non ? da arresto, ? da ergastolo!!!!

[Calimero cattivo]

In effetti l'Akrapovich l'ho sentito stamattina, nella versione slipon seppur con i DB Killer fa un casino della Madonna!
Ero intenzionato a montarlo, ma ho cambiato idea, in pista OK non c'? problema,ma per strada.............non ? da arresto, ? da ergastolo!!!!

Ok quindi anche lo slip on fa casino....bene ma i db killer sono presenti su quelli Akra? Li ho osservati bene, ma non li ho notati...nel senso dite che si pu? togliere quel fondello e farlo diventare con quell'enorme bocca di uscita???

[Luca990]

Ragazzi..... prima mi sono sentito con Andrea Risso di Termignoni per altre cose...

Indovinate quanti ne hanno gi? in ordine/venduti...

No, quanti?



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[mito22]

In effetti l'Akrapovich l'ho sentito stamattina, nella versione slipon seppur con i DB Killer fa un casino della Madonna!
Ero intenzionato a montarlo, ma ho cambiato idea, in pista OK non c'? problema,ma per strada.............non ? da arresto, ? da ergastolo!!!!

Ocio che magari anche su qualche posta... ti danno lo stop....

Eh ma difatti anche solo a vederlo....quando e dove li ha visti passare i VOLUMI per il materiale fonoassorbente?

[mito22]

No, quanti?



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Pare quasi un paio di centinaia.....

[Luca990]

Pare quasi un paio di centinaia.....

Non l'avrei mai detto...
Bene dai, non ? che qualcosa debba per forza essere esteticamente gradevole per vendere. Anche la Pani V2 SBK coi tromboncini laterali all'inizio mi faceva schifo e poi...

[mito22]

Non l'avrei mai detto...
Bene dai, non ? che qualcosa debba per forza essere esteticamente gradevole per vendere. Anche la Pani V2 SBK coi tromboncini laterali all'inizio mi faceva schifo e poi...

Si poi viene a piacere.... poi cmq. appena una cosa fa RACING piace....

[mito22]

Qualche foto UFFICIALE grossa che mi ha appena girato Elio Marianidi Termignoni...

[mito22]

Qualche foto UFFICIALE grossa che mi ha appena girato Elio Marianidi Termignoni...

CARATTERISTICHE TECNICHE
L?impianto di scarico 4Uscite ? codice D182 ? ? stato progettato come impianto racing, con l?obiettivo di garantire le migliori prestazioni lungo tutta la curva di coppia e potenza. Le parti di carrozzeria sono state pensate per integrare design a confort di guida del pilota. L?utilizzo della fibra di carbonio si estende a tutti questi componenti, partendo dalle due semicarene laterali per poi passare alle appendici destra e sinistra del terminale sottocoda, al paracalore laterale destro, alla protezione sotto il serbatoio e al parafango/copricatena.
Il sistema di scarico si divide in due bancate, gli attacchi testa ricavati in microfusione sono stati progettati per dare la miglior resa fluidodinamica e unirsi alle curve dolci e armoniche del giro tubi. Sar? disponibile oltre alla versione base con tubi in acciaio inox e finali in titanio anche la versione numerata full titanio.
Le semicarene destra e sinistra, rigorosamente in carbonio, sono dotate di prese d?aria di estrazione e immissione e si fondono con le linee uniche della moto. La parte destra integra le due uscite inferiori che si distinguono dalla muscolosa flangia in titanio che integra le due bocche di uscita. La parte sinistra invece raccorda le linee e comprende l?apertura per la stampella laterale di serie.
Tutti i paracalori sono stati realizzati in fibra di carbonio con integrato all?interno il materiale termoriflettente per conferire maggior schermatura alle alte temperature. Il silenziatore sottocoda ? fissato al telaietto posteriore da un supporto in Ergal ricavato dal pieno; ? caratterizzato dalla camicia in titanio e dal fondello in carbonio disegnato per fondersi alla perfezione con il design del codino della V4. Per migliorare ulteriormente le performance ? incluso nel pacchetto anche il filtro aria Racing Spring Filter, da sempre accessorio leader nel settore. Sar? compreso nel kit anche l?esclusivo dispositivo UpMap dotato di mappature per ricalibrare al meglio la centralina della Panigale V4, in abbinamento all?impianto D182.
Contemporaneamente all?uscita del kit racing sar? disponibile anche l?integrazione con il kit stradale comprensivo di supporto in fibra di carbonio per targa, luce e frecce. Il supporto fornito riutilizza cablaggio, frecce e luce targa di serie.

PRESTAZIONI
Con un incremento di potenza dell?ordine del 6,5%, il sistema completo offre un notevole miglioramento delle prestazioni lungo tutta la curva di coppia e potenza.