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BMW S1000-RR: il test di Gianluca Nannelli - parte 2

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    #16
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    se riprendono la produzione...






    ...che non ? mai stata sospesa, per cui...non gufare

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      #17
      ihihihihih

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        #18
        attualmente parere personale migliore sportiva in circolazione....

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          #19
          Originally posted by stradivari View Post
          Puoi dirlo forte...
          farai il rodaggio in un giorno
          ma il mitico limite giri si sblocca in automatico oppure lo devono sbloccare??

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            #20
            Originally posted by stradivari View Post
            Magari...arrivo previsto: fine marzo!!!
            Oh.....mamma

            Questa non la sapevo eh !!

            Ma....allora....il tuo amore ?..

            PLATONICO

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              #21
              Originally posted by flavietto155 View Post
              http://www.nuvolari.tv/articolo/test...s1000rr-parte2


              Nannelli vi da un'impressione sulla nuova S1000 RR......ragazzi al di la dei passaggi girati per strada...l'ha testata e lui dice quello che pensa!
              Se Nannelli prova il v4 dice le stesse cose,perch? non si "pu?" dire il contrario..... ciao da LINO

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                #22
                Originally posted by giuseppe_d View Post
                se riprendono la produzione...






                In catena di montaggio stanno ancora cercando un cruscotto con relativo display

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                  #23
                  Originally posted by Guru View Post
                  In catena di montaggio stanno ancora cercando un cruscotto con relativo display
                  Non hai ancora saputo nulla ????

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                    #24
                    Originally posted by ala70 View Post
                    Non hai ancora saputo nulla ????
                    In teoria sarebbe dovuto arrivare oggi, luned? mattina chiamo.

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                      #25
                      Originally posted by pellizzon View Post
                      Se Nannelli prova il v4 dice le stesse cose,perch? non si "pu?" dire il contrario..... ciao da LINO
                      Come sempre intervento pertinente e IT
                      Cazzarola c'entra il V4?

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                        #26
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Come sempre intervento pertinente e IT
                        Cazzarola c'entra il V4?
                        perch? non vuoi capire le cose+ semplici ciao da LINO

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                          #27
                          Originally posted by stradivari View Post
                          Magari...arrivo previsto: fine marzo!!!

                          Vabb? un paio di settimane volano, poi con sto schifo di tempo che ci ritroviamo...

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                            #28
                            Originally posted by stradivari View Post
                            Beh, listino contro listino...

                            - Yamaha R1 2010 --> ? 16.990
                            - BMW S1000RR -->> ? 16.200
                            - Suzuki GSX-R 1000 --> 14.880,00

                            Anche se si contano ABS e DTC sulla BMW (che costano complessivamente ? 1.200,00) che si ottiene? complessivi ? 17.400 ovverosia ? 410,00 in pi? di una R1...chi fa una prova mica si interessa se su internet ci possono essere offerte commerciali, prende il listino e raffronta!
                            E dei 1000 euro in meno(compreso abs+dtc+cambio elettronico!!!) rispetto a una f4 2010 ne vogliamo parlare?!!!!

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by pazzodelbracco View Post
                              E dei 1000 euro in meno(compreso abs+dtc+cambio elettronico!!!) rispetto a una f4 2010 ne vogliamo parlare?!!!!
                              MV, anche se il nuovo modello ? meno elitario del vecchio, fa storia a s?...per cui non ci vedo nulla di strano nella differenza di prezzo, rendimenti di scala, blasone e fascino del mezzo non possono essere valutati alla stregua di semplici considerazioni tecniche

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                                #30
                                Originally posted by stradivari View Post
                                MV, anche se il nuovo modello ? meno elitario del vecchio, fa storia a s?...per cui non ci vedo nulla di strano nella differenza di prezzo, rendimenti di scala, blasone e fascino del mezzo non possono essere valutati alla stregua di semplici considerazioni tecniche
                                Infatti non ho detto 1078, ma f4 2010...altra storia purtroppo..

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