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S1000rr 2015 i2m chrome e pulsantiere alpha racing

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    #16
    In effetti la stessa cosa ? stata detta da I2m.. Ma la pulsantiera ? nuova , racing - e il difetto lo f? uguale anche con l originale..
    Mi metter? a controllare i cablaggi e vedere con texa se trovo il problema..
    Essendo state presa gi? con i difetti, ? difficile capire se, e cosa , pu? causare il problema.

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      #17
      io oltre al problemino del tasto centrale della pulsantiera che non va ..., non riesco a far spegnere il l primo ed rosso in alto a dx ...
      ogni tanto in marcia si accende il secondo ( contando dall alto) ma credo sia l intervento del TC

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        #18
        Il primo ? l'abs, e il secondo il tc che lampeggia quando interviene, quindi ? normale.

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          #19
          Originally posted by Archimede View Post
          Il primo ? l'abs, e il secondo il tc che lampeggia quando interviene, quindi ? normale.
          Ma la spia accesa vuol dire che L ABS e' attivo? Di solito si accende quando c ? un malfunzionamento ... ? Mi pare che con il cruscotto originale si accendeva ruotando la chiave ma poi spariva all accensione

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            #20
            Originally posted by resagape View Post
            Ma la spia accesa vuol dire che L ABS e' attivo? Di solito si accende quando c ? un malfunzionamento ... ? Mi pare che con il cruscotto originale si accendeva ruotando la chiave ma poi spariva all accensione
            Funziona esattamente come l'originale.. e l'originale non si spegne all'accensione

            - fisso= spento
            - lampeggio= in inizializzazione
            - spento = in funzione

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              #21
              Originally posted by Archimede View Post
              Funziona esattamente come l'originale.. e l'originale non si spegne all'accensione

              - fisso= spento
              - lampeggio= in inizializzazione
              - spento = in funzione
              esattamente !!!

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