Ma il blipper va attivato?

[mito22]

O meglio.... andando SI SENTE che entra 'sto blipper...????

Ieri ho provato... la marcia si scalava... per? non sentivo l'acceleratina che da che ho capito dovrebbe fare.....

[STEr1]

Se vuoi salvaguardare il cambio non lo usare...da retta...

[ilCONDOR]

Addirittura non usarlo del tutto mi sembra un'esagerazione...

Secondo me se si usa nei regimi consigliati dalla casa madre in accoppiata ad un buon olio non si fa danni...

Il blipper dovrebbe funzionare gi? di default...

[ducati1098]

sinceramente non ci ho mai fatto caso sono alla seconda uscita con quello IRC...cmq non e' che si senta in maniera clamorosa...se la marcia entra non hai di che preoccuparti...

perche' non usarlo?...forse a bassi regimi lo eviterei..ma andando in pista o sportivo strada..che c'e l'hanno messo a fare?

[mito22]

Ovviamente parlo di blipper ORIGINALE BMW....

A che regimi lo danno come consigliato?

[STEr1]

L hanno messo per testarlo...parlo dell originale..

[paolo_c]

O meglio.... andando SI SENTE che entra 'sto blipper...????



Ieri ho provato... la marcia si scalava... per? non sentivo l'acceleratina che da che ho capito dovrebbe fare.....

Il blipper adegua il regime di giri del motore al rapporto inferiore quindi lo senti tanto pi? quanto la differenza di giri ? maggiore
Puoi usarlo a qualunque regime ... BMW ti dice solo di non scalare al rapporto inferiore se sei a limitatore

[mito22]

Il blipper adegua il regime di giri del motore al rapporto inferiore quindi lo senti tanto pi? quanto la differenza di giri ? maggiore
Puoi usarlo a qualunque regime ... BMW ti dice solo di non scalare al rapporto inferiore se sei a limitatore

Si quello ovvio... per? boh.. siccome non sentivo e vedevo l'acceleratina in scalata.. dopo un p? son tornato alla 'vecchia'

[Principino]

usalooooooo davideeeee e che ***** te lo hanno messo a fare sto blipper
io lo uso pure in strada con signora al seguito sia in salita che in scalata ed ogni volta godoooooo
ovvio che non ? che sto li tutto il tempo a girare usando il blipper ma all'occorenza lo uso senza troppi pensieri

[mailandrea]

1. il blipper ? una figata della madonna...che libidine..oggi provato in pista a Binetto.
2. no, una volta collegato, funziona subito. fai un test: moto sul cavalletto, metti la VI con frizione(giusto per non far partire la moto) premuta e scala....anche se stai al minimo, si sente un colpo di gas... :P E come si sente
Se vuoi ti faccio il viode

[paolo_c]

Si quello ovvio... per? boh.. siccome non sentivo e vedevo l'acceleratina in scalata.. dopo un p? son tornato alla 'vecchia'

Funge funge ? che ? un po' "gommoso" nel senso che non senti l'innesto ed all'inizio bisogna abituarsi

inoltre puoi scalare una sola marcia alla volta quindi se vuoi/devi scalarne due o tre insieme ti conviene usare la frizione perch? fai prima

[Principino]

andrea tu hai quello irc? anche il tuo scala una sola marcia per volta?

[mailandrea]

andrea tu hai quello irc? anche il tuo scala una sola marcia per volta?

sisi IRC
sincero non ci ho fatto caso. A binetto uso II e III marcia..la IV poco e niente.
sabato riprovo e vi faccio sapere.
Sincero mi sembra strano

[Principino]

sisi IRC
sincero non ci ho fatto caso. A binetto uso II e III marcia..la IV poco e niente.
sabato riprovo e vi faccio sapere.
Sincero mi sembra strano

ookkkeiiii attendo fiducioso

[LoritZ]

Eccome se si sente ... anche io uso solo pista e uso praticamente sempre e solo con cambio elettronico, frizione solo per partire ... e mi trovo molto bene.

All'inizio ho dovuto abituarmi, soprattutto al fatto che in scalata non va se non hai il gas 100% chiuso, ma poi ti diverti ... certo per scalate particolarmente veloci e violente forse meglio ancora tirare la frizione, ma tutta questa "lentezza" non l'ho trovata perch? anche con la frizione togli comunque una marcia alla volta mica tutte in una volta ...