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Originally posted by Nigel76
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controllato, ? 118 maglie...ecco la foto
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secondo me se un pelo lungo...col posteriore tutto in fondo. sar? molto stabile
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ah sicuro...quello non mi dispiace
Per? kindly dice che non ? possibile...quindi mi stanno venendo dei dubbi.
Spero non ci siano controindicazioni, ne va della sicurezza mia e degli altri.Comment
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sei molto lungoOriginally posted by ilcex View Postsecondo me se un pelo lungo...col posteriore tutto in fondo. sar? molto stabileComment
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Interasse 608...bohOriginally posted by mailandrea View Post
Se non ci sono problemi a livello funzionale, a questo punto giusto per curiosit? vorrei provare.
Marcello dice che non ? possibile per? a me sembra tutto ok...vediamo se oggi si collega e magari vede la foto.Comment
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Nigel ... sei troppo indietro con il perno ruota .... con quella catena metti 17 .44 e vai tranquillo !!Comment
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troppo indietro intendi per un discorso legato alla guida?Originally posted by TheEngineer View Post
meccanicamente mi sembra tutto ok...Comment
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provata ven al mugello con 17 43
best lap 2.06
vel max raggiunta 288
gomma 200/60 pirelli
secondo me forse ci poteva stare anche il 17 45
la loco poggio secco ho provato a farla in 3 ma ero troppo basso di giri in ingresso, in uscita poteva anche andare
materazzi b.s.lorenzo in 3 e mi trovavo bene
casanova in 3 ok
savelli e le due arrabbiate in 4 ma forse era meglio in 3, per? con la 4 la moto era meno nervosa (per i miei gusti)
scarperia palagio in 3 per? forse la scarperia era meglio farla in 2
correntaio in 2 o 3
biondetti in 3
bucine ho provato in 3 ma poi sono passato alla 2 per avere pi? velocit? in rettilineo
attendo vostre considerazioni ......
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Originally posted by m63g69 View Postprovata ven al mugello con 17 43
best lap 2.06
vel max raggiunta 288
gomma 200/60 pirelli
secondo me forse ci poteva stare anche il 17 45
la loco poggio secco ho provato a farla in 3 ma ero troppo basso di giri in ingresso, in uscita poteva anche andare
materazzi b.s.lorenzo in 3 e mi trovavo bene
casanova in 3 ok
savelli e le due arrabbiate in 4 ma forse era meglio in 3, per? con la 4 la moto era meno nervosa (per i miei gusti)
scarperia palagio in 3 per? forse la scarperia era meglio farla in 2
correntaio in 2 o 3
biondetti in 3
bucine ho provato in 3 ma poi sono passato alla 2 per avere pi? velocit? in rettilineo
attendo vostre considerazioni ......
Io uso i tuoi stessi rapporti (17-43) e secondo me hai fatto un po' il contrario rispetto a come andrebbe fatto. San donato, luco-poggiosecco, materassi-borgo san lorenzo, scarperia-palagio e correntaio con quei rapporti dovresti farle di 2a marcia. Casanova-Savelli, arrabbiate 1 e 2, biondetti e bucine di 3a marcia. Al max puoi fare anche la bucine di 2a. Ma in generale le arrabbiate di 4a hai il motore troppo gi?, cosi come le esse di 3a
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Rapporti troppo lunghiOriginally posted by Polsino View PostIo uso i tuoi stessi rapporti (17-43) e secondo me hai fatto un po' il contrario rispetto a come andrebbe fatto. San donato, luco-poggiosecco, materassi-borgo san lorenzo, scarperia-palagio e correntaio con quei rapporti dovresti farle di 2a marcia. Casanova-Savelli, arrabbiate 1 e 2, biondetti e bucine di 3a marcia. Al max puoi fare anche la bucine di 2a. Ma in generale le arrabbiate di 4a hai il motore troppo gi?, cosi come le esse di 3a
Bucine terra perch? la seconda ? troppo corta e da piegati si riesce a dare tanto gas
San donato seconda come luco-Poggio
Materassi terza anche casanova per poi inserire la quarta nelle 2 arrabbiate
Correntaio 3 poi in uscita subito quarta e gas tutto aperto per le Biondetti
Rettilineo inserire sesta prima del traguardo
Rapporti 16/42
Prover? 16/41
Velocit? max fine box di gps 297Comment
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con che moto?? panigale o bmw?Originally posted by a.magnum View Post
domanda: ma il correntaio, con la terza (rapporto 16-41) non ? un po' troppo sottocoppia?Comment
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Re
Bmw 1000 mod 2011Originally posted by mailandrea View Post
Il 16/41 lo devo provare
Il correntaio di terza fai scorrere la moto e quando vai a dare gas la moto e meno cattiva poi subito quarta per le biondetti pero full gasComment
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scusa magnum in che tempi giri ?Comment
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okok prover? giovedi..Originally posted by a.magnum View Post
in genere la faccio in seconda...subito dopo terza e poi quarta in uscita dalle biondettiComment
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Provato ieri 16/41 con interasse come scritto sopra e catena 118 maglie.
Purtroppo per un problema tecnico http://www.daidegasforum.com/forum/b...nsione-ko.html non ho potuto testare bene questa configuazione ma in quei pochi giri fatti ho avuto buone sensazioni.
Moto fermissima in percorrenza e uscita con gran trazionee e zero sbacchettamenti.
S.donato e varianti successive in 2?
Casanova, savelli, arrabbiate in 3?
Scarperia e pallagio 2?
Correntaio 2?
Biondetti 3?
Bucine 3?
Inserimento 6? sotto il traguardoComment
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Originally posted by Nigel76 View Post
ti sarai trovato sicuramente bene con 16/41 ma sei lungo di interasse come una locomotiva ,diventi lento nei cambi direzione
interasse max 604 mm oltre noComment
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