cambio olio con sorpresa

[kindly]

Scrivete che tanti non sanno di avere ingranaggi danneggiati finch? non revisionano il cambio.

Allora mi chiedo quali siano i sintomi per poter subito accorgersene?

ci sono diversi tipi di rottura, o meglio quando si parla di rottura di denti in pratica quelli sulla circonferenza, te ne accorgi subito, di quello non ti preoccupare, quando metti la marcia o anche a folle a motore acceso senti proprio un rumore forte, magari solo inserendo una determinata marcia.
Per il resto invece pu? succedere che si consumino gli innesti, quindi tra i "raggi" degli ingranaggi, li te ne accordi con una fatica a far entrare le marce, oppure possono scappare una volta entrate o strattonare, con questo tipo di consumo del cambio lo trovi nelle limatura sulla calamita del tappo olio, quando vai a scolare e cambiare olio.

[iraz]

Giusto per capire. Ma che chilo etraggi si fanno i cambi? Sia utilizzo pista che strada. Perch? comincia a salirmi l'ansia con queste risposte onestamente. Non vorrei trovarmi con la moto che mi lancia senza preavviso...

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Bomax]

Ti spiego anche questa cosa del forum pubblico che non hai ben capito :
Tu sei consapevole d avere un problema, pi? o meno grave nessuno pu? saperlo.
Lo scopri il venerd? , lo scrivi sabato su di un forum pubblico dove tutti leggono, la domenica vai in pista , rompi tutto a causa del problema di cui sei consapevole, coinvolgi altri che si fanno male....magari qualcuno gli accade di peggio.
Ora la domanda ?. ....se io fossi staTo dietro di te e mi accorgessi che eri consapevole del problema che mi ha causato un danno ( ne sono consapevole perch? lo hai scritto tu ) e ti portassi in tribunale non passeresti guai seri ?
Pensaci

Per me hai ragione da vendere !!!!
Nelle prove libere di Vallelunga bisogna sempre farsi il segno della croce .
Poche settimane fa la mattina una moto verde perde il tappo dell'olio conclusione alla curva Roma c'era una concessionaria di motociclette . Nel pomeriggio un'altra moto perde il tappo del radiatore al tornantino logicamente non aveva solo acqua. Ripeto l'errore ci pu? essere ma qui non ? errore !!!!!!
C'? troppa improvvisazione !! e molta superficialit? !!!

[mailandrea]

visto che ci sono, mi collego a questo post.
Ieri ho scaricato l'olio della S1000RR, con 3000km (di cui 2000 di solo pista)
e questo era il tappo...mi devo preoccupare, o ? "normale"??

[Bomax]

visto che ci sono, mi collego a questo post.
Ieri ho scaricato l'olio della S1000RR, con 3000km (di cui 2000 di solo pista)
e questo era il tappo...mi devo preoccupare, o ? "normale"??

Ciao normale non proprio
Comunque un p? lo fa.
Ho visto che sulla 2016 ? pi? accentuato che sulla 2012.
Da quanto non cambiavi l'olio ?

[mailandrea]

Ciao normale non proprio
Comunque un p? lo fa.
Ho visto che sulla 2016 ? pi? accentuato che sulla 2012.
Da quanto non cambiavi l'olio ?

Bmw S1000RR del 2012
Cambio olio effettuato a dicembre 2015.
Da allora ho fatto 650km di sola pista

[ilCONDOR]

Nelle 2016 si trovano in media pi? residui rispetto i modelli precedenti? Detta cos? sembra abbiano peggiorato il cambio invece di averla migliorato..

[Bomax]

Bmw S1000RR del 2012
Cambio olio effettuato a dicembre 2015.
Da allora ho fatto 650km di sola pista

Anch'io faccio il cambio intorno ai 500-600 KM . Quella limatura dovrebbero far parte degli ingranaggi del cambio. Secondo me ? un p? troppa per la 2012 e dipende sopratutto da come utilizzi il cambio. Sicuramente ora ti risponder? anche un motorista che ti da lucidazioni. Secondo me utilizzando il cambio in maniera pi? soft e un buon olio la situazione dovrebbe migliorare .
In bocca al lupo !!

[mailandrea]

Anch'io faccio il cambio intorno ai 500-600 KM . Quella limatura dovrebbero far parte degli ingranaggi del cambio. Secondo me ? un p? troppa per la 2012 e dipende sopratutto da come utilizzi il cambio. Sicuramente ora ti risponder? anche un motorista che ti da lucidazioni. Secondo me utilizzando il cambio in maniera pi? soft e un buon olio la situazione dovrebbe migliorare .
In bocca al lupo !!

tra l'altro ho da poco montato il blipper...

a proposito, uso il V300 5W-40

[Bomax]

Nelle 2016 si trovano in media pi? residui rispetto i modelli precedenti? Detta cos? sembra abbiano peggiorato il cambio invece di averla migliorato..

Da quello che ho capito il blipper in scalata se non ben settato peggiora la situazione.
Io forse ho risolto ma la limatura come nelle foto ce l'ho avuta anche io per? sulla 2016. Sicuramente ora qualche tecnico ci ragguaglier? !!!

[Bomax]

tra l'altro ho da poco montato il blipper...

a proposito, uso il V300 5W-40

Ecco !! il blipper secondo me ? un bello aiuto ma se non settato bene da questi problemi . Si ritorna al discorso della 2016 che abbiamo problemi di questo tipo.Se ci pensi ? logico se non tiri la frizione e non si fanno le cose perfette .......

[ilCONDOR]

Il Blipper settato male fa danni. E invece il cambio elettronico di serie? Scalando con quello non si fanno danni?

[Bomax]

Il Blipper settato male fa danni. E invece il cambio elettronico di serie? Scalando con quello non si fanno danni?

Che vuoi che ti dica ,io ho il blipper sulla 2016 originale e mi ha dato qualche problema.
Pu? darsi che gli aftermarket siano migliori. Comunque dipende sempre dal settaggio

[ilCONDOR]

Che vuoi che ti dica ,io ho il blipper sulla 2016 originale e mi ha dato qualche problema.
Pu? darsi che gli aftermarket siano migliori. Comunque dipende sempre dal settaggio

Quello di serie si pu? regolare?

[Bomax]

Che vuoi che ti dica ,io ho il blipper sulla 2016 originale e mi ha dato qualche problema.
Pu? darsi che gli aftermarket siano migliori. Comunque dipende sempre dal settaggio

Ho sentito dire che in coppa del mondo avevano tolto l'originale per un'altro ma non mi ricordo la marca