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BMW S1000-RR: il test di Gianluca Nannelli - parte 2
Anche se si contano ABS e DTC sulla BMW (che costano complessivamente ? 1.200,00) che si ottiene? complessivi ? 17.400 ovverosia ? 410,00 in pi? di una R1...chi fa una prova mica si interessa se su internet ci possono essere offerte commerciali, prende il listino e raffronta!
Anche se si contano ABS e DTC sulla BMW (che costano complessivamente ? 1.200,00) che si ottiene? complessivi ? 17.400 ovverosia ? 410,00 in pi? di una R1...chi fa una prova mica si interessa se su internet ci possono essere offerte commerciali, prende il listino e raffronta!
il tuo discorso e' giusto pero' chi compra prende a riferimento i prezzi che i conce fanno
12mila per il k9 e 17 per la bmw
comunque io adoro bmw,ho appena comprato un 520 nuovo nuovo
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