Rapporti e marce Misano per Bmw s 1000 rr

[Polsino]

Allora, a breve dovrei tornare a misano con la mia krukka del 2011. Anno scorso avevo girato con 17-45 come rapporti, e con le seguenti marce:

Variante del parco: 2a poi 3a nel cambio sx-dx, fino alle Rio
Rio: tutto di 2a poi 3a e 4a fino alla Quercia
Quercia e Tramonto: 2a
Curvone: 5a
Penultima del carro: 3a
Ultima carro: 2a
Misano 2: 3a
Misano 1: 2a e 3a e 4a nel rettilineo di arrivo

Come tempo feci 48 basso di passo e best 1:47,9

Sentendo in giro gente che va (dal poco al molto) pi? forte di me, pare che si "dovrebbero" usare rapporti pi? corti, tipo 16-44 o 16-45.
Ebbene, se volessi montare ad esempio il 16-44, dovrei cambiare qualcosa a livello di marce da usare?

[turboazeta]

curioso anche io.......

[aledipa]

Anche io

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[Nigel76]

usato 16/44 lo scorso luned? 24/4.
Per quanto mi riguarda l'ho trovato perfetto.

Variante del parco 2? poi 3? nel cambio direzione che porta gi? alla Rio
Rio in 2?
Allungo fino alla quercia sfruttando a pieno tutta la 5?
Quercia in 2?
Breve rettilineo 3? e 4?
Tramonto 2?
Curvone 5?
penultima prima del carro 3?
carro 2? e la tengo fino all'ultima che immette sul traguardo.



Ps strano con rapporti pi? lunghi fai la misano 2 in 3?? io tengo 2? all'uscita del carro e arrivo giusto con il led di cambiata alla staccatina per la misano 1

[mailandrea]

Allora, a breve dovrei tornare a misano con la mia krukka del 2011. Anno scorso avevo girato con 17-45 come rapporti, e con le seguenti marce:

Variante del parco: 2a poi 3a nel cambio sx-dx, fino alle Rio
Rio: tutto di 2a poi 3a e 4a fino alla Quercia
Quercia e Tramonto: 2a
Curvone: 5a
Penultima del carro: 3a
Ultima carro: 2a
Misano 2: 3a
Misano 1: 2a e 3a e 4a nel rettilineo di arrivo

Come tempo feci 48 basso di passo e best 1:47,9

Sentendo in giro gente che va (dal poco al molto) pi? forte di me, pare che si "dovrebbero" usare rapporti pi? corti, tipo 16-44 o 16-45.
Ebbene, se volessi montare ad esempio il 16-44, dovrei cambiare qualcosa a livello di marce da usare?

in tantissimi usano rapporti corti. Io non mi trovo. Uso 16-42 quindi leggermente pi? lungo del tuo rapporto.
E cambio esattamente come te.
La moto ? meno nervosa, pi? stabile. Ho provato un 16-44....ma ? ingestibile...sempre su una ruota, cambi marcia in continuazione....

Secondo me, se ti trovi bene con la tua rapportatura, lascia quella che hai.
Il tempo lo abbassi te, non con i rapporti diversi...
ad ogni modo il mio best lo scorso anno, con la S1000RR, fu di 45 basso

[Polsino]

usato 16/44 lo scorso luned? 24/4.
Per quanto mi riguarda l'ho trovato perfetto.

Variante del parco 2? poi 3? nel cambio direzione che porta gi? alla Rio
Rio in 2?
Allungo fino alla quercia sfruttando a pieno tutta la 5?
Quercia in 2?
Breve rettilineo 3? e 4?
Tramonto 2?
Curvone 5?
penultima prima del carro 3?
carro 2? e la tengo fino all'ultima che immette sul traguardo.



Ps strano con rapporti pi? lunghi fai la misano 2 in 3?? io tengo 2? all'uscita del carro e arrivo giusto con il led di cambiata alla staccatina per la misano 1

Nicola intanto grazie per la risposta Sui punti che ho messo in neretto:

Non senti la moto un po' ferma in percorrenza a fare la variante parco in 2a? E, dopo la prima delle Rio, metti la 3a?

Sulla misano 2 (intendo la prima curva a sinistra che si fa dopo i carri) ho idea che in seconda sarei un po' impiccato e lento in percorrenza, boh...

[mailandrea]

usato 16/44 lo scorso luned? 24/4.
Per quanto mi riguarda l'ho trovato perfetto.

Variante del parco 2? poi 3? nel cambio direzione che porta gi? alla Rio
Rio in 2?
Allungo fino alla quercia sfruttando a pieno tutta la 5?
Quercia in 2?
Breve rettilineo 3? e 4?
Tramonto 2?
Curvone 5?
penultima prima del carro 3?
carro 2? e la tengo fino all'ultima che immette sul traguardo.



Ps strano con rapporti pi? lunghi fai la misano 2 in 3?? io tengo 2? all'uscita del carro e arrivo giusto con il led di cambiata alla staccatina per la misano 1

Ho provato anche io il 16-44

Variante del parco 2? poi 3? nel cambio direzione che porta gi? alla Rio
Rio ingresso: 1? (x fermare la moto) poi subito 2? e cambio di direzione 3? per uscire a gas aperto
Allungo fino alla quercia sfruttando a pieno tutta la 5?
Quercia in 2? e 3?
Breve rettilineo 3? e 4?
Tramonto 2?
Curvone 6?
penultima prima del carro 3?
carro 2? e subito dopo la 3?

[Polsino]

in tantissimi usano rapporti corti. Io non mi trovo. Uso 16-42 quindi leggermente pi? lungo del tuo rapporto.
E cambio esattamente come te.
La moto ? meno nervosa, pi? stabile. Ho provato un 16-44....ma ? ingestibile...sempre su una ruota, cambi marcia in continuazione....

Secondo me, se ti trovi bene con la tua rapportatura, lascia quella che hai.
Il tempo lo abbassi te, non con i rapporti diversi...
ad ogni modo il mio best lo scorso anno, con la S1000RR, fu di 45 basso

Infatti ho il tuo stesso dubbio. Col 17-45 mi son trovato bene. Non devo necessariamente cambiare in terza nelle Rio, nella quercia scorre bene, la moto ? maneggevole (col 16-44 i allunga l'interasse salvo accorciare la catena), ed anche nell'ultima curva prima dell'arrivo, in seconda, sembra scorrere bene.... Ho paura che col 16-44 (o 16-45) in alcune curve mi pianto letteralmente...

[Nigel76]

Nicola intanto grazie per la risposta Sui punti che ho messo in neretto:

Non senti la moto un po' ferma in percorrenza a fare la variante parco in 2a? E, dopo la prima delle Rio, metti la 3a?

Sulla misano 2 (intendo la prima curva a sinistra che si fa dopo i carri) ho idea che in seconda sarei un po' impiccato e lento in percorrenza, boh...

scusami sono stato poco chiaro...
allora:

- Rio e successiva sinistra tutto in 2?
- Variante del parco in 2? (a parte il cambio di direzione che porta alla rio dove metto 3?) e devo dire che la sento bene. Premetto che ho il freno motore al minimo in 2?
- La misano 2 in 2? la faccio con il motore bello su e quando allungo arrivo giusto per mettere la 3? nel momento in cui stacco.


Mi piacerebbe provare il 16/43 giusto per curiosit?...
Come best 1:45, passo sul 46...ma credo di poter migliorare ancora visto e considerato che ? stata la prima vera uscita con il bmw.

[Nigel76]

Infatti ho il tuo stesso dubbio. Col 17-45 mi son trovato bene. Non devo necessariamente cambiare in terza nelle Rio, nella quercia scorre bene, la moto ? maneggevole (col 16-44 i allunga l'interasse salvo accorciare la catena), ed anche nell'ultima curva prima dell'arrivo, in seconda, sembra scorrere bene.... Ho paura che col 16-44 (o 16-45) in alcune curve mi pianto letteralmente...

anche con il 16/44 non devi mettere 3? nelle RIO

Nelle curve dove devi farla scorrere di 2? secondo me non si pianta...almeno, io l'ho trovata bella guidabile.

[mailandrea]

scusami sono stato poco chiaro...
allora:

- Rio e successiva sinistra tutto in 2?
- Variante del parco in 2? (a parte il cambio di direzione che porta alla rio dove metto 3?) e devo dire che la sento bene. Premetto che ho il freno motore al minimo in 2?
- La misano 2 in 2? la faccio con il motore bello su e quando allungo arrivo giusto per mettere la 3? nel momento in cui stacco.


Mi piacerebbe provare il 16/43 giusto per curiosit?...
Come best 1:45, passo sul 46...ma credo di poter migliorare ancora visto e considerato che ? stata la prima vera uscita con il bmw.

ti faccio due domande: di che anno ? la tua?
A quante tacche ? il perno ruota forcellone?

[Nigel76]

Ho provato anche io il 16-44

Variante del parco 2? poi 3? nel cambio direzione che porta gi? alla Rio
Rio ingresso: 1? (x fermare la moto) poi subito 2? e cambio di direzione 3? per uscire a gas aperto
Allungo fino alla quercia sfruttando a pieno tutta la 5?
Quercia in 2? e 3?
Breve rettilineo 3? e 4?
Tramonto 2?
Curvone 6?
penultima prima del carro 3?
carro 2? e subito dopo la 3?

Strano che metti la 1? all'ingresso...come detto a Polsino, con la 2? la sento bella scorrevole e fino all'uscita a sx dopo le rio vado tutto di 2?.
Uscita dalla quercia tutta di 2? metto 3? e poi 4? giusto per l'ultima parte....in 3? arriverei a limitatore.
Curvone: sfrutto tutta la 5? fino a poco prima di inserire.
L'ultima parte tutta di 2?

ti faccio due domande: di che anno ? la tua?
A quante tacche ? il perno ruota forcellone?

E' una HP4 del 2014
Per la posizione dell'asse ruota non saprei, ho i tendicatena della Lightech, vedo se riesco a fare una misura o magari una foto.

[ducati1098]

Misano fondamentale stare a circa 600 mm di distanza centro centro sotto i 585 non c'? pi? trazione provato l anno scorso di persona

[aledipa]

Originale che misura ha?

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[Nigel76]

Misano fondamentale stare a circa 600 mm di distanza centro centro sotto i 585 non c'? pi? trazione provato l anno scorso di persona

intendi interasse tra pignone e asse ruota?
Io ho quasi 700