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    #151
    Originally posted by livelegend View Post
    kawasakari e BMWari state calmi...........

    io con la mia k7 vi passo in mezzo con nochalanche.........

    e io so quello che dico...........
    e io quello che faccio.......



    tra il dire e il fare.........







    me ne vado a Binetto a girare x 2 giorni con la mia r6
    Last edited by sparpi74; 28-08-10, 05:47.

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      #152
      Originally posted by sparpi74 View Post
      e io quello che faccio.......



      tra il dire e il fare.........







      me ne vado a Binetto a girare x 2 giorni con la mia r6
      aha! usciamo quello che sappiamo fare andare
      Last edited by DAXENOX; 28-08-10, 05:56.

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        #153
        Originally posted by lupaster View Post
        E' la stessa potenza ke ha visto quella messa in piedi dalla SIL-MOTORS
        di Settimo T.se

        quindi pi? di 10 CV rispetto al 10 R 08' con s? le stesse cose...

        e la cosa non vi porta a una conclusione???

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          #154
          Originally posted by DAXENOX View Post
          va' a metano o gpl?
          Sembra con la nitro..
          Originally posted by DAXENOX View Post
          maialosa al poetto ,ci siamo....


          Originally posted by lupaster View Post
          E' la stessa potenza ke ha visto quella messa in piedi dalla SIL-MOTORS
          di Settimo T.se

          quindi più di 10 CV rispetto al 10 R 08' con sù le stesse cose...

          e la cosa non vi porta a una conclusione???
          Si che, come è noto, con la Power commander sta bmw va davvero male...immagina con la centralina Bmw di prossima uscita.. No mi risulta che la 10 r di cui parlavi tu avesse solo scarico completo filtro e centralina..
          Last edited by JfK; 28-08-10, 10:16.

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            #155
            Originally posted by JfK View Post
            Sembra con la nitro..





            Si che, come ? noto, con la Power commander sta bmw va davvero male...immagina con la centralina Bmw di prossima uscita.. No mi risulta che la 10 r di cui parlavi tu avesse solo scarico completo filtro e centralina..
            Centralina rimappata by P. R. A Biassono

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              #156
              Originally posted by DAXENOX View Post
              Centralina rimappata by P. R. A Biassono
              Ripeto, aveva solp scarico filtro e centralina?

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                #157
                Originally posted by JfK View Post



                No mi risulta che la 10 r di cui parlavi tu avesse solo scarico completo filtro e centralina..
                Ti risulta Male...
                non ha toccato nulla alla termica..

                La stessa persona, artefice di quel 10R ha in un solo giorno in cui gli ho lasciato la mia, ha eseg.prove su configurazione dei cornetti...
                non ci crederai....ma ha avuto l'intuizione confermata poi dal banco,
                ke la combinazione più redditizia è una ke nessuno mai mi aveva suggerito...
                & io...mai avrei anke solo pensato di adottare...(con L'Air Box Maggiorato)
                & il risultato, lo step ke ha ottenuto...è evidente non solo dal banco...
                ho acquistato un pelino tra i 4000 & i 7000
                ma dai 7000 ai 10500 l'aumento di coppia & potenza (quasi 3 hg. & potenza da 1,7 a 4,2 Cv) è assai marcato!
                A breve Dax avrà un appuntam. con lui
                Last edited by lupaster; 28-08-10, 12:15.

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                  #158
                  Originally posted by DAXENOX View Post
                  Centralina rimappata by P. R. A Biassono
                  ke azz. dici???

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                    #159
                    Originally posted by lupaster View Post
                    Ti risulta Male...
                    non ha toccato nulla alla termica..

                    La stessa persona, artefice di quel 10R ha in un solo giorno in cui gli ho lasciato la mia, ha eseg.prove su configurazione dei cornetti...
                    non ci crederai....ma ha avuto l'intuizione confermata poi dal banco,
                    ke la combinazione pi? redditizia ? una ke nessuno mai mi aveva suggerito...
                    & io...mai avrei anke solo pensato di adottare...(con L'Air Box Maggiorato)
                    & il risultato, lo step ke ha ottenuto...? evidente non solo dal banco...
                    ho acquistato un pelino tra i 4000 & i 7000
                    ma dai 7000 ai 10500 l'aumento di coppia & potenza (quasi 3 hg. & potenza da 1,7 a 4,2 Cv) ? assai marcato!
                    A breve Dax avr? un appuntam. con lui
                    Scusa non ti seguo lup. Un 10r con scarico completo e filtro prende 204 cv alla'albero? Forse un motore selezipnato dalla kawasaki japan e ben riuscito pure.... Non scherziamo

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                      #160
                      Originally posted by lupaster View Post
                      ke azz. dici???
                      Poi te spiego ,fidati

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                        #161
                        Originally posted by JfK View Post
                        Sembra con la nitro..





                        Si che, come ? noto, con la Power commander sta bmw va davvero male...immagina con la centralina Bmw di prossima uscita.. No mi risulta che la 10 r di cui parlavi tu avesse solo scarico completo filtro e centralina..
                        Ma cosa dici
                        una pwcV come la mia mappata al banco massacra quella del mio amico con la centralina rimappata che e' identica a quella ufficiale ma sostituisce quella di serie
                        fidati....e' tutto vero....a menoche' non la monti
                        uno che pu? rimapparla ma la ns esperienza con ingegnieri team e mazzi vari e' stata deludente se confrontata ad una povera centralina di 350?

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                          #162
                          Originally posted by sparpi74 View Post
                          Ma cosa dici
                          una pwcV come la mia mappata al banco massacra quella del mio amico con la centralina rimappata che e' identica a quella ufficiale ma sostituisce quella di serie
                          fidati....e' tutto vero....a menoche' non la monti
                          uno che pu? rimapparla ma la ns esperienza con ingegnieri team e mazzi vari e' stata deludente se confrontata ad una povera centralina di 350?

                          C'e' gente che chiama per mappare bmw, non tanto la potenza in alto, ma ai bassi , molto sporca.
                          Qualcun altro ricompra la r1 2008 con yec e lascia bmw.

                          Parlo di centraline racing o oem ecu rimappate che diventano racing .

                          Per bmw e' un lavoro che non porta buoni frutti a quanto pare .

                          Ma vedremo...

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                            #163
                            Originally posted by JfK View Post
                            Scusa non ti seguo lup. Un 10r con scarico completo e filtro prende 204 cv alla'albero? Forse un motore selezipnato dalla kawasaki japan e ben riuscito pure.... Non scherziamo
                            Dunque:
                            a parte ke a voler essere precisi...sono 201/202 Cv all'Albero.

                            E questo signore viaggia con
                            Completo Akra
                            Filtro &
                            centralina Originale Trasformata Racing!

                            In quanto lui trasforma sia le Suzu ke le Kawa...

                            ma attenzione: la misurazione fatta da lui ? terribilmente reale!
                            prova ne sia ke i signori sella SIL-Motor hanno letto 212/213
                            Cv all' alberto su una BMW messa in piedi x la prova di uno scarico completo fatto da loro,(magari copiato)
                            una Rapid Bike & un Filtro aria....

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                              #164
                              Originally posted by JfK View Post
                              Scusa non ti seguo lup. Un 10r con scarico completo e filtro prende 204 cv alla'albero? Forse un motore selezipnato dalla kawasaki japan e ben riuscito pure.... Non scherziamo
                              Dunque:
                              a parte ke a voler essere precisi...sono 201/202 Cv all'Albero.

                              E questo signore viaggia con
                              Completo Akra
                              Filtro &
                              centralina Originale Trasformata Racing!

                              In quanto lui trasforma sia le Suzu ke le Kawa...

                              ma attenzione: la misurazione fatta da lui è terribilmente reale!
                              prova ne sia ke i signori della SIL-Motor di 7° hanno letto 212/213
                              Cv all' alberto su una BMW messa in piedi x la prova di uno scarico completo fatto da loro,(magari copiato)
                              associato a una Rapid Bike & un Filtro Aria....
                              Last edited by lupaster; 28-08-10, 16:21.

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                                #165
                                ma in finale antibmw de che visto che e' meno potente ed il motore e' l'unica dota che ha la kawa?

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