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Ho letto che mamma BMW sta lavorando al telaio in carbonio sulla prossima versione di RR nonch? su altri modelli di punta.
Qualcuno ne sa qualcosa?
Qualcuno ne sa qualcosa?
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gi? pesa poco quello originale..in carbonio sar? peso piuma
Quello originale se non erro pesa 1.9kg -
letto pure io l'articolo, spagnolo
per? parlano di sperimentazione. e specificano che il problema principale, ? il controllo post caduta, che va fatto attraverso radiografieComment
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La vedo come una cosa MOLTO in l?... e MOLTO sperimentale....
A meno che non pensino di vendere la moto a 60mila euro o pi?.....Comment
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Potrebbero montarlo sulla nuova HP4 mentre il modello normale monterebbe ancora il telaio tradizionaleComment
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bella idea
in passato cagiva da gp e bimota non hanno saputo tirarne fuori il meglio !
poi ducati con la desmo !
pero i crucchi sanno vendere quindi perche no !Comment
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Che sia leggero quello attuale ? vero ma 1,9kg ? francamente impossibile. Credo si avvicini agli 8...Comment
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sono andato a leggere.
Telaio del modello 2010/2014 preso 11,98 kg.
quello 2015 sar? pi? o meno li.Comment
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Originally posted by ilCONDOR View Post
La notizia ? vera.
Era uscito qualcosa quest'estate ed ? stato appena confermato.
BMW sta gi? utilizzando la fibra di carbonio per le scocche delle auto elettriche i3 ed i8 gi? in normale produzione.
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Si grazie.. ma si parla di auto da 100 o 200 milioni..... con produzioni e sollecitazioni diverse...
Il carbonio cmq. ha limiti di industraializzazioni svariati... metteteci che poi una moto non fa manco crash test.... quindi... sarebbe un bel mettere le mani nel vespaio...
Prima del telaio in carbonio su moto di serie mi sa che ne vedremo tante ....Comment
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La i3 parte da 36,5 k ?
? la "piccola " elettrica (o quasi ibrida) della BMW ed ? in normale produzione e vendita . Non so con quali numeri di produzione ma comunque non in serie limitata
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No appunto.... 70 pali....... auto che va a quanto? 170 all'ora? Mettere una certa cosa su una moto che va a 300 e in gran parte in pista.... ? scoperchiare un bel vaso secondo me....
Farebbero prima a buttare titanio ovunque e cerchi in carbonio per dire...Comment
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Secondo me il problema ? acquisire il know how sulla tecnologia e per certi versi la s1000rr quando ? uscita ha dimostrato che ? possibile un travaso della tecnica automotive sulle moto, cosa sulla quale prima si avevano molte perplessit?. Voglio dire che la BMW , che piaccia o no, senza alcuna esperienza sui motori motociclistici l4 ad alte prestazioni ha messo sul mercato un prodotto che ha annichilito tutte le altre case specializzate nella produzione di moto. (A differenza di quello che accadde quando la Ferrari si ciment? su un motore per moto, ad esempio). Stessa cosa potrebbe accadere per la fibra di carbonio come elemento strutturaleComment
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