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Sono davvero contento!ho tolto quasi 3 secondi dalla mia ultima uscita al mugello dello scorso anno e dopo qualche problemino iniziale la moto andava alla grande!
Arrivo la sera vedo una s1000rr 2016 e chiedo a lui se gli e' capitata mai una s1000rr rumorosa come la mia
mi dice giustamente di no anche perche' forse sulla 2016 hanno fatto qualcosa per dimininuire la rumorosita'...
Ansioso come al solito la mattina successiva mi posiziono a fianco il mio amico su hp4...l'accende...mi avvicino...e anche la sua sembrava sul punto di esplodere rumorosissima al minimo e in rilascio rumorosa quasi quanto la mia...
ha solo 2500 km e circa 1000 di pista.. nulla in confronto al mio s1000 turbodiesel di 6 anni con 14 mila km stradali e probabilmente fra me e il precedente proprietario circa 3 mila di pista...
Comincio con una mappa dello scorso anno che avevo utilizzato al mugello..il crono resta sempre impietoso..2,07...rientro al box poiche' avevo modificato senza successo la posizione della leva cambio ma il blipper con questa nuova posizione non voleva sapere di funzionare bene...
Al box mi incazzo come una bestia...vedo i miei amici che gia' stavano sul 2.05 ..prendo il pc ricarico l'ultima mappa di vallelunga con un controllo impostato al minimo (1,95 quando il mio amico usa 1,50 )precontrollo disattivato (messo a 100)resetto gli adattamenti di farfalle e cambio non senza aver tranciato un cavo della termo posteriore poiche' preso dalla frenesia ho cominciato l'adattamento del cambio con le termo attaccate...
esco dal box la moto derapa nel giro di riscaldamento e momenti mi ammazzo dopo le arrabbiate do gas e lo sterzo oscilla tutto.....concludo il primo giro 2,05 e spicci...ne faccio un altro 2,04,4....sempre facendo mille cazzate stacco 100 metri prima alla fine del rettilineo arrivando quindi con una velocita' max ridicola per un s1000 (285) premendo la leva come una checca poiche' la moto serpeggia un poco , mentre alla luco devo risolvere poiche' chiude troppo l'interno della curva subito quando si mette in piega...
Poi si mette a piovere e visto che abitiamo a 350 km...prendiamo il viale verso casa...ma sono felice cosi'...ora cerco di risolvere qualche problemino di assetto e possibilmente la prossima volta di migliorarmi
Arrivo la sera vedo una s1000rr 2016 e chiedo a lui se gli e' capitata mai una s1000rr rumorosa come la mia
mi dice giustamente di no anche perche' forse sulla 2016 hanno fatto qualcosa per dimininuire la rumorosita'...Ansioso come al solito la mattina successiva mi posiziono a fianco il mio amico su hp4...l'accende...mi avvicino...e anche la sua sembrava sul punto di esplodere
rumorosissima al minimo e in rilascio rumorosa quasi quanto la mia...ha solo 2500 km e circa 1000 di pista..
nulla in confronto al mio s1000 turbodiesel di 6 anni con 14 mila km stradali e probabilmente fra me e il precedente proprietario circa 3 mila di pista...Comincio con una mappa dello scorso anno che avevo utilizzato al mugello..il crono resta sempre impietoso..2,07...rientro al box poiche' avevo modificato senza successo la posizione della leva cambio ma il blipper con questa nuova posizione non voleva sapere di funzionare bene...
Al box mi incazzo come una bestia...vedo i miei amici che gia' stavano sul 2.05 ..prendo il pc ricarico l'ultima mappa di vallelunga con un controllo impostato al minimo (1,95 quando il mio amico usa 1,50 )precontrollo disattivato (messo a 100)resetto gli adattamenti di farfalle e cambio non senza aver tranciato un cavo della termo posteriore poiche' preso dalla frenesia ho cominciato l'adattamento del cambio con le termo attaccate...
esco dal box la moto derapa nel giro di riscaldamento e momenti mi ammazzo dopo le arrabbiate do gas e lo sterzo oscilla tutto...
..concludo il primo giro 2,05 e spicci...ne faccio un altro 2,04,4....sempre facendo mille cazzate stacco 100 metri prima alla fine del rettilineo arrivando quindi con una velocita' max ridicola per un s1000 (285) premendo la leva come una checca poiche' la moto serpeggia un poco , mentre alla luco devo risolvere poiche' chiude troppo l'interno della curva subito quando si mette in piega...Poi si mette a piovere e visto che abitiamo a 350 km...prendiamo il viale verso casa...ma sono felice cosi'...ora cerco di risolvere qualche problemino di assetto e possibilmente la prossima volta di migliorarmi
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