HP4 Race, eccola

[Christopher1979]

A proposito, scherzavo.

[liam#23]

[LucaTeam]

Si speza anche l'alluminio, e ben prima del carbonio. Non ricordi le tribolazioni coi telai spezzati delle Gsxr ?

Si ma si spezza diversamente dal carbonio, cioe prima di spezzarsi si piega per?, cosa che il carbonio non fa ...dico male?

[Luca990]

Si ma si spezza diversamente dal carbonio, cioe prima di spezzarsi si piega per?, cosa che il carbonio non fa ...dico male?

Si
Non ci sono controindicazioni nell'utilizzo della fibra di carbonio per la costruzioni di telai se non il costo di processo enormemente superiore ai metodi tradizionali.
Per il resto giocando con l'orientamento delle fibre puoi ottenere la rigidit? o la flessibilit? desiderata e, trascurando l'ipotesi di delaminazione o scollamento delle fibre o della matrice (che sono da tutti i punti di vista difetti), limiti a fatica molto elevati.
Oltretutto negli ultimi casi la rottura ? comunque progressiva.
Il progetto 787 di Boeing e A350 di Airbus sostituiscono in larga parte l'alluminio strutturale coi compositi; se vanno bene su aerei di linea che fanno decine di migliaia di cicli di pressurizzazione, turbolenze, sollecitazioni estremamente significative su tutti gli assi e cicli termici, non ? un grosso problema ficcare un motore in un telaio e farci una moto

[LucaTeam]

Si
Non ci sono controindicazioni nell'utilizzo della fibra di carbonio per la costruzioni di telai se non il costo di processo enormemente superiore ai metodi tradizionali.
Per il resto giocando con l'orientamento delle fibre puoi ottenere la rigidit? o la flessibilit? desiderata e, trascurando l'ipotesi di delaminazione o scollamento delle fibre o della matrice (che sono da tutti i punti di vista difetti), limiti a fatica molto elevati.
Oltretutto negli ultimi casi la rottura ? comunque progressiva.
Il progetto 787 di Boeing e A350 di Airbus sostituiscono in larga parte l'alluminio strutturale coi compositi; se vanno bene su aerei di linea che fanno decine di migliaia di cicli di pressurizzazione, turbolenze, sollecitazioni estremamente significative su tutti gli assi e cicli termici, non ? un grosso problema ficcare un motore in un telaio e farci una moto

Non pensavo fossimo arrivati a tale progresso...beh quindi volendo uno puo anche prendersi il telaio in carbonio come ricambio e montarlo sulla sua s1000rr stradale pero?? mmmmm mica male come cosa!

[mito22]

https://www.youtube.com/watch?v=E1-d-VAaEOs

[mito22]

Il telaio gsxr si spezzava perch? mancava una saldatura....

Il carbonio.. ragazzi.. BST.... la BLACK STONE TECH.. da m? che faceva le PALE DEGLI ELICOTTERI... sai che minkiata fare cose del genere..

[massimou]

wooowwwwww

[mailandrea]

che poi, a pensarci bene, non potrebbere fare neppure una gara...
sono espressamente vietati telai, cerchi e sospensioni in carbonio....e a questa splendida moto mancano solo le sospensioni in carbonio...

[stranacreatura]

scusate non vorrei sminuire il valore della moto, sicuramente belle ed esclusiva, ma se posso andarci solo in pista non conviene risparmiare 30.000 euro e comprare una sbk 2015?

oltretutto avreste un'elettronica assai pi? fine.

[Rocky]

Salvadori al mugello 1.54.700

[SUPERALEX]

semmai 52.0 la smettiamo di dire spargere inesattezze in tutto il forum?

[Warrior]

Se ? per questo pochi giorni fa
ha fatto 50 ad Imola salvadori

[Rocky]

semmai 52.0 la smettiamo di dire spargere inesattezze in tutto il forum?

Vai sul suo canale di youtube ed ? lui che ha postato il video dove ha fatto con la hp4 race stock 1.54.913, ha poi precisato di aver fatto il best in 1.54.700.
altro che inesattezze.

[Rocky]

semmai 52.0 la smettiamo di dire spargere inesattezze in tutto il forum?

Prima di accusare gli altri, cerchiamo di usare la testa.
hp4 race cos? come viene consegnata senza modifiche 1.54.700.

https://youtu.be/Zg6pQYN4zOU