Ducati Panigale V4 thread III capitolo

[Bladerunner72]

Io peso 70, mi pare il nono vada bene, penso sia quindi un discorso d pressione gomma, anche perch? come detto mi succedeva la stessa cosa con Bmw ed il Supercorsa. Mi pare che al press test i giornalisti girassero con la gommatura di serie e non segnalavano consumi anomali, anzi parlavano di grip ottimo e costante per tutto il turno.

[Calimero cattivo]

C'? anche da dire che durante il test le temperature erano di almeno 20 gradi...qui quando ha fatto pi? caldo segnava poco oltre i 10 gradi...

[duecilindri]

Scusate ma a me le pressioni di cui parlate mi sembrano molto alte https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...-supercorsa-sp
Ok che le pressione indicate da pirelli sono a caldo ma 2.4/2.5 a me sembra tantissimo il libretto quanto dice

[new77]

Scusate ma a me le pressioni di cui parlate mi sembrano molto alte https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...-supercorsa-sp
Ok che le pressione indicate da pirelli sono a caldo ma 2.4/2.5 a me sembra tantissimo il libretto quanto dice

per rsv4 2.5 dietro 2.3 avanti.. Per Ducati 2.1 dietro 2.3 avanti...

[Bladerunner72]

Il libretto dice 2,3 anteriore e 2,1 posteriore, si p. Io col mo manometro dopo aver ritirato la moto le ho trovate entrambe a 2.4

[Pizio]

Considerate anche le temperature esterne, tenere la pressione dei pneumatici pi? alta ? certamente la cosa migliore da fare. I motivi sono molteplici, dalla pressione che ha meno escursione tra freddo e caldo, dato che si scalda meno rispetto ai mesi a venire, all'area di contatto a terra che si riduce, aumentando il grip meccanico.
Probabilmente sono strappi da troppo grip, causati da una mescola troppo morbida unita a temperature troppo basse.

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[Calimero cattivo]

Considerate anche le temperature esterne, tenere la pressione dei pneumatici pi? alta ? certamente la cosa migliore da fare. I motivi sono molteplici, dalla pressione che ha meno escursione tra freddo e caldo, dato che si scalda meno rispetto ai mesi a venire, all'area di contatto a terra che si riduce, aumentando il grip meccanico.
Probabilmente sono strappi da troppo grip, causati da una mescola troppo morbida unita a temperature troppo basse.

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E' ci? che penso pure io...non a caso si strappa la parte dove c'? la mescola sc2. Fossero delle normali sp probabilmente sarebbero perfette. O ancora meglio delle gomme stradali tipo Diablo rosso 3.

[duecilindri]

comunque secondo me con il posteriore a 2.5 a freddo se ? una giornata decente diciamo aria 12/15 ?C e asfalto 20? secondo me appena spingi arrivi a quasi 3 atmosfere che rispetto a 1.9 indicato da Pirelli ? un enormit?.
Comunque io sono sempre andato con il posteriore compreso fra 2 e 2.2 se molto caldo anche 1.9

[Tony M10]

Comunque sempre restando in tema di gomme chiss? Davide cosa ci racconter? su Dunlop...e se faranno la misura posteriore per la nostra P4


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[Diego Granata]

Comunque sempre restando in tema di gomme chiss? Davide cosa ci racconter? su Dunlop...e se faranno la misura posteriore per la nostra P4


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Gi? la fanno...

https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/products/search-results.html?type=size&tw=200&th=60&tr=17#/

[Tony M10]

Gi? la fanno...

https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...&th=60&tr=17#/

Bene ottima notizia

[pierfunk]

[pierfunk]

[Calimero cattivo]

Oh cavolo....

[Tony M10]

Azz adesso per tre mesi meneranno il torrone hahaha perdita del carburante?? Altrimenti non si spiega