Capire i rapporti al cambio con il kit 3 s1000rr 15-16

[ANGEL996]

Una domanda per i pi? esperti di calibration kit 3.... ho cambiato i rapporti alla mia s1000rr 2015 con centralina HP,con il pignone -1, seguendo il manuale del calibration kit 3 mi si dice che se si cambiano i rapporti alla trasmissione si devono modificare nella tabella gli stessi per adattare al meglio il TC!
In pratica ho scoperto queste tabelline....
STOCK rapportatura originale 17-45
CURRENT rapportatura 16-45 (quella mia di ora)
CUSTOM rapportatura a caso 16-41



IN PRATICA e correggetemi se sto sparando cazzate, dovrei sostituire i valori in tabella della mia centralina ,in colonna nella stock,con quelli in colonna della CURRENT???? ci sono?
tenendo conto anche della circonferenza del pneumatico! Che nel caso pubblicato in foto ? sbagliato perch? si riferisce a un /60 e io monto un /55

http://www.gearingcommander.com/

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[ANGEL996]

caspita 106 visite nessuno???

[Torakiky]

Guardando i numeri, direi che devi mettere i valori del rapporto ESCLUSO il raggio della ruota: devi inserirlo da qualche altra parte? Da manuale devi modificare solo la prima marcia.
Inoltre, non ti fidare di Gearingcommander per quanto riguarda il rotolamento: se metti le misure nominali (190/55, 200/60 etc.) lui user? un raggio ruota teorico, ma a seconda del produttore le misure effettive delle gomme cambiano a parit? di misura nominale

[ANGEL996]

Guardando i numeri, direi che devi mettere i valori del rapporto ESCLUSO il raggio della ruota: devi inserirlo da qualche altra parte? Da manuale devi modificare solo la prima marcia.
Inoltre, non ti fidare di Gearingcommander per quanto riguarda il rotolamento: se metti le misure nominali (190/55, 200/60 etc.) lui user? un raggio ruota teorico, ma a seconda del produttore le misure effettive delle gomme cambiano a parit? di misura nominale

guarda si trova paro paro,anche con i valori originali...su gear puoi inserire anche la circonferenza esatta del pneumatico...ho vericato i calcoli anche su altri calcolatori!!

[Torakiky]

su gear puoi inserire anche la circonferenza esatta del pneumatico...

S?, questo intendevo: metti la circonferenza esatta

[Mr.Molla]

Si ma dovete mettere il Raggio Gomma SGONFIA per?

L'altro giorno solo Gonfiando la post della Bicicletta, andava via pi? veloce ...
Ma ad usare gli ultimi 2 rapporti era veramente arduo ...
Mentre prima Sgonfio ero spesso negli ultimi 2 pi? lunghi ...

Ricordo pure che dopo aver Gonfiato mi si ? rotto il Culo dalle Botte ... e capisco perch? Sgonfiate

[liberop01]

Una domanda per i pi? esperti di calibration kit 3.... ho cambiato i rapporti alla mia s1000rr 2015 con centralina HP,con il pignone -1, seguendo il manuale del calibration kit 3 mi si dice che se si cambiano i rapporti alla trasmissione si devono modificare nella tabella gli stessi per adattare al meglio il TC!
In pratica ho scoperto queste tabelline....
STOCK rapportatura originale 17-45
CURRENT rapportatura 16-45 (quella mia di ora)
CUSTOM rapportatura a caso 16-41



IN PRATICA e correggetemi se sto sparando cazzate, dovrei sostituire i valori in tabella della mia centralina ,in colonna nella stock,con quelli in colonna della CURRENT???? ci sono?
tenendo conto anche della circonferenza del pneumatico! Che nel caso pubblicato in foto ? sbagliato perch? si riferisce a un /60 e io monto un /55

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Io sapevo che quella tabella era per i rapporti interni al cambio e non per pignone e corona

[ANGEL996]

Io sapevo che quella tabella era per i rapporti interni al cambio e non per pignone e corona

No no ? quello che vedi

[ANGEL996]

Va bene mi rispondo da solo... tanto sembra che ci sia molto poca esperienza sul kit 3... fatto tutto funziona alla grande .... speriamo che pu? essere di aiuto !


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[ilcex]

non sono perfetti, ma si avvicinano a quelli della tabella che chi lavora in pista con le 2015, ha a disposizione